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lsdlsd88

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Tutti i contenuti di lsdlsd88

  1. lsdlsd88
    Buh a me pare che ori dia 110mm fino a 40 gradi.. 85mm fino a 80 gradi.. Non direi che limiti molto
  2. lsdlsd88
    strano... no comunque ho verificato ed è un limitatore in base alla temp gasolio!! diciamo che se và in fiamme il vano motore è un bene che si spenga tutto no? ahahahah
  3. lsdlsd88
    come vedi dallo screenshot se fosse h2o non dovrebbe superare i 2500 giri quando arriva a 90 gradi. secondo me sono IAT, ma è solo un'ipotesi.
  4. lsdlsd88
    ho come l'impressione che non riguardi la temperatura acqua a giudicare dai valori
  5. lsdlsd88
    0x1CF9CC mappa 8x8 lim. IQ temp vs rpm. allego screen mod vs ori
  6. lsdlsd88
    col pedale al 100% chiedi già 400 Nm a 0 giri. ho come l'impressione che non centri col suo problema xD
  7. lsdlsd88
    senza un log è un terno al lotto. il mio voto va comunque alle mappe lambda che non le hai toccate. tky quando lo perdi il vizio di piallare i limitatori in base a temp? a me sembra una protezione fondamentale e non vedo ragione di toglierla.
  8. lsdlsd88

    Punto jtd 80 cv

    lsdlsd88 ha risposto a scorpion97 nella discussione Principianti

    forse ce n'è una a 0x7673E ? è una mappa 4x8 con delle temp sull'asse X.
  9. lsdlsd88

    Mini one D mappata.

    lsdlsd88 ha risposto a MDJGyurgeiz nella discussione Auto diesel

    Non si trova nulla per questi toyota.... Io non andrei oltre gli 0.2 bar di incremento dall'originale.
  10. lsdlsd88

    definizione break point

    lsdlsd88 ha risposto a scorpion97 nella discussione Principianti

    Dai una letta a questo. .
  11. lsdlsd88
    Più che la caduta di potenziale quando si parla di trasmissione dati il problema sono i disturbi, soprattutto su cavi non schermati come questi. Sembra una stupidata ma avvolgerli nella carta alluminio (messa a massa) può fare miracoli. Arrivano campi elettromagnetici da ogni dove. Soprattutto vicino a un pc.. Ad ogni modo se si parla "solo" di raddoppiare la lunghezza credo non ci siano problemi.
  12. lsdlsd88
    puo' essere questo? bdm, trovato online.... EDC_16C39_DPF_ON_M58BW016xB.rar
  13. lsdlsd88
    mah a me non sembrano pochi, se non ho capito male comincia a iniettare da 50 giri! nella starting map (0x79F82) l'asse rpm fa 205-300-450 etc..
  14. lsdlsd88
    se moltiplichiamo x 10 i tuoi numeri a caso probabilmente ci avviciniamo un po' alla realtà ^^ ad ogni modo, ti sei mai chiesto come mai sulle fiat/alfa non calano il boost limit per basse patm? è limitato da altre parti? se ne fregano? mai fatto un log a 2500 mt?
  15. lsdlsd88
    generalmente, nessuno dei 2 fà un lavoro come si deve, non so per il tuo caso specifico... d'altra parte sarebbe troppo facile, no? P.S. io non ho idea di come vada fatto!
  16. lsdlsd88
    San Damos, e santi forum esteri XD
  17. lsdlsd88
    Ciao ho seri dubbi che dipenda dalla linearizzazione! al massimo dovrebbe segnarti una pressione un po' inferiore a quella reale, ma non 0. ad ogni modo è una mappa 4x1 la trovi a 0x71850. occhio al fattore 4.887586 sull'asse X in modo che 1023 diventi chiaramente 5000 (mV). P.S. i miei auguri per il progetto! la vedo dura fare questi ibridi se non si ha una profonda conoscenza della ecu E della meccanica.
  18. lsdlsd88
    beh ma chiaro, mica devi farlo apposta, pensavo ci fosse qualcuno o qualche altro topic dov'era stata riscontrata questa cosa, prima di farlo in una mappa "tanto per fare"..
  19. lsdlsd88
    Allora che non si apra la egr lo credo bene. Quel che non capisco è come faccia a centrare qualcosa con eventuali dtc. mi piacerebbe avere un feedback reale del tipo "alzando la mappa stava chiusa ma dava errore, piallando gli assi è sparito". Sull'auto xx con ecu yy...
  20. lsdlsd88
    Ma va? E funziona sul serio??
  21. lsdlsd88
    non mi piacciono +15mg su tutto il lim coppia da 500 rpm in su più tutto quel che ha detto sasquatch poi non ho capito che senso ha piallare i breackpoint sulla mappa egr, non l'ho mai visto fare sinceramente!
  22. lsdlsd88
    Ma a livello meccanico tipo supporti motore o volano tutto ok? smette di vibrare appena dai un pelino di gas oppure smette dopo 2-300 rpm?
  23. lsdlsd88
    Quindi se io la leggo e scrivo da OBD con X17, poi ci riscrivo il file ORI. e poi vado a scriverla con un altro tool, la trovo bloccata?
  24. lsdlsd88
    "senza bisogno dello sblocco" oppure "la sblocca tramite obd"? son 2 cose diverse...
  25. lsdlsd88
    Per quello che so io sono valori un po alti. Ma aspetta altri pareri..
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