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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Pierluigidg

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  1. Non la posso mettere, ho fatto tutto a casa di un amico che ha la diagnostica texa. Ho controllato tutti i valori però, sono tutti come da valore atteso dalla diagnosi. Di rilevante e anomalo ho solo la correzione di tutti e 4 gli iniettori a 0.0 e la massa d’aria che puraccelerando non va oltre i 298. Altra cosa che non so se va bene é l’egr che a minimo segna un apertura del 2% e accelerando arriva a 26%.
  2. Ciao michelespl, ti volevo chiedere se alla fine hai risolto il problema. Ho la mia gp sempre 1.3 multijet 90cv con lo stesso identico problema, compreso l’errore di lettura massa d’aria che non supera i 300 mentre il valore atteso é 1000. Io ho provato anche con il Texa e i valori non cambiano. Spero tu mi possa aiutare, sento l’auto fiacca irregolare e nello scalare la sento che batte. Grazie
  3. Pierluigidg

    Buonasera a tutti!

    Salve, sono Pierluigi, ho una grande punto 1.3 multijet 90cv e sono di Chieti. Vi seguo da un po’ e trovo sempre le risposte ai problemini della mia auto
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