Ma io vorrei capire l' utilità di andare oltre il limite di sicurezza. Se un mj 150 CV va già da ori, con una buona mappa si riesce a sfruttare in pieno tutto il potenziale del motore senza andare oltre quei giri. Tenete sempre a mente che si parla di vetture stradali e non di dragster americani. Inoltre le masse in movimento di un diesel non sono indifferenti e un fuori giri senza protezione sarebbe fatale. Poi fate voi!