flash-giuseppe

Ciao, io l'ho fatto montare sul mio van, da 12 vom 1 litro è passato a 13 per i primi 80/100 km cieca, facendo un viaggio di 400/500 km in tirata alla media dei 100 km/h mi ha fatto la media di 12,5, sembra che dalla vaschetta contenitore dell'acqua distillata con l'additivo idrossido di potassio non diminuisce come dovrebbe, sembra che non esce l'idrogeno dal contenitore che porta l'idrogeno all'aspirazione, hanno provato staccando il tubo che è attaccato all'aspirazione e metterlo in una bottiglia piena d'acqua dentro un secchio pieno d'acqua e la bottiglia si è riempita di idrogeno, non ricordo se in un minuto o più, però sembra che nel fare molta strada smette di portara idrogeno all'aspirazione, adesso hanno messo un tappo con una vavolina che aspira aria ma non esce sulla vaschetta dove si mette l'acqua distillata con l'idrossido, per loro faceva il sottovuoto, adesso non mi rimane che riprovarlo di nuovo. Chissà se è per quello!!! Un'altra cosa, per voi le valvole o i pistoni possono risentirne?

Ciao a tutti, mi chiamo Giuseppe, sono del 67, non faccio il meccanico, sono elettricista, piccolo artigiano e abito a Brisighella (RA). Sono un appassionato di van, furgoni personalizzati che hanno avuto molta moda negli anni 80/90, mi piace averlo ma non per dimostrare niente a nessuno. Mi piacciono molto anche le auto personalizzate, che a vederle abbelliscono le strade, peccato che la motorizzazione non lo capisce. Sto cercando il modo di poter omologare le gomme più large, anche solo le posteriori, ma niente, non ho trovato nessuno che possa aiutarmi. Chissà se qui trovo qualcuno. Sono qui perchè ho visto che avete parlato di impianto a idrogeno e siccome l'ho fatto montare da pochissimo mi piacerebbe avere più informazioni, visto che non mi rende come deve, poi magari ne possiamo riparlare nella pagina discussione appropriata. Ciao