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ecuofflimits

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  1. E quindi secondo te neanche il 3 % va dato sul rail ? Un attimo tanto per capire come secondo te bisogna aumentare il rail su queste auto ......
  2. Infatti sulla prima mod con la quale fresa ha avuto il problema della spia motore dovuta dalla pressione rail il 5 % solo alla fine non arriva nemmeno a 1700 mbar e ti ripeto che ne ho fatte tranquillamente a 1700 mbar che funzionano perfettamente senza problemi. E con questo dico anche che a volte si va a valutare una cosa come esagerata senza nemmeno sapere se magari quella macchina ha qualche problema magari minimo su un sensore su un regolatore oppure sulla pompa rail stessa da non permettergli di reggere come io fino ad oggi ne ho fatte tante anche addirttura con il 6 % rail e 1700 mbar di rail senza problemi. Cmq ripeto sulla prima mod non ci arriva nemmeno a 1700 mbar ma con tutto ciò se ne va in recovery per pressione rail adesso e adesso che ho portato la mod stessa al 3 % di rail ovvero 1648 Mbar che sono 48 punti in più (Nemmno 50) vediamo se va in recovery o meno se l'utente fresa ci fa sapere qualcosa.
  3. Rail 3% = 16480 mbar ............ Io fino a quasi 1700 mbar le faccio funzionare benissimo se non ci stanno problemi a livello si sensore regolatore oppure pompa rail ad esempio e in questa mod che gli ho postato a fresa adesso gli ho abbassato il rail incrementando al posto del 5 % lo fatto del 3 % e se ci fai caso solo ed esclusivamente sulla parte del picco della mappa rail. Vediamo se funziona.
  4. Ciao Fresa io non ho mai avuto problemi con il 5 % di rail su queste auto ma sicuramente se c'è il sensore del flauto oppure il regolatore della pompa alta pressione o al massimo la pompa alta pressione che in parte non funzionano correttamente non posso farci nulla ed allora ti sto postando la mia stessa mod con il rail aumentato solo del 3 % e vediamo se nuovamente ti ridà la spia motore accesa con recovery............Ti posto il file in attesa di una tua risposta su eventuale prova eseguita e valutazione di come va l'auto. Ciao. Fiat Grande Punto 1.9 120cv 0281012303_MOD_RIVISTA_EGR_OFF_ECUOFFLIMITS
  5. Ciao scrivi il file originale esegui una sostituzione dpf con apposita autodiagnosi e scrivi questo file che ti ho fatto. Ciao fammi sapere se hai risolto. flasch fiat stilo_DPF_OFF
  6. Ciao adesso che hai il file ori grazie all'utente joker01, ti ho fatto il dpf off partendo dalla base ori reale e te lo allego quì. Pertanto scrivi il file originale dopo di ciò con la diagnosi esegui il reset sostituzione filtro antiparticolato e ti segni eventuali errori se dovessero essercene e infine scrivi il mio file e prova la macchina. Ecco a te il file dpf off. Ciao fammi sapere. Passat tdi 170cv siemens ppd1.2 sn1l6006576286325 03G906018EM_DPF_OFF.bin
  7. ma se metti il file originale dovresti vedere tutti gli errori relativi al dpf pertanto li segni tutti e scrivi quì dopo di ciò dal mio file li disattivo e poi riscrivi il file con dpf off e dtc off e magari risolvi. Fammi sapere.
  8. Ma per caso se ti colleghi in diagnosi adesso compare qualche dtc ? Se così fosse scrivilo che lo elimino in caso.
  9. Giuseppe se stavamo vicini ti avrei aiutato adesso in questo momento venivi in officina e ci passavamo il tempo hauhauhuahua cmq ovviamente bisogna vedere anche a volte chi si spaccia per un professionista magari paghi un sacco di soldi e poi ti danno spazzatura per mappatura. Cmq poi è importante sapere se oltre al defap meccanicamente hai scarico sportivo, filtro sportivo o meno ecc ecc per avere una mappa fatta bene, ed io ne ho fatte tante di queste addirittura un 116 d 260 km/h solo mappa e dpf e e gr off a bomba senza nessun problema ecc ecc per farti capire.
  10. Appena fai la prova che ti ho detto di fare mi fai sapere se hai risolto e cmq una volta accesa fatti un bel giretto con la macchina. Aspetto tue risposte. Ciao.
  11. Scrivi il file originale con autodiagnosi fai il reset parametri autoadattativi e poi reset sostituzione dpf e scrivi il file numero 2 che ti ho inviato.
  12. Hai un file dpf off se non dovesse andare come vedi te ne ho postato un'altro che si chiama dpf off 2 e dovresti risolvere fammi sapere.
  13. Ecco a te fammi sapere se hai risolto. E se non dovesse andare ti posto anche un secondo file da provare. PassatOri_DPF_OFF PassatOri_DPF_OFF 2
  14. Io anche a 1900 le ho fatte lavorare queste auto senza nessun problema fino adesso su auto cmq in cui volevo raggiungere delle prestazioni al di sopra di una mappa comune stradale.
  15. Va bè ma alla fine se alzi i limitatori e non aumenti il rail non c'è nessun problema per questo ti ho chiesto vedendo il file la macchina girà con la pressione rail originale.
  16. Ciao secondo me il dpf off non è stato fatto in modo adeguato anche perchè facendo il confronto tra il file ori e e quello con dpf off vedo semplicemente dei dtc eliminati e nulla inerente al controllo dpf disattivato. Ma sei sicuro che l'ori che hai postato sia al 100 % originale ?
  17. Ciao devi postare il file ori per un confronto.
  18. Ciao leggi il file della centralina motore e lo posti devi scrivere anche l'errore dell'avaria motore che ti compare al momento in cui si spegne la macchina.
  19. ecuofflimits

    Lancia delta

    Ciao seleziona il protocollo sul ksuite, dopo di ciò vai su settaggi nel menù dove vedi scritto id lettura scrittura ecc ecc e sulla voce velocità impostala a minima e vedrai che riuscirai a leggerla da obd senza problemi se è quello che penso io il problema. Fammi sapere .
  20. Ciao fresa è molto strano che dava avaria........Hai fatto una diagnosi veloce per vedere cosa ti dava ?
  21. Ciao ti consiglio di postare il file che hai letto con lo strumento intanto, e dopo di ciò vediamo quale dimensione ti legge perchè su queste ecu è molto facile che si piantano pertanto prima posta i file vediamo se ha letto bene e dopo di ciò vediamo il da farsi.
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