Tky

Secondo me non ti aiuta a nulla.. molte di queste lettura si trovano online ma sono generiche.. ora non conosco questo manuale ma sicuramente non è oro colato quindi dubito sia multiplatform..quindi molte ecu manco le nomina sicuramente.. Cmq fai tu.. tuoi soldi, tuo l'investimento.

se ori erogava 70mm3 (circa), post mod hai maggiore IQ.. direi che è più che normale che consumi come uno shuttle.. prova a guidare non sempre a tavoletta che magari risparmi qualcosa

cosa intendi?

hai codici di 4 cifre su s/n o simile? da quanto ho potuto provare mi esce 31121

confronta questo al tuo ultimo file mod. limitatori ok.mod

sono ancora ori..

per la questione del kess, rimarrai col dubbio in quanto non consono da regolamento il discuterne.. per la lettura, ti sei dimenticati di dire/specificare che tipo di ecu e motore stai parlando..

come già preannunciato con relativo avvertimento, stai chiedendo troppi codici radio.. se non hai gli strumenti non puoi basare il tuo lavoro su gli aiuti degli altri... Topic chiuso e ti invito a non aprirne altri per non incombere in eventuali altre sanzioni. Saluti

guarda la mappa ori.. dalla mappa conversione sai che inietti max 76mm3 al 100% del pedale (350nm = 100% dell'attuale pedale) nelle mappe turbo ad esempio il BP arriva a 70 ori, il che significa che il taglio della IQ è anticipata a quanto stabilito dalla mappa conversione che infatti puoi verificare nelle mappe pedale in quanto poche zone hanno soglia di 350nm di richiesta. e parlo solo del file ori. Poi sapendo i componenti che monta la vettura puoi stabilire gli incrementi. Turbo ori a quanto lavora? che modello è? la compressor maps che dice? ok fatto questo la modifichi per quanto necessiti. Poi passi al rail.. che pompa monta? r60? r70? ok.. datasheet e vedi a che pressioni lavora e paragonando il file ori stabilisci un incremento. fatto qui passi al resto step by step che è inutile che te lo scrivo.. ti manca la partenza.. ora hai le indicazioni. buono studio!

inizia con stabilire un target su base file ori.. comprendi quanto inietta originariamente e quanto incremento iq puoi dare, idem su turbo e rail. poi ti cerchi le mappe corrispettive e le vai a modificare, le posti e avanziamo

nessun programma particolare.. una volta che impari questa ecu le riconosci in 2d

Benvenuto su ETP!

la tua mod ha molti errori.. da 1D85C8 hai le mappe limitatrici su marcia...

dove ho parlato di giri? forse non hai capito.. hai sbagliato totalmente la mod.. anche ad esempio nei limitatori rail che hai impostato oltre i 1500bar nonostante la richiesta arrivi a 1470bar.. tanto per esempio dico eh.. questa mappa non ha logica, è sbagliata.. riparti da zero ma fai una mappa per volta...

0x0c2304 cos'è quella mappa secondo te? ce ne sono 3 attaccate e ne hai modificate 2.. a che pro? 0x0cc5ee totalmente ori.. non inietti oltre i 76mm3 se non modifichi quelle mappe e a seguire... sono le mappe conversione nm/iq Anticipi da 26° circa ori moddati a oltre 34°.. qualcosa non quadra.. sei oltre il pms per quella iq che oltretutto non hai modificato i bp delle mappe.. inietterai sempre non oltre i 76mm3 e ti muri l'iniezione. anche perchè hai il limitatore impostato a 26° e oltre non andrai mai. tempi sbagliati e bp ori a 70mm3.. sbagli completamente la modalità di modifica.. gli step devono essere i seguenti secondo me: stabilisci una mappa turbo... stabilisci una IQ target.. sblocchi TUTTI i limitatori IQ, rail e turbo.. adegui la lambda per la nuova richiesta e post log definisci una vgt che permetta la corretta fumosità senza overboost per linearizzare richiesta e misurato. Ripassa qualche post sotto principianti che di questa ecu se n'è più che parlato.. purtroppo stai modificato valori senza logica

Post riaperto per adempimento dell'utente come detto sopra. buon proseguimento!

in attesa che l'utente effettui una presentazione come da regolamento il post viene chiuso

post chiuso per inadempienza dell'utente.

il VIN su edc16 fiat ? sicuro che ci sia? Al massimo hai codice immo e chiave ma il VIN ne dubito...

non credo sia lei, ti manca qualche altra mappa se fosse.. a meno che non hai il cambio a 4 marce + la retro ma ne dubito!

controlla bene i collegamenti.. se legge ma non scrive, hai probabilmente problemi sui pin (quello che fa read non è lo stesso che fa write).

Ciao Rosa e benvenuta su ETP! in questa sezione si fanno UNICAMENTE le presentazioni, hai varie sezioni per la tipologia di richiesta. Saluti

Benvenuto su ETP!

Chicco, posta il file appena lo leggi e vediamo di trovare una soluzione definitiva.. almeno sfatiamo sto mito del si o del no!