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Tky

Moderatore
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  1. Tky

    presentazione

    Ciao amico, qui si fanno solamente le presentazioni e le richieste nelle aree apposite. Benvenuto su ETP!
  2. Vorrei aggiungere che nella mappa postata si denotano anche: Mappa conversione a +10%.. e cosi non si fa.. o la informi o la falsi.. e se la falsi non hai valori reali in diagnosi ovviamente.. Mappa Turbo con BP a 80mm3 e non portato alla iq richiesta nelle mappe coppia (ti limita) Mappe coppia portate a 500nm e limitatore più basso della richiesta.. Ci sono altri errori ma direi che al momento ti bastano per chiarezza.
  3. ti sono state date le motivazioni riguardanti i tempi mal configurati e dovresti partire da qui per migliorare la mappa come riportato qui: ciao
  4. Alza la coppia e turbo prima degli rpm del rev.. Serve più pressione
  5. Tky

    Mileage Astra J Denso

    ora che ci penso.. con diagnosi op-com o quello che usi, non riesci a resettarlo quel km sul services?
  6. Tky

    Mileage Astra J Denso

    va oltre le mie capacità.. mi spiace.. prova a richiedere supporto al sito, magari non ti costa molto ma viene un lavoro fatto bene.. mi spiace amico
  7. Nella mod porta ori la tabella dtc e vedi oltre FAP e egr che errori escono.. Sicuramente é qualcosa su pressione Rail..
  8. Tky

    Mileage Astra J Denso

    prova cosi ma verifica il checksum.. dovrebbe segnarti 89984km astra j denso de vincentis eeprom ori_00
  9. Tky

    edc16c39 linea

    If you want a free processing you have a wrong forum... post closed.
  10. Se leggessi la ecu con le indicazioni date da @lsdlsd88 noteresti quanto detto.. evitiamo flame come già ti ho notificato e continuiamo gli studi e confronti.. prossimo flame, chiudo il topic.
  11. 2056 o 2256
  12. Lo avevo portato a 5500 per fare unlock assieme alle mappe lim.coppia ma se deve popeggiare abbassalo a gli rpm che vuoi che operi
  13. non credo, il bit singolo lo hai lasciato a 5500 come l'ho aumentato io (0d3c66).. abbassalo.. certo che alzi la coppia per poi tagliarla col rev limiter.. contraddizione allo stato puro.. bastava impostare il rev a 4700 e avevi finito giorni fa.
  14. controlla almeno se gira e se non perde liquidi da dove non dovrebbe.. per il resto non credo avrai mai più noie di rail Se per caso hanno anche la turbina di quel veicolo da cui hanno cannibalizzato, fammi sapere il prezzo (scusate l'ot ma quando me ricapita? )
  15. ma quale revisionare.. montala e basta.. quella tiene fino a 1850bar senza fa 'na lacrima.. tu ti fermi mooooooooolto prima..
  16. Questa è della brera 2.4.. va benissimo a quanto te la danno?
  17. Tky

    presentazione

    Benvenuto su ETP!
  18. Vai sereno! Nce corre dietro nessuno... Cmq prof de che... A dottò.. Ma va va!
  19. Premesso che non mi sei mancato... La pompa deve essere cp1h3r70.. Originale la 147 ha la r60 €4 o r50 €3.. Ora hai la sigla del modello, anche lancia monta quella pompa e deve essere 10-89 l'attacco (ultimo numero che trovi sul modello). Buono shopping
  20. Tky

    Presentazione

    Ciao amico e Benvenuto su ETP! Per problematiche inerenti la tua ecu/auto ricordati che il topic va aperto nell'area inerente.. quindi scegli con criterio dove aprire il post e... buon forum!
  21. Tky

    Diabox

    credo che gli aggiornamenti da te descritti siano a livello BSI e non ECU Motore.. quindi dubito fortemente che una diagnosi possa fare anche read/write della ECU ma solo l'adeguamento/aggiornamento dei parametri interni diciamo..
  22. Vincè se hai la possibilità, solo a fini di studio, prova a modificare i valori -1000 portandoli a 0 e vedere se stacca come prima o ha solo meno incremento da quella scala di giri... sarebbe interessante capire come elabora la ecu quei valori.. sicuramente -1000 è proprio un taglio netto (magari funziona anche per il popcorn senza fuorigiri) ma bisognerebbe provarli..
  23. penso proprio di si.. il valore di rpm è presente quindi delimita.. Guarda ho fatto una mod test per vedere come avrei fatto io.. fammi sapere se va.. ho alzato anche un limitatore prima delle mappe coppia (quello che si usa per il popcorn per intenderci). ORI Bmw serie 1 120d 2.0 D 163cv DRIVER B501882C (lim.coppia 5000).mod
  24. Incrementa in tabella la coppia fino a 5000 e stai a posto. Ori sta a 0
  25. basta che incrementi i valori sull'asse Z delle mappe definite da ECM come "limitatore di coppia".. sono tutte azzerate prima dei 5000rpm.. Puoi farcela!
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