nicodemob

ciao , potete darmi un aiuto ? quando va in coppia vibra tutto davanti al motore penso sia il volano. forse ho esagerato un po ? attendo vostre risposte grazie kuga mod.rar

La modalità recovery del gallo consiste in questo: appena vi accorgete che si è bloccato in scrittura, non spegnete il quadro, ma aprite di nuovo il file che volete scrivere, possibilmente l'originale, e scrivete senza fare prima "dati ecu" provate anche 30 volte, e se proprio non si riprende, si deve smontare e recuperare...

vi sarei grato se qualcuno competente in materia mi desse una risposta sulla domanda principale che avevo fatto: Quell'integrato che è andato il MAX485 ESA+ sapete a cosa serve ? perché continua a funzionare benissimo in lettura, un altro utente del forum mi ha detto che anche a lui è capitata la stessa cosa identica, sempre u 20 bruciato ma continua a leggere e scrivere in seriale senza problemi, forse quell'integrato e usato per lavorare in DBM tricore ?..................... MAX485 ESA+ = Low-Power, Slew-Rate-Limited RS-485/RS-422 Transceivers grazie

gli originali sono da 147 UF 50v , questi 180 50v, non mi sembra una differenza enorme, quelli originali con capacimetro misurano dai 110 ai 125 uf, pessimi, farà schifo a vedersi, ma una volta chiusi non si vedono, poi sono solo dei filtri, i componenti attivi sono originali. comunque grazie, accetto le critiche servono a crescere.

ok grazie del consiglio, comunque anche se a vedersi non è bello.......... il ripple di prima non ce più, le capacità sono presso a poco simili, i condensatori sono tutti ad alta impedenza per non avere un picco di assorbimento eccessivo all'accensione. Quell'integrato che è andato il MAX485 ESA+ sai a cosa serve ? perché continua a funzionare benissimo in lettura, un altro del forum mi ha detto che anche a lui è capitata la stessa cosa identica, sempre u 20 bruciato ma continua a leggere e scrivere senza problemi, forse quell'integrato e usato per lavorare in DBM ? grazie

ciao, ho provato a leggere in seriale la ecu di una ford fiesta del 2007....SID804 7S61 .....leggo id, a metà lettura sento puzza di bruciato ed un filo di fumo che esce dal gallo (sarà quasi cotto) ..stacco tutto apro il galletto.... l'integrato U 20, MAX485 ESA+ e COTTO ( essendo cotto non si legge nulla, ma dalla foto allegata sembra lui). Riprovo a leggere id ok, ori ok ...ma allora questo integrato serve in scrittura ? oppure è coinvolto in DBM? ho fatto un piccolo rework , sostituito tutti i condensatori elettrolitici, quelli originali sono di pessima qualità ..... ripple altissimo, adesso quasi zero. GRAZIE un caro saluto Nico galletto componenti.pdf

ciao è già mappato ? posso metterlo su Opel Zafira 1.9 Cdti120Cv con galletto v54 clone ? GRAZIE Buona Serata

Affare, non uso più questo strumento, Vendo, oscilloscopio professionale colori come nuovo usato pochissimo con due sonde TEKTRONIX TDS3014 Digital Phosphor Oscilloscope 100MHz 4-ch 1.25GS/s prezzo nuovo oltre 5.300 euro lo vendo a 950 euro non trattabili, per curiosità controllate i prezzi su ebay. oppure 700 euro più mappa per kuga 136 cv SID206 8V41 10222915AA con incrementi più FAP off, esclusione EGR.

azz troppo ? allora facciamo che fate voi una cosa ragionevole, senza rischiare di spaccare. grazie Christian

ciao Profesionisti, Qualcuno di voi potrebbe rimapparmi il mio file originale estratto con galletto v54 Ford Kuga 2000 cc 136 cv 4wd SID206 8V41 10222915AA per esempio: cavalli : in origine 136hp/100Kw dopo 187hp/138Kw Torque : in origine 320Nm dopo 403Nm velocità max : in origine 180km/h dopo 200km/h fatemi dei prezzi ( bassi da ex colega ) con le caratteristiche tipo sopra. grazie mobile 3479400076 un caro saluto Nico ori_kuga_nico_anno_dic2008.rar

se a qualcuno serve... kuga_136 cv_SID206 lettura con galletto.ori

se gli admin lo ritengono necessario questo post si può chiudere risolto. Un Grazie a tutti... proverbio biblico " tra la moltitudine dei consiglieri c'è la riuscita".

