Allora il contenuto non lo puoi controllare con upa ma solo leggere e scrivere comunque il file che hai postato della tua eeprom è completamente vuoto ecco perché la tua car non parte bisognerebbe trovare assolutamente un backup per riprenderla
Dovresti prima munirti di un programmatore come Fg tech v54 oppure del kess V2 poi collegare la presa obd al programmatore e procedere alla lettura selezionando il giusto protocollo....se hai bisogno posso guidarti passo passo telefonicamente trovi il mio numero nella sezione elaboratori professionisti
Volta ed ecusafe non toccano come devono comunque bisognerebbe fare un file con defap fatto bene e testato azzerare il filtro antiparticolato da diagnosi e poi caricare il file e dovrebbe andare se non va il problema e altrove....rimettere il filtro Fap secondo me non vale la pena basterebbe fare un file ok cosi iniziamo ad escluderlo
Purtroppo sono con il cell e non posso dare un occhiata alla mappa comunque per il defap a quella car con ecu edc16c31 non basta un bit si toccano parecchie cose per fare il lavoro come si deve.
Tornando al fatto del collettore di scarico lesionato è un difetto di quella car devi ricontrollare la turbina non vorrei che si è deformata la Chiocciola e il coreassy gira forzato ecco perchè e molto pigra.
Aggiornami sulla situazione io do un occhiata al file martedì quando ritorno
il Kess V2 è un ottimo strumento però ha un problema dopo 60 scritture lo devi riprogrammare, dipende che auto intendi modificare perchè ti potrebbe andare bene anche un galletto v54 costa meno se è fatto bene è affidabile e sicuro
Molto probabilmente il sensore vedeva una temperatura molto elevata e faceva partire le ventole....dovresti eliminare il filtro Fap.
Se vuoi posta ori e mod che diamo un occhiata