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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Tky

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Tutti i contenuti di Tky

  1. Non per fare il supersaputello ma secondo me, e ne sono convinto, il problema sta sulla diagnosi.. Che strumento e sw usi?
  2. Tky

    Garrett 2256v su jtd

    Basta vedere che maf hai e su base IQ e non arrivi a 2bar.. Rischi la testata.. Fai un massimo di 1.6 e avrai buoni risultati. La comp.maps. si trova su google cmq..
  3. Ahahahhaha.. Manca il tasto (frusta utente)..
  4. Tempi ori o mod come prima? Presumo mod.. Cmq compito per il weekend.. Allinea richiesta e misurato della turbina con la vgt.. Devi farla spettacolare! Lunedì se trovo differenze alte ti frusto. Dai che ci sei quasi a finirla...
  5. sarebbe un'attesa lunga.. torno online lunedi.. per la limitazione su quella con cui gioco arriva serenamente a 1.6 da log con mes e elm quindi garantito.. stessa ecu poi..
  6. edc16c8 è €3 e la c39 €4.. fin li ok.. ma l'incongruenza credo dipenda o dal dispositivo che usi o altrimenti non si spiega.. non è presente vincolo a quella pressione su queste ecu.. te lo dico per certo. per tagliare la testa al toro, fai un log con mes e elm.. a sto punto provale tutte.. presumo sia un problema di diagnosi visto che il manometro lo escludi per test fatti.. è impossibile che l'auto limiti a quella pressione in diagnosi.. non è di mappa il problema
  7. aspetta....... qui casca l'asino.. hai un mondo fuori driver ecm.. ma non giustifica l'incongruenza tra misurato e diagnosticato.. inizio a convincermi che il manometro mente
  8. anomalo... su questa auto ti consiglio multiecuscan che è il top per gruppo FCA.. conosco l'auto che ha un mio amico e ci gioco spesso ma non ho mai avuto queste anomalie.. Sicuro che il manometro sia tarato bene? a sto punto le penso tutte..
  9. ripassaci con un carrarmato senza frenare xo.. (scusate l'ot..)
  10. @mario46ad ora fai una cosa sensata e di utilità per te.. Sistema con varie prove la VGT e allinea la richiesta turbo.. deve essere pressappoco speculare senza piccate.. Prova la macchina e vedi se anche a bassi giri ti ha migliorato il vuoto.. Una volta sistemato bene tutto questo, mi devi dire quanto fuma dalla coppia motore fin sopra i 4000rpm e va sistemata eventualmente la lambda o tempi.. e sopratutto prova a vedere di quanto fuma di più coi tempi mod +8% come postato sopra.. Te tocca faticà!!! (FRUST!!!)
  11. Faccio prima a spiegartelo che a farti aprire file alla cieca.. tu hai riscalato da un valore di iq fino alla richiesta ricalcolando tutta la scala.. io ti ho solo moddato l'ultimo bp portandolo alla iq nuova e aumentato (ovviamente) l'asse z del nuovo bp.. usa questa procedura per fare mod, scalare tutto non serve a nulla o meglio, serve ad imparare, ma na volta capito.. fai solo l'utile e le "quarzate" le lasci fuori
  12. che "clacson" dici? Confronta la tua mappa riscalata del turbo alla mia solo sui BP..
  13. Tky

    vendo flash pro 5

    ho rimosso il post comparativo.. se si vende qualcosa, non si scrive nel post di vendita di un utente ma si apre un post proprio. Grazie
  14. Tky

    Cerco codice radio

    Topic chiuso.
  15. Tky

    mappa bmw e87 163

    posta anche il file ori rigenerato dal quale parti
  16. Tky

    mappa bmw e87 163

    di sicuro ci vuole manualità nel modificare file hexdump, per il resto no.. è lecito e funzionale ed abbastanza testato.
  17. Hai omesso delle informazioni necessarie.. Quali blocchi hai modificato dal file ori alla mod (non per vedere la mappa ma per vedere cosa hai toccato) ? Quale diagnosi usi? Che turbina hai sotto e quali modifiche hai apportato? Il sensore è pulito?
  18. Tky

    mappa bmw e87 163

    ragazzi non disquisite di cose OT, considerazioni personali fuori di qui.. La procedura di modifica file si fa ed è riconosciuta valida anche perchè una volta modificato e corretto il cks, il file è ORI con le corrette indicazioni al suo interno del modello ecu.
  19. Tky

    Clear crash Clio4 985101389R

    visto che hai già chiesto altrove, qui chiudo.
  20. Tky

    Ktag bloccato

    topic chiuso e utente bannato.
  21. ahahah.. magari ce caschi... non me abbindolà che poi ce credo!!! Fammi sapere
  22. Ti ho fatto un po di modifiche alla VGT e devi riportare nelle mappe fuori driver (copia e incolla), modificato i tempi (vedi la differenza facendo un giro e riportali come prima.. solo per farti fare un po di fumo e vedere i cambiamenti), ti ho regolato leggermente il vuoto ai bassi e verifica in che modo ho cambiato i BP delle mappe confronto alle tue mod procedentemente postate... Fatto questo ora sei indipendente.. fai tanti log e trova una sistemazione adeguata per le mappe turbo, lambda e pedale (che ti ho ritoccato per il vuoto sotto oltre ad altro), cerca di allineare la richiesta del turbo al misurato quanto meglio puoi.. Fammi sapere p.s. ho tolto il modello del turbo dal nome file come vedi.. ti odio per questo.. sappilo. MAPPA GTxxxxV STEP 11 (tky).MOD
  23. Grazie, l'utente è stato nuovamente bannato Topic chiuso.
  24. Prova 3303
  25. Tky

    Presentazione

    Ciao Davide, benvenuto su ETP! Due lodi.. 1° che sei de Roma 2° sei pure Alfista Inutile dire altro...
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