meme3
-
Numero contenuti
39 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di meme3
-
Chiedo perdono, non ero lucido e questa auto mi stava facendo innervosire...alla fine sono riuscito ho reperito un file grande punto tjet con hardware simile, caricato una eeprom sempre di una grande punto verginizzata, ho girato il quadro ha appreso le chiavi, allineamento proxy e l auto è finalmente partita....ora posso dormire sonni tranquilli! Un grazie Admin e chiedo ancora scusa per le incomprensioni!
-
Colpa mia non aver specificato da dove vengo (settore moto) e che sto cercando di far ripartire la macchina di un amico a cui hanno rubato la centralina....con le moto è diverso non si ha tutta questa difficoltà se per esempio su un piaggio cambiamo una miu1...non avendo grande esperienza penso di non aver capito bene quello che lei voleva spiegare pensando che davanti avesse un esperto come lei ma non è cosi....il forum in teoria è anche per imparare in base alle esperienze e magari condividere ciò che si è imparato magari prima da altri...io a questo punto dopo la sua risposta è che per recuperare questa auto dovrei andare a cercare i ladri e farmi ridare la centralina. Perdoni ancora la mia ignoranza
-
Buongiorno, ho caricato nella ECU il backup del numero hardware esatto ed essendo riuscito a reperire solo quello ho caricato la eeprom di una grande punto tjet verginizzata...ora le chiavi si sono codificate l unico problema è che l' auto non parte e mi dà errore U1701 sul nodo can ho provato anche un allineamento proxy ma nulla da fare....devo reperire anche il backup eeprom di questo numero hardware? Grazie
-
Mi perdoni sono andato in confusione...quindi come dicevo provo il backup dell Abarth verginizzando la eeprom?
-
Cioe potrei ricaricare il backup che c era prima nella ECU? Il backup della 500 Abarth e rendere vergine quel file eeprom?
-
Perché pensavo fosse più logico partire dalla base della stessa auto piuttosto che dalla 500 che è diversa...tramite il libretto posso riuscire a risalire al firmware corretto della punto in modo da poter cercare e caricare poi il backup giusto?
-
La ECU che abbiamo preso non era di una punto ma era di scorta di una 500 Abarth dove è stato caricato il backup completo della centralina originale di quell Abarth e funzionava perfettamente, della punto non conosco il numero software e hardware ho solo il libretto dell auto non ho mai eseguito un backup di questa macchina
-
ciao a tutti! ho avuto un problema con una me 7.9.10, in pratica è stata rubata la ecu di questa macchina, è stata reperita una nuova ecu e caricato un software di un altra grande punto tjet 120cv con la sua eeprom verginizzata ma l auto non vuole saperne di partire...dove sto sbagliando? come posso rimettere in moto quest auto? sembra che non riesca ad apprendere il codice chiave e alla seconda accensione non parte più la pompa e segna il triangolo sulla strumentazione...grazie a chi potrà aiutarmi!! (in allegato i file che ho scritto nela ecu) BACKUP PUNTO WERTER.MPC BACKUP PUNTO WERTER Virgin.EPR
-
nessuno????
-
salve a tutti! ho questa auto benzina/gpl che accende sempre gli errori della lambda, ho provato a rimuovere gli errori ma se ne presentano altri...qualcuno può gentilmente rimuovermi la lambda che io non riesco?? grazie a tutti!! miniclubmanone.zip
-
è una marelli miu1
-
ciao @PaoloT! sto cercando il bit nel file di un beverly 300 ma ancora nessun risultato...ne hai mai fatti? se allego l ori sapresti darmi indicazioni? grazie! BEVERLY300ENRICO.zip
-
salve a tutti ragazzi so che ne avete la nausea di questa ecu e di questa auto ma qualche anima pia che mi dia una mano con l eliminazione egr e dpf di questa giulietta? ho letto tutti i post al riguardo facendo varie prove senza cavare un ragno dal buco...grazie a chi mi aiutera!!! GIULIETTAGIUSEPPE.rar
-
ciao ecuofflimits per mancanza di tempo sono riuscito solo oggi a caricare la mappa!! le impressioni sono molto buone sopra i 2500 giri fa un pò di fumo ma accettabile e la spinta è bella corposa...il problema è sotto quella soglia poichè l auto è pesante e il motore piccolo di cubatura...si può fare qualcosa per svegliarla sotto? mentre per la risposta del pedale? grazie!!!
-
buonasera a tutti ragazzi!!qualche anima pia potrebbe darmi una mano con l'esclusione dell' egr per questa auto? purtroppo non sono esperto e non l ho mai fatto 😔 smart fortwo bosch edc16+ sw 6609020100 grazie a chi mi aiuterà!!! smart egr 451
-
salve a tutti ragazzi qualcuno di voi si è già cimentato in questa impresa su questa moto? la ecu non legge più il codice chiave e vorrei provare con una scodifica grazie a chi mi aiuterà!!!
-
grazie mille per l aiuto intanto!!! adesso controllo e vedo cosa toccare...per ricaricarla sempre tramite linea can? devo fare attenzione a qualcosa? grazie!!!!
-
ciao, leggi il file con honda flasher il cavo lo reperisci in rete se ne è gia parlato qui sul forum
-
dovrebbe essere questo ma è in .hex 20551Map.hex
-
salve a tutti ragazzi!! volevo chiedervi alcune info in merito a quest auto essendo il primo diesel che faccio e avrei bisogno di una mappatura "soft" per farla svegliare in basso e dargli un pò più di brio senza eccedere e fargli fare fumo...quali sono le mappe da modificare fondamentali? serve gestire la pressione turbo o basta toccare mappe iniezione e limitatori di coppia? grazie a tutti!! astragtcsw2708A142
-
ciao ecuofflimits!!!! grazie per il file che hai postato ma è un 95cv? la mia 500l è una 85cv invece cosa cambia?
-
ciao a tutti ragazzi, qualche anima pia ha file ori per questa 500l 1.3 multijet? ecco i dati numero disegno fiat 55267355 numero hardware MJ8F3HW10L NUMERO software 3044X105 grazie a tutti!!!!
-
ciao a tutti ragazzi qualche buon anima di voi che mi puo dare una mano nell eliminazione del fap da questa auto? HW: 0281012119 SW: 1037382425 VIN: WVWZZZ3CZ6P120271 Ver.SW: Ricambio: Motore: R4 2,0L EDC Ver.HW: SW agg.: 03G906021MR 9389 grazie a chi mi aiutera!!! PASSAT_FAP
-
Ho portato l ecu da un amico che ha parecchi tool e cercherà di ripristinarla... Domani mi farà sapere e vi aggiorno di modo che la mia esperienza possa essere utile per qualcun altro e spero che non vi capitino mai questi problemi... Ti ringrazio infinitamente per tutto l aiuto che mi hai dato!!
-
Si si lo so sto evitando apposta... Con la 2.53 che è l ultima ammissibile non funziona il ktag... Lessi questa centralina con una versione 2.22 ma ho paura ad azzardare anche se il danno è già stato fatto... Nel menu di pcm flash c e l opzione per leggere la password di questa centralina giusto? Soltanto che ora che è bloccata non me la fa leggere... Non so dove sbattere la testa...
