Tky
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Benvenuto su ETP!
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il TOP sarebbe usare winols con relativo DAMOS che ti da indice reale della funzione delle zone ma la vedo dura.. prova a cercare sia nel sito che su google che magari trovi qualcosa..
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Magari fosse questo il problema... Facevo "log off" e risolvevo. É la vita che non ha task per killare gli esuberi! Scusatemi
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sto Rinco.. Sorry
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[Sondaggio] Quanto paghereste un software di eliminazione DPF/EGR/DTC?
una discussione ha risposto a Tky in Argomenti esterni
Non conosco mono ma so che gli applicativi .NET vanno con wine. Certo che puoi, é una demo free Grazie per il chiarimento -
Gli anticipi li ottieni con pressione Rail (in genere) e tempi maggiori (non conosco questa ECU), per lo scalino vedi i valori dei BP che magari sono obiettivi e non intercalati gradualmente. Per il resto come detto non conosco questa ECU.. Sorry
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cerco file ori multipla 1.9 mjet 120 cv 294-884
Tky ha risposto a turbocompressore nella discussione Auto diesel
credo sia questo.. controllalo ma dalla descrizione sembra lui -
Audi A3 2.0 tdi 170 cv edc17 cp14- parere mappa-
Tky ha risposto a Gianniglf nella discussione Auto diesel
Scusate ma vorrei esporre la mia.. Ho visionato la mappa per curiosità e studio ed ho notato anomalie.. Ad esempio nelle mappe pedale a fine curve l'ultima è stata moddata in malomodo o ha una logica? Se ha una logica vorrei sapere quale Poi.. da 1EEA48 a 1EED9A sembrano dtc da 4 portati a 0.. cosa sono ? Abbassa la pressione rail e limitatori e vedrai che fuma meno, tanto la richiesta iq non è elevata da poter svuotare il flauto quindi mantieni una fumosità minore adempiendo la richiesta iq ed onestamente la vedo forse eccessiva come pressione ma non conosco l'auto e non mi sbilancio in critiche che magari creano discordia.. è puramente confronto e magari imparo anche queste auto -
Non usare Volta su €5 che fa solo EGR fatto bene, il DFP devi farlo manualmente.
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aggiornato! Copia di FORD Serie V (DB Code) Rev02.xlsx
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Senza dire altro...
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Solo il materiale ufficiale ti garantisce qualità... Per il resto occhio a quanto dici che sei sul filo del rasoio!
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Per la lettura e scrittura sulla auto, si usa maggiormente kess, gallo e mpps poi dipende dalle disponibilità e necessità. Per elaborazione del file si usa ECM, winols o altri simili ed alcuni anche opensource (gratis). Ci sono anche tool per le esclusioni e altro ma ora credo che le tue richieste abbiano esito con quanto detto.
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Sicuramente c'è.. Ma non si tira su gasolio ad cazzum tanto per. Devi avere un idea di quanto inietti in camera con afr e quanta pressione disponi per regolarla e stimi/calcoli i tempi.
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[Sondaggio] Quanto paghereste un software di eliminazione DPF/EGR/DTC?
una discussione ha risposto a Tky in Argomenti esterni
Partiamo dalla base.. Il tool in primis va registrato con licenza apposita, poi devi farne una demo dimostrativa, poi decidi se gli aggiornamenti li fai tramite il tool direttamente hostando l'upgrade su un dominio o invii l'eventuale bugfix+upgrade direttamente ai clienti e qui decidi se far pagare eventuali upgrade o concessione annua del tool stabilendone un end-of-life anno per anno sul codice. Onestamente vengo dalla comunity Linux quindi dire di far pagare un qualcosa va molto contro i miei principi morali e opto sempre più per l'opensource ma ognuno fa quel che vuole. Solo una curiosità.. in che linguaggio hai sviluppato il tool? -
prova cosi come detto da scican25.. sicuramente scatta qualche dtc ma almeno non si intoppa ai 2500rpm.. egroff
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Confermo che il file ori postato non è speculare alla mod, è aggiornato come detto da scican25, ECM infatti trova due correlazioni di driver, b224_886 (quello aggiornato) e b224886b (quello non aggiornato)... o viceversa...
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fisicamente non riesci a vedere se ha EGR e DEFAP ? Cmq se mi dai un attimo provo a farti un restyle del file mod come ori.. Tu indaga su come sta l'auto
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Plausibile visto che confrontandoli, oltre le mod di incremento ci sono molti punti che non combaciano.. Magari va adeguato il file ori all'auto.. L'auto ha egr, defap o altro o è ORI con solo mappa ?
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fai un log e cerca il file ori che cosi è una caccia al fantasma
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Correggi il checksum audi a 6 3000cc-swirloff.mod
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caricala e fai monitoraggio con diagnosi.. a occhio può anche andar bene o no, ma se non la provi... godi solo a metà!
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[Sondaggio] Quanto paghereste un software di eliminazione DPF/EGR/DTC?
una discussione ha risposto a Tky in Argomenti esterni
Se tale tool ha anche supporto serio, quindi richieste di implementazione di eventuali ECU non integrate nel momento della vendita e molta disponibilità anche a correggere eventuali bug dei classici errori di funzionamento su ecu, direi che il prezzo potrebbe anche aggirarsi attorno ai 2000€ compreso supporto ovviamente e senza abbonamento di rinnovo. Na volta comprato si ha la piena gestione full del tool.. (Un sogno ad occhi aperti praticamente visto l'andamento commerciale di questi tool). Scusa la domanda, a che pro questa richiesta? -
Megane 1.9 dci 130 cv edc16 dtc p0638
Tky ha risposto a turbocompressore nella discussione Auto diesel
Scusate se mi intrometto ma secondo me se non togli proprio la valvola e giochi con i dtc e semi disabilitazioni, ti rimane sempre bloccante.. O la togli o vedi in attuazione se funziona.. Se funziona (ma ne dubito) come detto hai noie ai cavi con falsi contatti o (sicuramente) non funziona come dovrebbe e va o sostituita o rimossa con dovuta disabilitazione in ECU. -
Cerco Org Fiat Croma 1900 Jtm 150Cv 0281012148_1037389120_
Tky ha risposto a vescovo nero nella discussione Auto diesel
ti consiglio di confrontare i due file e verificarne l'effettiva disabilitazione sul file di enzo.. se quello allarma, qualcosa non è stato fatto di sicuro...
