scican25
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Sono due punti da toccare in 8bit Domani do uno sguardo al tuo file
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ahahahahahahahahahh non penso
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ma non avevi un audi a4 ?
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posta la lettura e2p
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hai il backup della ecu ? immo off lo hai fatto tu ? il telaio penso si possa cambiare
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infatti ... devo leggere la e2p
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gia fatto ... non va fatto la seguente : radio spenta premuto tasto 6 accessa radio per circa 15 secondi con tasto premuto ma niente fatta la prova con radio accesa ... nienta da fare e fatta la prova con il tasto 5
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scusate il ritardo nella radio esce la digitura locked 13 .. è bloccata
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Abarth 500 ss problema manometro turbo ori
scican25 ha risposto a emim79 nella discussione Principianti
il problema come hai visto tu sta nella farfalla ... vale a dire non hai l'hai sbloccata quindi appena inizia a chiudere scende la pressione turbo e automaticamente perdi parecchi cavalli per la carburazione hai egt montate ? a quanto stanno di temperarura gas di scarico ? stai attento non è un diesel a fare danni ci vuole un attimo -
salve a tutti ho bisogno di un codice radio di un ford fusion tenendo premuti i tasti 1e 6 ho le seguenti digiture : 01339V 18 B3 09AUG
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come faremmo senza @Tky
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Abarth 500 ss problema manometro turbo ori
scican25 ha risposto a emim79 nella discussione Principianti
dal titolo noto che è una ss quindi la 160cv giusto ? hai cambiato i sensori map , pierburg e pressione ? inoltre è normale che dopo quei giri la pressione turbo scende , il problema sta nella gestione della farfalla .. la farfalla taglia dopo quei giri con una diminuzione della pressione turbo e quindi perdi cv .... -
ford fiesta 1,4 hdi 68cv problemi in scrittura
scican25 ha risposto a alex.patane nella discussione Auto diesel
allego il file ori ... tipo ecu sid 802 804 ? -
allora devo verificare i sensori ... non saprei dirti se li hanno cambiati si come turbo ihi quello originale 0261S06518_1037513752 i numeri hw e sw sono questi per procurare un file del 160cv
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works questa macchina ha questo file ha bisogno dei sensori della tributo ... ho verificato ed hanno un codice diverso ... questo è gia un problema ... almeno che dovrei rimediare un file con lo stesso hw della 160cv ... tu che dici ?
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Il file letto è quello ori ... se lo apro con ecm lo individua come tributo La mod cosa ha che non va ? Solo lambda sbagliata ?
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Io eviterei se non vuoi bucare i pistoni.. ma l'effetto é bellissimo .. Sapete il 160cv originale al banco quanti cv tira ?
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si errore mio a quell' indirizzo ....... la coppia non avevo idea di come farla .. la correggo sembra una mappa inversa lambda la metto ad 1 ? per quanto riguarda gli anticipi ??? inoltre ho un dubbio aprendo questo file che ecm me lo riconosce come tributo ferrari con 180cv ... a mio avviso non veritieri .. perché la macchina a banco è possibile risulti con 133cv ??? adesso lo scopo della mappa e tirare quanto più possibile fuori allego il file con correzione indirizzo e lambda messa ad 1 MOD 595 _SBLOCCO FARFALLA_lambda
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595 abarth.zip @Works mi dai un parere su questa mod ?
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al momento non ho una moto .. ma un file studio ce l'hai ?
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ktag mi porta che posso leggerla in boot .. ma da obd penso si possa fare .. per togliere questa fumosita secondo te conviene togliere lambda ?
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salve a tutti ho tolto il catalizzatore su questa moto .. ma è molto grassa e fuma nero .. presumo dovrei smagrirla un pò ... essendo una iaw5sm , non vorrei aprila per farla in boot .. vorrei farla in obd qualcuno ha avuto esperienze ? @PaoloT forse solo tu puoi aiutarmi
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grazie @Works
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è il minimo che io posso fare ... una domanda se i limitatori turbo si fanno a squadra ?
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avevi ragione .. farfalla
