Dariuccio
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Dariuccio ha vinto l'ultima volta il giorno 29 Dicembre 2014
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Marcopetillo00 ha incominciato a seguire Dariuccio
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la maggior parte usa saldare la turbina ai collettori originali, ma volendo si puo' anche costruire una flangia che secondo me è molto meglio, il downpipe va fatto ex novo e qui bisogna accorciare un po' il "sedere della turba 1.6 perchè se no tocca lo scambiatore e saldare una curva con un angolo minore di 90 gradi, va cambiato il manicotto dell'aspirazione perchè l'originale è troppo piccolo; il tubo di mandata dell'olio mi sembra che si deve allungare leggermente ma basta aprire leggermente la curva del tubo originale, idem lo scarico dell'olio dove pero' la curva risulterà piu' stretta, forse meglio rifarlo quello. comunque di cavalli se ne tirano eccome
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interrompere la poco del gasolio è un antifurto poco efficace secondo me, preferisco togliere un negativo alla ecu motore o interrompere l'eccitazione di un relè
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Nozioni Base Per Lavorare Con Ecm Titanium
Dariuccio ha risposto a LPperformance nella discussione Rimappatura
puoi osservare quelle svelate sul forum e confrontarle con un tuo file un'altra mappa...... devi trovare tu il metodo piu' adatto a te. io faccio cosi' se non ricordo male c'è già una discussione in merito -
Nozioni Base Per Lavorare Con Ecm Titanium
Dariuccio ha risposto a LPperformance nella discussione Rimappatura
per riconoscere le curve di una mappa ci vuole esperienza, piu' o meno credo siano simili per tutte le ecu -
che vuoi dire Kid, non capisco. conosco la differenza tra maf e map e vorrei gestire l'iniezione tramite map
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per quale motivo?
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kid perchè parli di debimetro? io parlavo del sensore pressione turbo. sai qualcosa riguardo all'eliminazione del maf? ti prego...
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Errore Non Riesco A Correggerlo A3 8L 1.9Tdi 130Cv Aiuto!
una discussione ha risposto a Dariuccio in Principianti
devi guardare quella dell'alternatore che è frizionata comunque. controllerei anche tutti i cavi di massa sulla carrozza -
Errore Non Riesco A Correggerlo A3 8L 1.9Tdi 130Cv Aiuto!
una discussione ha risposto a Dariuccio in Principianti
la causa puo' essere anche un abbassamento momentaneo di tensione, controllerei innanzitutto la carica dell'alternatore e lo stato della puleggia frizionata oltre allo stato della batteria -
se ha lo spinterogeno credo proprio che la ecu non puo' gestire l'anticipo
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Modifica Minimo Alfa Gt 1.9 Euro 3
Dariuccio ha risposto a andrepigreco nella discussione Principianti
pardon -
p0237 vuol dire pressione turbo bassa. credo che il moduletto che hai messo non funge bene pressione alta scusa
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è un monoiniettore? ha lo spinterogeno? da quello che leggo si. quanto anticipo ha a minimo?
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Modifica Minimo Alfa Gt 1.9 Euro 3
Dariuccio ha risposto a andrepigreco nella discussione Principianti
dovresti smanettare sulla mappa iniezione credo
