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Tky

Moderatore
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  • Giorni Vinti

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Tutti i contenuti di Tky

  1. Questa è della brera 2.4.. va benissimo a quanto te la danno?
  2. Tky

    presentazione

    Benvenuto su ETP!
  3. Vai sereno! Nce corre dietro nessuno... Cmq prof de che... A dottò.. Ma va va!
  4. Premesso che non mi sei mancato... La pompa deve essere cp1h3r70.. Originale la 147 ha la r60 €4 o r50 €3.. Ora hai la sigla del modello, anche lancia monta quella pompa e deve essere 10-89 l'attacco (ultimo numero che trovi sul modello). Buono shopping
  5. Tky

    Presentazione

    Ciao amico e Benvenuto su ETP! Per problematiche inerenti la tua ecu/auto ricordati che il topic va aperto nell'area inerente.. quindi scegli con criterio dove aprire il post e... buon forum!
  6. Tky

    Diabox

    credo che gli aggiornamenti da te descritti siano a livello BSI e non ECU Motore.. quindi dubito fortemente che una diagnosi possa fare anche read/write della ECU ma solo l'adeguamento/aggiornamento dei parametri interni diciamo..
  7. Vincè se hai la possibilità, solo a fini di studio, prova a modificare i valori -1000 portandoli a 0 e vedere se stacca come prima o ha solo meno incremento da quella scala di giri... sarebbe interessante capire come elabora la ecu quei valori.. sicuramente -1000 è proprio un taglio netto (magari funziona anche per il popcorn senza fuorigiri) ma bisognerebbe provarli..
  8. penso proprio di si.. il valore di rpm è presente quindi delimita.. Guarda ho fatto una mod test per vedere come avrei fatto io.. fammi sapere se va.. ho alzato anche un limitatore prima delle mappe coppia (quello che si usa per il popcorn per intenderci). ORI Bmw serie 1 120d 2.0 D 163cv DRIVER B501882C (lim.coppia 5000).mod
  9. Incrementa in tabella la coppia fino a 5000 e stai a posto. Ori sta a 0
  10. basta che incrementi i valori sull'asse Z delle mappe definite da ECM come "limitatore di coppia".. sono tutte azzerate prima dei 5000rpm.. Puoi farcela!
  11. Tky

    code radio ford serie V

    nella lista globale ci sta il seriale V839843 col code 93??.. va definito il codice o cancellato se non presente con certezza il suo code. ecco la lista aggiornata con tutti i seriali postati da voi fino ad oggi ancora da sistemare per bene ma almeno sono stati integrati tutti i code visti fino ad ora.. non dovrebbero esserci cloni ma dateci un'occhiata.. Ottimo lavoro! list v2.5.5.xlsx
  12. Ciao ho guardato la mappa, non sono espertissimo su edc15 ma ci ho fatto qualche lavoro.. La parte EGR non la capisco.. perchè usi quel tipo di mod? Per il resto mancano mappe.. non è completa per nulla..
  13. Tky

    prima mappa

    è sbagliato tutto.. mancano mappe da modificare, quelle mod non hanno logica.. fossi in te mi affiderei al supporto del sito, cosi ti fai fare una bella mappa dalla quale inizi a studiare.. cosi non arrivi a nulla.. quella mod non ha futuro..
  14. Tky

    Présentation

    Bienvenue sur ETP! Je vous suggère d'écrire en anglais, avoir plus de chance de vous faire comprendre par tous les utilisateurs
  15. Tky

    Presentazione

    Benvenuto su ETP!
  16. Come mappa soft va bene ma se vuoi fare veramente tanto è inutile scalare la mappa conversione e non modificare molti BP di mappe come turbo, rail e altro.. rimani cmq limitato alla iq ori di massimo 70mm3.. Secondo me dovresti farla bene e calcolarti anche tempi ed anticipi e non farli in percentuale come hai fatto ora.. anche la mappa turbo a +170pt non ha logica a vista mia.. Fossi in te la rifarei da zero
  17. Usa dispositivi senza frequency hopping e MultiEcuScan e vedrai che torna tutto..
  18. Non per fare il supersaputello ma secondo me, e ne sono convinto, il problema sta sulla diagnosi.. Che strumento e sw usi?
  19. Tky

    Garrett 2256v su jtd

    Basta vedere che maf hai e su base IQ e non arrivi a 2bar.. Rischi la testata.. Fai un massimo di 1.6 e avrai buoni risultati. La comp.maps. si trova su google cmq..
  20. Ahahahhaha.. Manca il tasto (frusta utente)..
  21. Tempi ori o mod come prima? Presumo mod.. Cmq compito per il weekend.. Allinea richiesta e misurato della turbina con la vgt.. Devi farla spettacolare! Lunedì se trovo differenze alte ti frusto. Dai che ci sei quasi a finirla...
  22. sarebbe un'attesa lunga.. torno online lunedi.. per la limitazione su quella con cui gioco arriva serenamente a 1.6 da log con mes e elm quindi garantito.. stessa ecu poi..
  23. edc16c8 è €3 e la c39 €4.. fin li ok.. ma l'incongruenza credo dipenda o dal dispositivo che usi o altrimenti non si spiega.. non è presente vincolo a quella pressione su queste ecu.. te lo dico per certo. per tagliare la testa al toro, fai un log con mes e elm.. a sto punto provale tutte.. presumo sia un problema di diagnosi visto che il manometro lo escludi per test fatti.. è impossibile che l'auto limiti a quella pressione in diagnosi.. non è di mappa il problema
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