Tky
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Piacere Alessio, io mi chiamo Valerio.. Bentornato su ETP allora
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a distanza di due anni dalla registrazione, una presentazione! alleluia! Come ti chiami?
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e manco poco.. ho ancora le cicatrici!!!!! Tranquillo quando vuoi posta qualcosa e andiamo avanti..
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no tramite prove e studio e un amico/guru che mi segue dall'inizio.. esattamente... ora il motivo per cui sono 5 non è di pubblico dominio, dai damos non è riportato ne da alcun altra fonte.. Presumibilmente, se noti prima delle mappe, ci sono mappe con gradi (temperatura non gradi di anticipo) che sicuramente fanno capo a queste 5 anche se i bp sono di poco riferimenti alle mappe anticipi.. qui non ho definizione della funzione delle 5 mappe ma posso dirti con quasi certezza che sono su base temperatura.. ma per non saper ne leggere e ne scrivere, le modifichi tutte uguali (stessa cosa che faccio io e nessun problema riscontrato). Ora cerca di dedurre l'attuale configurazione delle mappe e posta qualcosa che a tuo pensiero abbia un senso
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1e6516 portalo ori se non ne comprendi la funzionalità... potrai modificarlo con calma successivamente... le restanti zone sono limitatori rail e 1c66b4 limitatore di coppia pedale portata a regime.. fatta questa possiamo passare a gli anticipi (sempre se @psim sia allineato)..
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confronta questa che ti ho corretto.. ti ho sbloccato limitatori rail ancora ori portati a 1650bar ed altri a 1700bar (tanto sono solo limitatori non richieste quindi se po fa!).. ti ho corretto le mappe rail e iniziato a impostare un limitatore (studia per capire cos'è! ).. fatto questo passo, identifica le mappe anticipi e iniziamo step 12 rail piccola frustata xo.. hai messo il limitatore iq su temperatura a riga dritta.. già te l'avevo corretto ma lo hai rimesso a riga.. non si fa!! Quello già è impostato a 110mm3.. lascialo cosi come sta..
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prova 7143 o 1143
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Benvenuto su ETP
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Problemi e difetti delle auto che si risolvono con la mappatura
Tky ha risposto a ADMIN nella discussione Motori e tecnologie
Alla faccia del tuning estremo... Follia pura... Grazie per la info Dani -
plausibile ma non è detto dai.. ora non conosco questa ecu per verificare se è correttamente escluso ma il mio dire "a prescindere dal sw usato" era solo di dare riscontro al file modificato e non dal sentito dire per il sw usato.. se hai verificato e dici quanto dici, posso solo che alzare le mani!
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se la mod è corretta a prescindere dal sw usato, non credo dia problemi.. valutate eventuali consiglio su base mod e non su sw usati
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Eliminazione EGR EDC16c39 Opel Zafira Sw 1037389374
Tky ha risposto a ecutano nella discussione Auto diesel
si potrebbe provare a bloccare l'isteresi in mappa portandola a valore zero ma non so se cambia nulla.. io direi che non avendo avaria la puoi pure lasciare cosi, non credo dia noie finchè funziona la valvola.. -
Eliminazione EGR EDC16c39 Opel Zafira Sw 1037389374
Tky ha risposto a ecutano nella discussione Auto diesel
su opel accede spesso.. anche stessa ecu ma una da avaria e l'altra no.. già successo anche a me su 1.7.. misteri della opel! -
ragazzi ora viste le molteplici informazioni dovreste arrivare a postare un file completamente modificato tranne su gli anticipi, cosi passiamo a farvi uscire pazzi a calcolarli
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nella tua mappa ori come incrementi hai p.rail fino a 70mm3 da portare fino a 85 dando la massima pressione disponibile per compensare la richiesta.. turbo idem... verissimo.. perchè sul turbo (ed altro) si limita prima degli 80mm3.. anche se li ha 80, non arriverà mai a quella iq anche ori
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va benissimo ma una nota.. se me chiami prof ancora na volta, te apro la portiera mentre drifti e te capitombolo sul guardrail.. scherzo ma non sono nulla di che, ho seguito solamente uno coi controcapperi che ha saputo insegnarmi quanto so.. e ne so poco..
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ahahahha.. ma no dai.. diciamo che si fanno a criterio.. poi ovviamente una volta stabilita la pressione rail in mappa per raggiungimento della iq target, si vanno a calcolare a micron gli anticipi e li so dolori de panZa!
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ragazzi.. la soluzione è molto più semplice... la "mandata" degli iniettori e limitata come abbiamo già detto.. quindi presupponendo una massima mandata di 120mm3 su massima pressione rail che potrà essere di 1700bar circa.. per 100mm3 basteranno 1650/80bar.
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infatti ho detto:
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Piccoli vuoti ad alti regimi pcr 2.1 1.6 105 cv
Tky ha risposto a diabolik77 nella discussione Principianti
ok quindi ti sei risposto da solo.. hai problemi in mappa.. posta ori e mod che vediamo dove sta la fallica mod che ti limita -
quindi ora parliamo a numeri.. per una pressione ori di 1600bar teorici su una iq tipica di 75mm3.. innalzando la iq a 100mm3.. quanto incrementereste la pressione rail? incremento rail non lineare.. non fate errori di calcolo..
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bravissimo ok ci siamo.. quindi in "teoria" si va a svuotare il flauto e rischi di iniettare più aria che gasolio e di conseguenza perdi potenza.. Discorso vice e versa.. innalzando la pressione vai a nebulizzare maggiormente il gasolio in richiesta.. quindi il rapporto di rail su iq non è stabilito a stechio ma unicamente a richiesta di % di iq tra pressione/iq ori e iq maggiore.
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Ti posto questa semplice immagine dell'impianto common rail cosi ne discutiamo un secondo.. Come vedi qui hai la pompa bassa pressione che riempie il filtro gasolio che altro non è che un serbatoio per la pompa hp, la pompa rail "ciuccia" gasolio e lo inietta ad alta pressione nel flauto che a sua volta viene misurato dal sensore e ne deposita a pressione nell'iniettore, che a sua volta eroga gasolio per tot microsecondi in base ai tempi stabiliti in mappa. Se l'impianto rimane a pressione originale e aumenti i tempi di apertura degli iniettori cosa accade? n.b la rail non è gestita dalla iq.. gestisce la pressione del gasolio ma non in relazione con la iq.. la puoi mettere anche a 2000bar (pompa permettendo) per una iq di 60mm3..
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Problemi e difetti delle auto che si risolvono con la mappatura
Tky ha risposto a ADMIN nella discussione Motori e tecnologie
questo è un file ori con pressione rail ori a 1800bar come detto da te.. ci sono altre ecu stessa epoca di questa con pressioni maggiori ma non trovo il file per postarlo.. sorry A3 103kw SW3611 HW03L906022BQ.Bin -
scusami ma non ho capito la domanda..
