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scican25

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  1. boot mode è un altro modo di leggere e scrivere .. devi aprire l'ecu .. e fare i collegamenti su di essa .. così ti ricavi un backup , così in casi sfortunati bloccassi l'ecu ripristini il backup che attrezzature utilizzi per lettura e scrittura ??
  2. se non hai dimistichezza è un pò difficile ... prendi come spunto il file fatto ... io ci ho messo un pò .. prendi come spunto gli indirizzi che ha dato il buon genlig che sono esatti ovviamente .. e capirai poi applichi le formule e ti trovi l'indirizzo
  3. sisi lo puoi caricare , switch off eseguito correttamente ...
  4. 1) trovi l'indirizzo inizio tabella dtc 2) trovi indirizzo inizio tabella switch 3) fai la ricerca del codice guasto, ma senza mettere la P e fai la ricerca in esadecimale 16bit poi la formula è (indirizzo del codice pXXXX)-(indirizzo inizio tabella dtc) /8 in seguito : trovate la tabella switch che si trova subito dopo la tabella dtc passi alla visulizzazione 8bit ... applichi la formula : (indirizzio inizio tabella switch off )+ il risultato della formula precedente = indirizzo da mettere a 0 il gioco è fatto , spero di essere stato chiaro
  5. 1cc1b0 --> è una mappa di limitazione map ??? scusate se mi sono intromesso ... inoltre volevo chiedervi ma con turbo stock riesce a bruciare tutto quel gasolio ??
  6. io ti consiglio di leggerla in boot mode quella ecu ... il gallo fa una virtual read .... meglio sempre avere un backup .. e poi lavori come vuoi
  7. scican25

    Info Principiante

    io ti consiglieri di lavorare il più della volte e se hai la possibiltà in bdm .. così potrai avere sempre un backup completo.. ti consiglierei l'acquisto di un kess per lavori in seriale e un k-tag per lavori in bdm , con molta attenzione nelle aprire le ecu , qui sul forum ci sono alcune guide su come aprirle poi non è detto che con attrezzature ufficiali non si accappi nel bloccare una ecu ..
  8. scican25

    Info Principiante

    allora non fare confusione : -il kess è un interfaccia di lettura e scrittura via seriale , cioè obd si estitono due versioni master e slave , hanno un limite di scritture ma qualcuno è riuscito a sbloccarlo - ecm 2001 o titanium è un programma di modifica file, cioè puoi modificare il tuo file in base a quello che richiedi al mezzo, ti consiglio prima di iniziare a mappare di studiare onde evitare danni al mezzo - fg tech galletto è un buon attrezzo ... ma stiamo parlando sempre di cloni quindi dipende dove sono assemblati se con parti cinesi lascia perdere sono una bufala ....
  9. ci sono andato vicino ..
  10. pablo per caso hai individuato la zona di inizio tabella dtc ??? può essere 0CACAC???
  11. immaginavo che era quello correggilo e scrivi ..
  12. come suggerito da uno turbo è un attrezzo diagnostico.. quindi puoi cancellare eventuali errori in memoria della ecu o resettare il service .. se vuoi iniziare a leggere e scrivere l'ecu .. ci vogliono altre attrezzature tipo kess o k-tag, gallo v54 ecc...
  13. sisi hai ragione sono una rottura , siamo a mezzo vittoria quindi .. proviamo ad eliminare il dtc .. oggi ci provo anche se la vedo dura ho sempre troppo poco tempo
  14. dai più info .. cilindrata ? tipo ecu ?
  15. ecco era come dicevo io ... impratica il file è stato modificato per questo non ti riconosce il driver in automatico .. si l'egr è chiusa correttamente .. scrivi il file modificando un bit così ecm modifica in automatico il cks e poi scrivi il file e tutto dovrebbe funzionare
  16. sicuro il file sia ori ??? apri il file in manuale
  17. il tuo attrezzo effettua il cks in scrittura ?? per sicurezza apri il file con ecm modifica un bit utilizzando una ad: esempio iniezione parzializzato o altro il programma automaticamente va ad efettuare il cks una volta salvato il file ...
  18. i file che avevi allegato hanno differenza di dimensioni già te lo avevo detto , penso scriverai ancora quello ... allego il file ori e quello che devi scrivere ...
  19. il dtc tu li elimini in manualmente o utilizzi un software ???
  20. non mi è capitato di eliminare dtc su edc16c3.. dovremmo azzeccare il divsore .. se vuoi posso provare .. tu hai già fatto ?
  21. partita ???
  22. ok quindi possiamo dire che il mito è sfatato aahahhaha , non ci resta che elimininare il dtc
  23. è un edc15c2 , correggi il cks è riscrivi per quella no è partita .. io non te lo avevo corretto ...
  24. il file che hai allegato è errato .... ho hai sbagliato ad allegarlo o il tuo attrezzo fa scherzi hai allegato un file da 614kb .... è un edc16c39 dovrebbe essere da 2mega
  25. se fai diagnosi diagnosi vedi il numero delle scritture ... il file che hai letto è ori o no ? io per adesso non posso guardarlo
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