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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

enzopezzano

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Tutti i contenuti di enzopezzano

  1. Esattamente.
  2. hai ragione. Per quel che mi riguarda chiedo scusa!!
  3. enzopezzano

    Fiat Croma 150 Anno 2008

    anche questo parametro è ok! Ci aggiorniamo.
  4. Leo...lui e' il Supermeccanico!!!!!!!!!!!
  5. Personalmente non mi risultano accorgimenti particolari per queste ecu. Letto,modificato e scritto senza particolari problemi!!!
  6. Ci sono altri controlli da disattivare.
  7. Potrebbe!
  8. enzopezzano

    Fiat Croma 150 Anno 2008

    Non credo. Devo pensarci su! Leggi il valore della pressione atmosferica da parametri.
  9. Allora hai perso una grandissima opportunità per fare silenzio.
  10. Che diagnostica usi?
  11. si può fare da seriale certo. Ma il gallo fa una lettura virtuale,ovvero ricava la mappa ori da una banca dati che ha al suo interno. Quindi ogni volta che leggi col gallo lui ricava sempre e comunque una file ori.
  12. enzopezzano

    Fiat Croma 150 Anno 2008

    dai valori che hai postato gli iniettori non hanno niente di anomalo. Prova ad andare in fiat e vedi se la ecu necessita di aggiornamento sw.
  13. enzopezzano

    Ciao A Tutti

    Benvenuto. Anche io sono di Torino. Tu di dove precisamente?
  14. la centralina air-bag ha registrato una collisione mandando in blocco la ecu motore. Cambia gli air-bag,pretensionatori ed ecu air-bag, cancella tutti gli errori e metti in moto.
  15. basta modificarla in modo da farla rimanere entro quel valore di pressione!!!
  16. Ma io vorrei capire l' utilità di andare oltre il limite di sicurezza. Se un mj 150 CV va già da ori, con una buona mappa si riesce a sfruttare in pieno tutto il potenziale del motore senza andare oltre quei giri. Tenete sempre a mente che si parla di vetture stradali e non di dragster americani. Inoltre le masse in movimento di un diesel non sono indifferenti e un fuori giri senza protezione sarebbe fatale. Poi fate voi!
  17. enzopezzano

    Fiat Croma 150 Anno 2008

    Sarebbe l' ideale. Connettiti alla ecu,seleziona parametri,spunta le voci correzione iniettore 1-2-3-4. Registra e posta i valori. Guarda anche i valori di pressione gasolio misurata e obbiettivo.
  18. Cambiala. Già fatta riparare una. E' durata 20 gg.
  19. enzopezzano

    Info Chip Chiave

    No.
  20. Se hai usato gallo 2 , poteva avere anche la mappa dello schuttle che sempre originale la leggeva.
  21. Bentornato!!!!! Infinityecu, alias ecupassion!!!!
  22. Infatti!
  23. Il problema e che sono passati 9 giorni e l' interessato non si fa vivo. Evidentemente o ha risolto ho ci fa perdere tempo!!!
  24. Se fatto bene nessun problema!
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