eobdexpression

Con quale programmatore scrivi?

Allora la mappa è completamente modificata non ci sta solo un punto ma cmq puoi scriverla secondo me tranquillamente e se vuoi posta quella modificata da te magari possiamo darti tutti quanti un parere

Ciao piacere ho visto i file postati da te e naturalmente quello letto con mpps , ecm non te lo riconosce in automatico proprio perché il file è già modificato pertanto come hai detto devi forzare l'apertura della mappa selezionando manualmente il driver corretto mentre in quello che hai originale te lo apre perché è ori. Adesso un consiglio che ti posso dare è quello di apportare le modifiche che devi fare e puoi tranquillamente scriverlo senza nessun problema a parer mio.

Ciao non hai nessun programmatore per leggere e scrivere la centralina?

Ciao secondo me dipende oltre al fattore della mappa anche da come si utilizza l'auto per quanto riguarda l'usura della frizione inoltre per avere prestazioni basta saper lavorare sulle curve della coppia

Ciao cosa intendi il software per mappare le centraline? Comunque ti posso dire che ce ne stanno tanti io ad esempio utilizzo ecm titanium ma c'è anche win ols map3d ecc biosgna vedere quale fino a poco tempo fa utilizzavi e quindi conosci

Ciao piacere comunque devo controllare la centralina dato che il proprietario mi aveva detto che la macchina era 75 cv mentre invece e 70 cv anche perché in base ai codici della centralina realmente risulta 70 cv ma purtroppo me ne sono accorto dopo difatti non mi è sembrato normale il file da 3 mb e cmq se vado a leggere con il protocollo della mjd6 normale ovvero quello utilizzato per la 70 cv mi dice che devo utilizzare quello mjd6f3+ e non capisco il perchè

Eccoli qui a voi i dati ecu ed il file letto Lancia musa 1.3 mjd 75 cv Andrea letta.rar

Salve a tutti oggi ho letto una lancia musa 1.3 mjt 75 cv con gallo v2 v53 mi ha dato come tempo di lettura 30 minuti ed ho fatto ok, alla fine vado per controllare le dimensioni del file ed ho visto che mi da letto un file da 3 mb ma a qualcuno di voi è mai capitato? Vi posto la lettura del file con i dati ecu appena c'è li ho a disposizione

Ciao con il gallo v2 vai tranquillo

Ciao secondo me devi cambiare programmatore ad esempio quello che ti consiglio io è un gallo v2 e vai tranquillo

Ciao tiger70, scusa se magari mi intrometto ma visto che siamo in un forum la collaborazione di tutti è importante, e con questo voglio dire che effettivamente ciccioelsorcio ha ragione purtroppo noi che facciamo questo mestier dell'ecu tuning per arrivare a dove si arriva, oltre al fatto che non si smette mai di imparare investiamo tempo e denaro e se magari provi a metterti nei nostri panni vedrai che la pensavi in egual modo. Il forum è fatto per prendere informazioni per aiutare il prossimo ove è possibile ma una base devi pur averla dato che non si ci iscrive solo per postare un file della propria vettura ori ed aspettare che qualcuno te lo modifichi gratis anche perchè andrebbe controproducente per noi che come detto sopra ogni santo giono spendiamo soldi e tempo per imparare e fare sempre esperienza in campo, quindi non ti offendere se magari qualcuno ti risponda come ha fatto ciccioelsorcio o farà qualcun'altro e credimi che non è che te lo voglio dire per farti spendere soldi ma per questioni di rispetto per il nostro lavoro di tutti quanti................Con questo ti ripeto e ti consiglio pure che se vuoi mappare la tua auto solamente e basta affidati ad un esperto mentre se vuoi fare anche esperienza in campo, anche stesso per hobby e passione attrezzati di un buon programmatore comincia a capire come funziona il tutto magari se hai qualche dubbio qui sicuro qualcuno ti aiuterà e incomincia l'avventura .........Spero che questo lo capisci e non sia mal pensante ciò che ti ho detto ma la realtà è questa.

Ciao alfonzenmix effettivamente se hai pagato questa mappa da un professionista sono due le cose ò era ubriaco oppure non un professionista , cmq a parte gli scherzi deduco che la mappa non ha nessun nesso per gli incrementi dati molte cose nn sono state toccate ed il turbo già basta dare 100 punti già seri apposto ma qua vedo il contrario

Ciao quoto 147q2 effettivamente rispetto la prima mod turbo e rail possono anche andare però il sistema della gestione coppia sarebbe da rivedere quindi appunto mappe pedale limitatori coppia potrebbero essere rivisti e fatti meglio oltre all'esagerazione degli incrementi dati in alcune voci a partire anche da 0 mentre per quanto riguarda l'iniezione effettivamente sapendo toccare i limitatori iq (gasolio) moderando nel giusto modo possibile i tempi di iniezione e gli anticipi che secondo me arrivare a 2 gradi fatti in quel modo sono anche esagerati potresti farlo andare bene sto motore molto bene

Ciao grip599 piacere secondo me nelle mappe pedale io inizierei a partire dai 1500 giri e non esagererei a incominciare con load troppo brevi mentre il limitatore di coppia lo farei con percentuali un pò più basse da quelle impostate da te mentre per quanto riguarda la quantità di gasolio iniettata inizierei dai 200 Nm ad incrementare , i tempi di iniezione potresti provare a lasciarli così anche se io agirei in modo differente, gli anticipi max 1 grado già andrebbero bene mentre tu hai dato anche 2 gradi ma alla fine sono scelte ed ognuno esprime una sua opinione anche perchè abbiamo modi di lavorare differenti, la pressione turbo hai dato 110 punti ma i limitatori li hai spostati a 100 punti quindi portali a 110 punti anche quelli mentre infine sulla pressione rail ho visto che hai dato poco e magari niente magari se daresti un 3 % non sarebbe male

Ciao piacere di queste auto ne ho fatto qualcuna ma a quanto pare il file è davvero mod e per aprirlo devi utilizzare il driver che dice l'utente lupotto che lo da in automatico con il file ori che ti ha postato prima non vedevi i driver eperchè il file era mod e manualmente sbagliavi il driver da selezionare

Ciao a tutti piacere mi chiamo massimo ho 26 anni e sono di mascali in provincia di catania, mi sono iscritto al forum perché il campo dell'elaborazione mi appassiona molto oltre a farlo come lavoro e spero di imparare cose che fino ad ora non so. Nel frattempo vi faccio approfittando della discussione gli auguri a tutto lo staff di ecu tuning di buon anno.