faxus

Salve a tutti ragazzi ! Qualcuno di voi è cosi gentile da darmi il codice del Connect Nav per la mia Alfa 147 ? grazie anticipatamente ! ( i codici dello stereo li allego come foto )

Seguo ! ( io ho una 147 120cv )

E non c'è un programma da installare sul pc che fa questi tipi di cose ?

e dove posso recuperarli questi programmi ?!

Salve ragazzi, riprendo il discorso perchè sto facendo delle ricerche al riguardo ed ho trovato appunto la vostra discussione . Io ho cambiato il quadro strumento alla mia 147 ed ovviamente come tutti sappiamo lampeggiano i km. Ho provato a fare l'allineamento con Multiecuscan collegando il pc all'auto con il cavetto ELM 327, c'è la voce allineamento , premo avvio e la fa pure ma alla fine non risolvo nulla. Ora mi chiedo ... mica avete trovato qualche programma che riesce nell'intento ???

Ragazzacci oltre a bruciarmi gli occhi davanti allo schermo e a bruciarmi pure il cervello io leggo leggo e leggo ma non ho capito dove e come leggere sti valori . Forse credo di aver capito solo che dovrei fare una diagnosi con ELM 327 per leggere la quantità di carburante e di aria introdotta ma non ne sono sicuro, credevo si facesse direttamente da mappa, ma in ogni caso neanche saprei da dove cominciare. Non è che potreste dirmelo direttamente voi da dove cominciare ? cioè dove andare a vedere e in che modo ..... sto uscendo davvero pazzo !

Dragus ! come si fa un log ? per non parlare di convertire nm/mm3 ( almeno questi so cosa sono ) e duration degli iniettori.... ma che è ? arabo ? mi piacerebbe sapere queste parole prese singolarmente che significano cosi le aggiungo al mio " vocabolario " , oltre a questo posso dire che quando accelero la macchina fuma ! anche se in alto non spinge dalla 3a ad andare avanti, solo ai bassi va e ripeto... fuma

Io so che il rapporto AFR ovvero stechiometrico è la cosiddetta carburazione tra aria e carburante dove il rapporto è di 13,2 : 1 . Il problema mio essendo un principiante ai massimi livelli è che non so da dove partire per calcolarlo ! cioè non so proprio dove leggere e capire quanta aria entra e quanto carburante entra ad esempio nella mia macchina guardando il file orignale ! devo vedere quanti mm3 di gasolio entrano ? in che mappa ? e l'aria dove? nella mappa turbo ?

eccomi di nuovo tra voi sono stato un po senza internet sto periodo e non ho potuto interagire ! cmq il mio esperimento per iniziare era muovere la mappa turbo giusto ? così ho pensato.... visto che gia da file ori il turbo sta impostato in un certo senso in progressione mi basterebbe aumentare in tabellare tutti i parametri di 150 punti ( ovvero aumentando la pressione di 0,15 Bar ) ed il gioco è fatto ! dico bene ???

Dragusdrake una donna ?? Mmmmmm..... Sento puzza di presa in giro !

Riguardo alle ECU un aiutino oogni tanto mi farebbe comodo, alla mia donna invece ci penso io, ringraziando Dio ho tutte le carte in regola per farlo da me senza nessun tio di problema o chiarimento riguardo ai vari passaggi

È arrivata la mia ragazza dal lavoro, devo dedicare un po di tempo a lei,domenica parto e rientro a casa e mi metto a lavoro !! (Ora sto scrivendo col telefonino per non accendere il pc ). Per ora sospendiamo qui la lezione è appena posso magari modifico la mappa turbo sul mio file originale in base a quello che ho capito è mi dite cosa avrò combinato !

