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Map Engine Speed GP

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  1. Su edc 15 e 16 lo fai impostando prima i break point e poi tagliando dal limitatore di coppia, su edc 17 non ho capito questi due bit quali sono e cosa fanno
  2. io non riesco ancora a capire il damos, su ecm questi sarebbero caratterizzati dai driver boost per rpm?
  3. ci sono riuscito e poi sei sparito ...
  4. ma la farfalla non dovrebbe rimanere sempre aperta scusate?
  5. ecm mi si blocca caricando una mappa per 2.0 tfsi non so perchè ma dopo non mi riconosce nessun driver
  6. ciao ragazzi ho letto che per fare il limitatore pop corn su questa centralina bisogna tagliare il gasolio ai giri desiderati, non ho capito se lo devo fare dalle mappe di iniezione parzializzato oppure da quelle dei limitatori di coppia, su una vettura stock a quanto cosigliato di impostarlo?
  7. possibile che non ci cconsideri nessuno?
  8. sid 807 si legge da odd o banco? con quale strumentazione???
  9. anche io ho una domanda su questa ecu, la si leggeda odb o a banco? e poi volevo anche chiedere con quale strumentazione
  10. da quello che ho capito io è un taglio di potenza sul gasolio, quindi forse si fa con un taglio sul limitatore di coppia visto che in questa mappa è espresso in quantità di gasolio
  11. quindi riesco a leggere e scrivere tutto da odb, perchè il mio kess clone per esempio le alfa 1.9 8v non le fa e non capisco il perchè.
  12. race 2000 non l'ho mai usato, è meglio ti titanium secono voi?
  13. il gallo v54 io avevo provato a prenderne una versione su internet ma non è mai funzionato.... non mi fido molto a prenderlo a meno che qualcuno di voi non abbia fonti sicure.
  14. io avrei solo una domanda, i file delle mappe fuori driver postato come lo apro e come posso vederlo?
  15. se io la leggo con un kess v2 riesco a farla da odb?
  16. lavoro in un officina autorizzata fiat, ascolta i colleghi e fai vedere quella pompa dell'alta pressione a un pompista, io di solito le recupero senza cambiarle di netto.
  17. quelle macchine se non ricorso male hanno un difetto sulla valvola termostatica e il sensore temperatura acqua, controlla magari che la valvola apra e chiuda bene, e che il sensore temperatura acqua legga bene, parlo proprio del bulbo, non di quel sensore che fa da interruttore per il gruppo ventole.
  18. che se usi il galletto hai più possibilità di lettura, guarda sotto se viene scritto virtual read oppure no in quel caso sai se te la legge davvero o se ti darà una mappa preimpostata, poi dopo di fianco mi ricordo che puoi selezioine se fare la lettura intera o solo parziale della flash
  19. 1.9 jtd 115 cv dovrebbe essere un 8v e montare una edc15 come centralina, col galletto riesci a leggerla e sriverla senza problemi, ma controlla di fare la lettura completa non parziale.
  20. io scusatemi ma non ho capito nulla di come funziona tutta questa roba qui
  21. io vorrei anche chiedere una volta preso il programmatore.... le tempistiche di riparazione di queste centraline, se è necessario sostituire dei pezzi
  22. vorrei impostarlo anche io su una edc 17 vag, qualcuno lo sa fare?
  23. anche io sarei interessato sul rev limiter edc 17
  24. egr è stata chiusra, anche col lamierino, la tua prova la avevo fatta prima di muove i filetti sulla westgate nel senso la pompa a vuoto tira a ignoranza quindi più accellero più rita in teoria giusto?
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