su ebay con meno di dieci euro lo compri.....

avete ragione sid 206

ciao, ho la conferma dai cinesi, mi anno spedito un v54 perchè il v53 è esaurito. tutti mi anno consigliato il v53 perchè più stabile, che faccio lo rimando indietro ? ci rimetto 17 euri di dogana più spese di spedizione altri 16 euro tot. 33 euro. per favore ditemi se lo posso tenere se è affidabile questo v54. Grazie scusate se non sbaglio qualcuno aveva suggerito di sostituire dei componenti per renderlo stabile, mi potete aiutare ? a rigrazie.

SID 803A, almeno il file rilasciatomi prima della rimappa

Grazie a tutti, come dicevo nella presentazione sono un EX meccanico ho mollato 20 anni fa x motivi di salute, adesso mi è venuto il "pallino" delle ecu, per iniziare ho comprato il galletto v53, ..non capisco una mazza dovrò studiare un pò ...ho una kuga del dic. 2008 136 cv ...tempo fà avevo fatto fare la rimappa per avere qualche cavallo in più, ora mi consuma tantissimo 630 km con il pieno...prima della rimappa circa 900 km, viaggio normale...130/140...non ho voglia di correre, guida tranquilla. Ho deciso di ripristinare il file originale, oppure uno performante meno EGR, DPF, che non consumi tanto. Per l'apload è compatibile il galletto? qualcuno di voi professionisti ha una guida dettagliata ? FORD KUGA 2.0L TDCi SID 803A Hardware: CAFR1B00FR1B000 Software: 10163002AA...si fa con il galletto ? ...anche se non trovo sid 803A .....cosa spunto la prima o seconda riga sul soft del gallo ? Grazie del supporto Nico

ok grazie, lo farò.

grazie a tutti, come dicevo nella presentazione sono un EX meccanico ho mollato 20 anni fa x motivi di salute, adesso mi è venuto il "pallino" delle ecu, per iniziare ho comprato il galletto v53, ..non capisco una mazza dovrò studiare un pò ...ho una kuga del dic. 2008 136 cv ...tempo fà avevo fatto fare la rimappa per avere qualche cavallo in più, ora mi consuma tantissimo 630 km con il pieno...prima della rimappa circa 900 km, viaggio normale...130/140...non ho voglia di correre, guida tranquilla. Ho deciso di ripristinare il file originale, per l'apload è compatibile il galletto? qualcuno di voi professionisti ha una guida dettagliata ? FORD KUGA 2.0L TDCi SID 803A Hardware: CAFR1B00FR1B000 Software: 10163002AA...si fa con il galletto ? ...anche se non trovo sid 803A .....cosa spunto la prima o seconda riga sul soft del gallo ? Grazie del supporto Nico

Buon Giorno, ho comprato il galletto v53, ma ho il dubbio che mi anno mandato il v54, tra l'altro con il cd rotto, inutilizzabile, chiedo gentilmente se qualcuno può dirmi dove prelevare il software del cd. vi allego le foto sperando che qualche buon uomo mi dia un supporto 1000 Grazie, un caro saluto a tutto il Forum. Nico

il fungo ? Talucco pinerolo torino

occhio che fai danni, tutta la superficie inferiore dell'integrato e saldata a massa, anche se riesci a dissaldare i pin non viene via lo stesso, facilmente se insisti con la calza fai saltare le piste. sono 30 anni che faccio rework.

BEINASCO, torino

windows 7 64 bit....adesso va con la data al 01/01/2013, non cè soluzione a farlo funzionare senza spostare la data indietro ?