Errecinque
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Aiuto Fgtech Non Legge Su Edc16C39 Alfa 147 150Cv
Errecinque ha risposto a Vincenzo Elaborazioni nella discussione Auto diesel
Sta bravo....prima leggi etichetta ecu. Se è edc17 non attaccarlo nemmeno mxxs, lla devi fare al banco con G54. Dovrebbe essere tricore giusto? -
Non è una bella notizia.....a breve la provo anche io e vediamo.....ma un damos di sta ecu esiste? Se no qui si mappa al buio....non si capiscono i valori delle curve che cosa indicano. Almeno i valori di conversione delle mappe che dà ecm qualcuno li conosce? .
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Il problema prima di fare casini è questo : non ne tengo conto modifico il file letto direttamente così come sta lo salvo e lo posso scrivere? Se lascio a piedi mio padre mi fulmina.....
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Vero, anche io guardando dei file fiesta sid 804 (devo farla a mio papà che ne ha preso una) ho trovato quella zona lì. Una domanda ...perchè quando apro il file e trovato il driver ecm mi chiede la decodifica con algoritmo siemens? Che devo fare? A che serve? Il file si vede lo stesso tutto.
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Hai provato con quegli indirizzi?
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Per completezza di informazioni agli altri utenti interessati (alessio correggimi se sbaglio) gli indirizzi da me postati risultano corretti im quanto in diagnosi alessio mi ha riferito che il p0400 e p1400 non comparivano più nonostante il recovery. A questo punto guardando il file completo bdm sembra che nella e2p ci siano altre zone DTC forse proprio quelle da cui scatta il recovery.....ma quella è un'altra sfida.
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Quello non è un problema se riesci a leggere il file dai codici che ti dà id ecu riesci a trovare manualmente un driver compatibile
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azzerare in vis 8 bit indirizzi C7CAB-C7CA6-C7CA5-C7CA4-C7C89 C7CAA-C7CA8-C7CA7
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Avevo già preparato la tabella di calcolo già pronta di sto file....prova ad inserire gli indirizzi che trovi in hex dei dtc CALCOLO DTC OPEL ASTRA 1.7 101CV EDC16C9.rar
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La prossima volta fatti prima la lettura del file iniettori che sta nei tool Renault del ga...to. ci sta apposta.!!
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Sì
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Prova 1A7143 1A71AD 1A71AE in 8 bit Se provi fai sapere se è corretto mi raccomando. L'ho fatto a mano e se funzionasse sarebbe un ottima base per altre edc17
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Sarà un file già mod....cerca manualmente il driver dalla lista di ecm con i numeri hw e sw . Uno compatibile lo trovi sicuramente
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info e pareri su Mappa alfa 159 150cv EDC16C39
Errecinque ha risposto a xathanatosx nella discussione Principianti
Quoto come già detto in altri post l'intasamento al 1000% non comporta nessun malfunzionamento. Sono 2 anni che ho fatto switch off alla 159 €4 e nessuna rigenerazione.....anzi avevo provato con solo switch e bit intasamento ori e rigenerava quindi bit intasamento a ffff -
Prima mappa Alfa 147 (937) EDC16C39 882_722
Errecinque ha risposto a Tky nella discussione Principianti
Se cambi il bp da 1000 a 2000 giri una quel punto corrispondente sull'asse z devi dargli il nuovo valore calcolato per 2000 giri..... -
Belin ti hanno detto 3 volte che si fa col kess......
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Lettura OBD Peugeot Bipper 1.3 mjet 2015
Errecinque ha risposto a Gianluk69 nella discussione Rimappatura
Se il sw ti dice di farlo ci sarà un motivo... chissà quante prove hanno fatto per sviluppare un protocollo funzionante. -
Usa ecm allora (lo trovi) che è pìù semplice
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Renault Laguna 1.9 Bosch Edc16
Errecinque ha risposto a turbocompressore nella discussione Rimappatura
Ma il classico schedino a molla bosch che danno con le dime e ho già utilizzato col galletto si può usare? Schedino - flat - ktag direttamente? Ovviamente controllo che arrivi la 12v sull'ago giusto prima di collegarlo alle piazzole.... -
3 msg e 3 richieste.......
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No se leggi bene ha scritto che la macchina aveva egr off fatta da Opel. Lui ha sparato dentro un file preso dal forum per rimappare e da lì sono nati i problemi all'egr. Sicuramente aveva la valvola guasta e ha trovato un file con dtc off sicuramente
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Renault Laguna 1.9 Bosch Edc16
Errecinque ha risposto a turbocompressore nella discussione Rimappatura
Quindi il k-tag alimenta direttamente lui la ecu? e quando ti dice accendi o spegni il quadro che si fa? -
Renault Laguna 1.9 Bosch Edc16
Errecinque ha risposto a turbocompressore nella discussione Rimappatura
Siccome ho preso anch'io un ktag che non ho ancora provato,vorrei chiederti che significa schedino galletto modificato. Cioè col galletto per leggere le edc16 ho sempre messo lo schedino ad aghi che di danno con la dima, in mezzo l'adattatore bosch per alimentare lo schedino a molla e flat al galletto. Col ktag come funziona ci vogliono schedino a molla differenti? -
Bellissimo!!! Prima hai buttato dentro un file preso così senza sapere minimamente cosa c'era dentro. Poi hai ripreso un'altro file scaricato e l'hai ributtato dentro idem come sopra. Hai risolto x ( ) un problema senza sapere minimamente il perchè. Avevi già un file egr fatto in Opel (confermo che facevano questi aggiornamenti per levarsi il problema in garanzia) e bastava che lo confrontassi con l'ori per vedere come fare egr off. Vabbè ognuno si soddisfa come vuole
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La golf V la fai sia con kess in seriale che con ktag al banco se non erro