Intanto io acquisisco info dai vostri discorsi ! Ora infatti mi è chiaro cosa fosse un breackpoint e quanti bar max posso alzare la pressione del Rail per non rompere la pompa. Ma la domanda ora è.... Mi fate un esempio di "alzare due bit a fine mappa"? Così da capire nello specifico cosa è un bit in una mappa . Aah dimenticavo.... I bit voi li alzate sempre in 2D? Cioè ancora non capisco voi in che modo lavorare , 2D, tabellare o cosa....

Mi sa che un paio di pagine di questa discussione le ho lette proprio stamattina dove tu hai provato a fare varie modifiche alla tua mappa chiedendo consigli. Il mio problema è non riuscire a seguire un filo logico perchè non conosco i termini che usate ! ad esempio " scalare i breackpoint". breackpoint dall'inglese significa punto di rottura ma non capisco in che modo usate questo termine quando tu dici appunto scalare ! ho detto questo come per dirne altri, ad esempio " log " e tanti altri, perciò sto facendo una sorta di vocabolario ECU cosi quando leggo una discussione posso seguirla senza problemi. In ogni caso mi leggerò con pazienza la tua discussione e magari nel frattempo cercherò di capire cosa cavolo dite ! Riguardo ai valori di cui abbiamo parlato per la nostra macchina allora per stare tranquilli bisogna portare la turbina ad un massimo di 1.45 e il rail a 1650 ? invece al max con la possibilità di rompere si può arrivare turbina a 1.6 e rail 1680 ?? ho capito bene almeno questo ?!

Ho appena aperto le due mappe ! Pressione Turbo e Pressione Rail, ho fatto uno screen per ognuna di esse che ora posto qui di seguito, cosi magari cerco di capire insieme a te e alla tua grande pazienza mista ad esperienza ! Riguardo alla pressione della turbina da quello che credo di aver capito dovrebbe essere 1.3 Bar, lo dico perchè vedo il valore massimo pari a 2300 ( questo ovviamente è il file originale ), il Rail invece non so se si legge con lo stesso metodo, ovvero - 1000 per leggere il valore effettivo,questo mai nessuno me lo ha insegnato ( c'è da dire che non l'ho mai chiesto prima d'ora ) . é così o sbaglio ? se sbaglio mi spiegheresti come faccio a capire il tutto ? te ne sarei ancora una volta grato !

eh.... altro dilemma ! dove trovare queste benedette info ? io credo che la turbazza almeno a 1.4 Bar possa arrivarci tranquillamente, tra l'altro da qualche parte ho letto che la turbina originale per non romperla bisogna tenersi al massimo a 2.0, ma io personalmente non oserei ! il Rail invece non ne ho idea.....

Ahahahah ahahah ok ok . Allora diciamo che prima del rev sarà meglio partire da zero con le basi, voglio iniziare ad imparare a fsre una mappa dal principio, muoverla da originale. Prima di cercare sul forum potreste darmi voi delle dritte ? Del tipo: Per fare un buon lavoro prima di tutto bisogna lavorare in 2D , tabellare, o cosa? Quali mappe muovere e soprattutto da quale cominciare ?

Ah ecco, pensavo invece che tutti i file ad esempio di una Alfa 147 120cv fossero uguali ma invece a quanto pare no. Io cmq volevo fare questa cosa di copiare tutto direttamente cosi mi troverei eventualmente gia la EGR chiusa ed altre modifiche tipo effetto pop-corn (parlo di copiare eventualmente una mappa con queste modifiche fatte ) visto che non so vedere quali mappe fossero,perché da quello che ho capito la mappa della valvola EGR non so a che "indirizzo" sta o magari non so come si chiama volendola chiudere manualmente (ovviamente dovro imparare a farlo), e vorrei anche capire come fare l'effetto pop-corn a limitatore che alla fine ho ben capito che solo in 2D e manualmente si fanno queste cose

