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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

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  1. Prova a sost batteria
  2. Prendi la ecu leggila bdm e posta qui il tutto. Vediamo sepossiamo darti una mano.
  3. Il corso è stato un ottimo punto di partenza e soprattutto utilissimo ! Un grande abbraccio a Daniele e Fabio.. Bei momenti passati insieme. Consigliato a tutti coloro che hanno intenzione di partecipare! Ciauuu
  4. anche sul mio fa uguale.. dovresti vedere qualcuno che ha aggiornamenti dei driver di ecm .. altrimenti dovresti andare ad occhio
  5. se non si resetta dovresti sostituire sensore qualità olio.. parte posteriore motore sulla coppa olio.. ciauuu
  6. MR.Cartechnology

    Defap Bravo 2012 Euro5

    non dovresti avere nessun problema.. quindi procedi.. al massimo salva il fap e metti tubo dritto con sonde
  7. file fatto con soft . ecco prova questo ciao TOURAN 1.9 105CV mr.rar
  8. fai attenzione a non bruciare la ecu..
  9. Se il file non e stato letto bene.. Nn ti fa scrivere.. Quindi posta il file che hai letto cosi possiamo dargli un occhiata e cercare d aiutarti
  10. Devi solamente modificare file e prima di riscriverlo devi calcolare chk con ecm
  11. Clonare edc17 si puo fare ma solo con attrezzature particolari visto che con pe classiche nn viene letta la e2p per intero
  12. MR.Cartechnology

    presentations

    Hello
  13. metti file originale.. rigenerazione forzata.. sost fap .. sensor press differenziale.. azzeramento cerina.. e ributta dentro modifica. spero d essere stato utile
  14. io direi che nn si puo chiamare mappatura quella
  15. secondo me ... rimetti originale e vedi che succede.. se le ventole continuano a girare sicuramente hai danneggiato qualche sens d temperatura del fap.. guarda nei parametri.. ciao e facci sapere.
  16. Reset nn possibile avvolte senza sost olio e filtro x presenza sensore qualita. Anche sostituendo di nuovo olio e resettando ti si accendera immediatamente di nuovo.. Tutto cio dovuto a continue rigenerazioni dovute a un eccessivo intasamento del dpf... Elimina fap o effetua una pulizia dello stesso.. Spero che sono stato d aiuto ciauzz
  17. Bella domanda errecinque... Secondo me alla vw nn interessa se son state effettuate modifiche... Loro nn perdono tempo ... Attaccano diagnosi e fanno partire aggiornamento..
  18. Prima di tutto devi dissaldare la 29f ... Devi avere un lettore di tipo wellom willem upa etc.. Dopodiche devi rimediarti file perla tua car che hai gia.. Spari dentro ori risaldi e provi se parte:. Una volta fatto cio... Stabilizzi la scrittura e butti dentro file via obd!
  19. stessa identica cosa su edc17c10 1.4 e 1.6 psi dpf off e dtc off
  20. egr chiusa con soft.. pedali nn toccati bene.. ovviamente questa car dovrebbe fumare poco.. in sintesi.. si potrebbe perfezionare..
  21. MR.Cartechnology

    Mi presento

    Ciao e benvenuto
  22. stacchi la spina e ti fai eliminare dtc.
  23. Ciao.. la mappa và migliorata.. secondo me
  24. allego file flash ori letto con kessv2 tricore FORD_GALAXY_22_EDC17CP42_1037530714_P785E82A_FLASH_ORI.rar
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  25. flash originale letta con kess in tricore peugeot_207_IntFl_kess_ori.rar
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