ginoecu89
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parere mappa peugeot 206 1.6 hdi edc16c34
ginoecu89 ha risposto a Dany88 nella discussione Rimappatura
Se hai fatto il corso come puoi fare il pedale al 5 comunque il fumo è relativo al veicolo. se non tocchi le mappe fumi la macchina non fuma e se fuma poco. l unica che ho notato fumosità eccessive è un 159 ma quelle fumano da originale. anche le quantità non le hai toccare io le faccio a metà curva dalla 4 in poi passato il break al 5. punti di vista. ma con le mod ke hai fatto a mio parere è troppo leggerà. ciao. -
Io non ti saprei dire...mi dispiace. pero ecusafe su edc16 non lavora male. xcio io mi fiderei. ciao buona giornata.
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questo e fatto con un software molto piu affidabile...il primo file non prenderlo in considerazione. buona serata giuliettadpfegroff
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parere mappa peugeot 206 1.6 hdi edc16c34
ginoecu89 ha risposto a Dany88 nella discussione Rimappatura
Ah dimenticavo. quei gradini non sono nulla. molti credono sia il pedale ma non lo è. quelle mappe piatte sollevate io credo non siano nulla. poi se mi dici cosa sono per te mi farebbe piacere poiché anche io sto imparando grazie -
parere mappa peugeot 206 1.6 hdi edc16c34
ginoecu89 ha risposto a Dany88 nella discussione Rimappatura
Dimenticavo...ho notato nel tuo file che mancavano un lim coppia e due mappe tempi...ecm non te le indica. Le mappe sono a sezioni e nella sezione ad esempio “rail” o “tempi” non fare solo ciò ke ti dice il driver ma guarda sia prima che dopo le mappe a driver se ne trovi identiche cioè mappe ordinate con ke stesse forme falle sempre. ho fatto il corso a Zurigo xcio fidati di quel ke ti dico. le bosch oramai le faccio senza driver. -
lo spegnimento me lo fa il soft a me...ecusafe io L ho usato su una zafira e ha fatto il suo dovere senza dover intervenire io manualmente
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@Dany88 dany infatti con croma ne ho fatto 3 tutte alla grande. 40 minuti lettura 3 minuti scrittura. questa mi ha rotto. Mio cliente è venuto da me poiché la sua officina di fiducia non è riuscita a farla evidentemente hanno solo un programmatore seriale. l unico protocollo che non ho cercato e su Suzuki poiché sono uguali ma sinceramente non mi sento di far certe fesserie. comunque @Daniele89 provato. le ho provate tutte. non L ha scritta manco a martellate
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Ho visto L ultimo. c è una striscia di dtc azzerata mi è parso troppo. poi ho trovato un sollevamento che non ho compreso visto che non mi pare un feedback. il mio e fatto da un software che fino ad ora non mi ha mai sbagliato un colpo. Però non mi sento in grado di dirti se giusto o meno. a mio parere non va bene. comunque ricorda sempre la sostituzione fap prima di un esclusione. Un 159 q4 di un mio cliente aveva fap escluso ma con rigeneraZioni continue. in Diagnosi intasamento “99%” fisso. riportato il file ori e scritto,fatto sostituzione filtro e azzeramento valori sensore pressione differenziale. Riprogrammata con le esclusioni è perfetta. Ed ha la stessa ecu del tuo veicolo. programmata senza problemi.
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ecco il file. da veicolo originale fai diagnosi e fai sostituzione dpf e azzeramento valori sensore pressione differenziale. la egr e chiusa dal feedback appiattito xcio se vuoi flangiala comunque questa soluzione funziona con connettore scollegato. il fap e escluso son solo due dtc e con la sostituzione in diagnosi avrai sempre intasamento 0. buca il fap o sostituisci con un downpipe. questo e quel che faccio io ai miei clienti e grazie a dio non me ne son sbagliato una fino ad ora. col kess in bdm non puoi farla ma credo te la scriva senza problemi da seriale. il file e a puro scopo illustrativo scriverlo dipende solo dalla tua volonta. buon lavoro.
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sto guardando il file ora. un attimo e ti rispondo
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Il Kess è più sicuro di altri tool. I fap li fa il software sono rari i chiptuner che li fanno a mano diciamoci la verità. a parole Son tutti grandi ma a fatti un po’ meno. non sfasciarti la testa a capire come fare un fap a mano io c ho provato ma mi è passata la voglia molto presto.
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Allora se sei alle prime armi non avventurarti. dimmi che tool usi e il file te lo guardò un attimo quando accendo il pc. una volta ke sappiamo queste cose la facciamo.