Fatto !! Ci sono riuscito ! Sbagliavo un passaggio, alla fine è come ha detto Draguus,basta seguire passo passo le sue indicazioni ! Unica cosa che ho provato a fare è copiare direttamente tutta la mappa e poi a scriverla sul mio file originale ma non va bene, modifica cose a caso. È normale o non riesco io ? Ho eseguito la stessa operazione che si usa per copiare le singole mappe

stavo provando nel frattempo a copiare i blocchi dati , ad esempio ho copiato dal file che ho caricato stamattina la mappa " Coppia richiesta durante condizioni standard " ma quando la carico sul mio file ori non me la da completa ! ho copiato la mappa come ha detto Dragus , cioè andando all'inizio della mappa e premendo tasto destro, poi andando alla fine della mappa e premendo nuovamente tasto destro, poi " salva blocco Dati" . quando li carico sul file originale me lo da così : cosa sbaglio secondo voi ?! Coppia condizioni standard.DAB

Grazie per la dritta Drag ! dopo ci provo ! cmq ragazzi ho provato la mappa,anche se non più della 3, ho messo un po la 4 ma per poco... Mi piace ! la macchina è molto più fluida, lineare ma meno potente di prima almeno in seconda marcia, prima con la seconda era un po più potente e agli alti tirava in po di più,era più piena, ora invece dopo i 4mila giri è un po più debole ( degna di una 8 valvole ) . Quindi con un po di forza in più con le prime marce e un po di forza agli alti regimi sarebbe perfetta ma intanto com'è ora ripeto... mi piace ed è molto più lineare, tanto da essere più forte di prima con le marce alte, il pedale risponde meglio e sembra non avere vuoti. TKY sei stato davvero gentilissimo e disponibile, ovviamente grazie anche a Drag che anche lui mi ha dato delle ottime dritte. Da ora ad andare avanti voglio capirne sempre di più provando a fare e a postare, sperando di non diventare troppo pesante per voi e per gli altri utenti infatti gia da oggi o al massimo domani proverò ad imparare a copiare le mappe da un file mod ad un file ori in 2D sperando di capirci sempre di piu, poi di seguito vorrei farne una da 0 !

sinceramente vorrei farne una io per imparare ! ma il fatto è che non avendo nessuno che mi segue non so neanche da dove cominciare , in ogni caso ti ringrazio davvero tantissimo per tutto quello che hai fatto, se riesco dopo carico la mappa e la provo cosi ti faccio ovviamente sapere l'esito. Come dicevo prima se magari mi dai qualche dritta su come cominciare a fare una mappa da zero saresti proprio il top ! Tenendo conto che uso ECM Titanium e che mi muovo in tabellare, magari gia partendo da questo potresti dirmi se va bene o conviene muoversi in 2D o altro, però in questi casi non so manco come e dove iniziare ( vabbè ma neanche in tabellare sono un genio ! ). Cmq ci sentiamo presto per farti avere notizie , grazie ancora tanto !!!

Morale della favola mi sono ammazzato due giorni per senza niente. Vabbè da domani mi metto sotto e vedo di riuscire almeno a copiare in 2D, magari disturbandoti un po se eventualmente non dovessi riuscire a fare qualcosa ( di sicuro sarà cosi ). Per ora aspetto tue notizie e ti lascio lavorare in santa pace...

Spero non sia una mappa più lenta di quella che ho cmq giusto per dire io apro con ECM la mappa originale di Claudio più quella Mod. cosi mi appaiono le spunte delle mappe modificate, apro ogni singola mappa e vedo i valori incrementati cosi apro il mio file originale e un valore alla volta li aumento portandoli esattamente allo stesso numero, infatti ci vuole ogni volta un sacco di tempo, però non so fare diversamente. Così facendo mi viene il dubbio però che non mi appaiono tutte le mappe perchè sono sicuro di aver aperto tutte le spunte ! ora vedo di nuovo tutte e due le mappe ....

ma come ??? ho copiato tutte le mappe che erano modificate sulla centralina di Claudio !! cavolo mi sa che allora vedendo le mappe in tabellare non appaiono tutte, il problema alla fine è proprio quello, che non so farlo diversamente ! mi cadono le braccia