frantik3

per il limitatore a 3000 giri da fermo basta che disinserisci l'esp.

e sempre da vedere non tutte montano la doppia eprom io parecchi 1.9 audi a3 e golf del 99 le ho trovate che montavano edc15 v o p e le ho fatte via seriale,non e detto che nel 99 avevano tutte la doppia eprom ci sono quelle del 99 che le fai via seriale e alcune del 2000 che montano le doppie eprom

senza driver con il tuo sw potresti riconoscerle lo stesso se hai un po di pazienza e pratica

non e che sbadatamente gli hai dato il positivo al pin

bobracing bravo bob hai visto che si sei riuscito

ok ragazzi comunque io non ho criticato nesun prepaatore in quel post siete stati tutti voi a non credere che quel preparatore avesse fatto quel lavoro li, e poi io anche se l'ho criticato penso che se paghi uno il banco te lo fa usare e poi per pt motorspport il banco e fuori uso ma non per tutti lui non lo fa usare perche sul banco nuovo che ha fatto manca ancora qualcosa e non lo usa per tutti come riuscira ad abilitarlo per i tir lo rendera disponibile a tutti , e poi la prova al banco e andata a farla mio fratello dato che lui e vito sono amici di vecchia data e non li dice di no. e poi io vedo i risultati non le parole che sapete dire voi potreste essere in gamba ma non molto dato che su questa vettura ancora nessuno e riuscito a sviare alle problematiche elettroniche del contollo di velocita POST CHIUSO GRAZIE

francoCR non e solo mappa ma la vettura se leggi l'inizio ha anche uno scarico completo con eliminazione totale del FAP

P T motorsport scusami tanto ma sai quanto me che non si puo parlare di prova su strada specialmente a 260km\h , e poi scrivo pista ma in realta e autostrada e poi al...do quella prova che dici tu che vito fece piu di qualche tempo fa e di 218cv ,comunque io so chi sei e sai che non ti posso vedere per come parli e sparli di tutti speialmente di chi conosci dicendo che tu sei il migliore quindi okkio ,e poi quando ti vuoi tirare con quella uno baracca che hai si perche sembra una barraccopoli quella vettura ce se sono di meglio in giro ,e poi posso assicurarti che di reparti corse mi sta bene la collaborazione che ho con fulvio giuliani della fluido corse non mi serve il repato corse volkswagen anche se o superato a pieno il test con la ABT.Pensa alle mappe e alle lavorazioni che fai che sono molto obsolete basta che ti sposti un po piu in alto del tuo paese e vedi come la tecnologia va avanti. Comunque io la prova l'ho fatta il risultato e quello e non l'ho messa per farmi pubblicita ma solo perche avevo detto di metterla dopo aver risolto il problema e io di pubblicità non ne ho bisogno come fai tu. Ora posso considerare questo post chiuso (obbiettivo raggiunto)

sono 165kw

eccola ,sull'asse di sinistra ci sono i kw e su quella di destra la velocita in km\h la coppia non la riporta comunque il computer del banco dava 42kg a 2130giri,l prova e stata effettuata ad altamura sul banco prova della rifino racing p5060068.rar

Come studiando la mappa e provando svariate volte a banco

se hai il mod dato che cerchi l'ori mettilo e te la riporto ori con quell software non ne ho

e una certezza testata sia personalmente che in vw

non ne ha quella mi sa proprio che non ne ha di che anno e la vettura

d-power posso assicurarti che che quelle poche volte che ho chiesto aiuto sono stato aiutato poco o niente di essere stato criticato posso assicurarti che mi hanno criticato in molti ma alla fine parecchi che mi hanno criticato poi sono venuti loro a chiedere aiuto a me. e posso dirti che parecchi big del forum che ho contattato telefonicamente dicevano e dicevano e alla fine secondo me di mappe ne sanno poco, io sono 15 anni che faccio questo lavoro e posso assicurarti che su questa tipologia di vettura non mi hanno saputo dire nulla anzi loro lavorano molto con i driver e con i driver posso assicurarti che sono tutti bravi ma quando si tratta di studiare una mappa di cui non si ha molto a cui verificare tipo driver o damos nessuno secondo me e in grado , ma lo si puo fare solo quando si ha l'auto a disposizione e moltissimo tempo da perdwerci dietro a questa vettura. io questa vettura l'ho portata anche a preparatori del settore e posso assicurarti che per loro andava molto e di piu non sapevano fare e posso assicurarti che io dopo molte programmazioni e molte prove sono riuscito a trovare molto di questa vettura e non penso sia bello dare pubblicamente segreti o cose scoperte .posso solo dirvi una cosa che con i driver e gli indirizzi che ho postato di questa vettura si puo fare molto ma c'è tanto altro ancora che la spinge piu del dovuto,poi su questa vettura la 1°marcia e limitata elettronicamente a 3000giri a pieno carico ma solo in fase di partenza e la sesta marcia limitata elettronicamente a 3800-4000 giri .

posta il file originale

benvenuto sul forum

benvenuto sul forum

francoCR non e facile postare un file modificato dopo piu di un mese di studio e dopo piu di 40 prove e riprogrammazioni effettuate dopo molti studi il file originale con ultimo aggiornamento wv con regolarizzazione funzionamento fap e gia postato nella discussione. mi dispiace ma di piu non posso fare il file da scoprire qualcosa lo avrete a portata di mano nel post

uno che a sotto le mani questa vettura riuscira a capire cosa e da premettereche con la prima inserita e frizione a fondo si prova a fare una partenza e si nota che con acceleratore a fono si ferma a 3000giri prima di partire tipo un launtch control e qquindi ho presupposto che sia la prima e la sesta sono limitate da un qualcosa e dopo svariate prove o risolto

risolto toccati i 260 in rettilineo ed e una cosa semplice . in rettilineo in pista 260km/h martedi posto anche la prova a banco la faccio martedi che oggi volevo risolvere il problema della velocita massima

ragazzi mi serve un aiuto domani porto nuovamente la vettura sul banco ,possibile che questa vettura non abbia un limitatore di velocita di 5° oggi in pista ovviamente a scaricato i 225km/h da tachimetro metto la sesta erimane li non vuole proprio saperne di salire da premettere che ora e brutale sui dati cronometrici a scaricato lo 0-100km/h in 5,6sec ed in 23 sec con partenza da fermo sono a200km/h penso di aver suberato abbondantemente i 160kw precedenti nella rullata a banco frenato. ditemi se ce un limitatore velocita vi prego

ciao a tutti l'ho riscritta con una interfaccia edc15-16 versione 1236 con il galletto non me la leggeva la versione era 1250.da premettere che con la 1236 la leggeva solo in velocità bassa in velocità alta dava errore

domani la devo fare oggi ho letto i dati e da una tabella delle ecu che ho e una edc15c2 non edc15c3GEZAME quindi vado tranquillo in seriale

quindi e una edc15 pensavo fosse una edc16