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@Dany88 ciao dany. impossibile sbagliare protocollo.ne ha due uno e di questa è uno e una edc17 del 150 cv. @INSONNIA-75 ciao caro. menomale mi hai rincuorato. pensavo avesse problemi il tool poiché mi ha dato fastidio una edc16c9 di un honda crv lo stesso giorno e anche quella L ho dovuta smontare. alla fine invece ho scoperto ke il k-suite ogni tanto smin*ia ed ha protocolli sbagliati. la ecu era una edc16c31 e L ho letta col protocollo Honda civic e tt appost. grazie raga
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Ciao @Daniele89 lettura e scrittura in seriale. Un backup è sempre meglio farlo ma Su queste ecu ho notato una cosa se lavori in seriale: o la leggi e la scrivi tranquillamente; la leggi e non la scrivi; non te la fa neanche leggere. gua sono ecu strane. Mi fanno più rogne queste delle 17. se la hai in una buona posizione(la giulietta la ha attaccata al vano batteria percio si) aprila e fai un backup e poi programma solo La flash con la modifica. comuqnue ti dico in anticipo che non riesco a dirti se un defap e fatto bene. ma se usi ecusafe tranquillo ke già te lo fa bene. dal momento che non hai spie e non impazziscono le ventole e ben fatto
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Si ecusafe la fa quella ecu. ho fatto una edc16c9 di una zafira e me L ha fatta bene...le 39 non saprei ma penso di si...non conta quanto e dove modifica il software,conta ke la makkina spenga le spie e non partano le rigeneraZioni...
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sera ragazzi. ho fatto fap egr mappa ed un fiat sedici ma mi e capitata una cosa strana. ho dovuto per forza smontare la ecu e farla in bdm. il kess me l ha letta ma non me l ha scritta e mi diceva ''codice sicurezza errato''. bdm tutto ok. vi e mai successo?? grazie a chi mi rispondera!
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parere mappa peugeot 206 1.6 hdi edc16c34
ginoecu89 ha risposto a Dany88 nella discussione Rimappatura
ecco un esempio. alcune tue mod non le condivido e le ho eliminate alcune le ho lasciate ho fatto una cosa veloce in 3d x darti un idea del mio pensiero PEUGEOT_206_1 stage g -
parere mappa peugeot 206 1.6 hdi edc16c34
ginoecu89 ha risposto a Dany88 nella discussione Rimappatura
ciao. ti espongo il mio metodo personale che mi da buoni risultat. hai fatto il pedale al 5.a mio parere e poco fallo tutto al 20. pressione turbo l hai fatta all 8.io darei 150 mbar su tutta la mappa. pressione rail l hai fatta al3. falla al 5 tanto e una pompa che gira a 1600 non c e pericolo a farla al 5. limitatore coppia fallo tutto al valore massimo non serve farlo a salire dal 10 al 30.fallo bello piatto a 500 i tempi vanno bene ma ti sembrero spartano farli a salire non mi ga dato mai ottimissimi risultati dopo varie prove mi son reso conto che facendoli dal 10 al 15 dal 50 al 100 carico da 1500 a 4500 vanno meglio. dare un 15 secco dal 50 al 100 carico va ancora meglio...non vedo l utilita del farlo a salire.il mio ragionamento e ke la makkina la deve andare da 1500 giri in su non a 4500 quando devo cambiare. vedi un po tu. buona serata -
Rimappare Smart 450 600cc con motore 700cc
ginoecu89 ha risposto a step749 nella discussione Rimappatura
Ciao buona sera. ma la macchina parte? -
ok nel mentre provo ancora comunque turrinelettronica non son degli sprovvisti poiche un amico ha preso l'MTM da loro. sicuramente anche il loro soft lavora bene e il prezzo e molto buono. ast ori costa quel tanto eh...anche meno. pero si torna a bomba cioe con swiftec full puoi far di tutto veramente.non solo esclusioni
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dani un file lo fanno a 50 euro con swiftec e se lo compri in 4 e si mettono 1500 a cranio diventano 5 file a giorno con un guadagno potenziale di 200 euro. e comunque buono eh pero ricorda che per quanto riguarda me che interessa solo fare i file dei miei veicoli in officina guadagno bene anche con soft come il nostro. dany sto impazzendo dammi una mano per quella storia
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divulgare forse è il termine sbagliato intendo che credo sia giusto un buono scambio di idee tra operanti nel settore. swiftec ha un assistenza virtuale che sicuramente da delle soluzioni efficaci ma pagare un soft 6000 euri per poi avere un limite di 20 file al giorno mi pare un po eccessivo!
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io ragazzi sinceramente sono per la divulgazione. soprattutto quando non si e concorrenti ma colleghi. io passo notti al pc e spendo soldi e tempo ma con amici e colleghi ci si confronta perche si impara e si cresce cosi. sia chiaro che io di tante persone che ho sentito vantarsi di aver software seri poi alla fine su 10 forse 1 diceva la verita.
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corretto. comunque si hai ragione ma swiftec anche va a pacchetti a quel che ho capito...pero di esclusioni e ha anche dei limiti token mi pare. ess e interessante poiche si puo usar con teamviewer e altre cose ma ripeto si dice che lavori male. per quel discorso di prima mi puoi aiutare in PM?
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@Dany88 ciao buona sera. swiftec chiede lo scollegamento connettori,sei sicuro che sia stato fatto sul veicolo con cui hai avuto tali problemi? guarda per quanto riguarda ess io ti parlo delle mie esperienze. colleghi molto piu esperti di me dicono che addirittura su certe ecu lavori meglio volta!! ovviamente parlo per sentito dire.Le famiglie costano un occhio della testa sinceramente non mi sento di spendere cosi tanto non so voi
