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ok... mi sono documentato su un altro froum...

come è evidenziato bisogna alzare el linguette , inoltre alcune med 17.5.21 e med17.5.25 hanno delle punzonature sulla centralina... ... e vanno trapanate. !!! molto rischioso ...

8 ore fa, Vortex ECU ha scritto:

ne faccio una a giorni cmq si può aprire

vortex, ottimo... si avevo visto anche io le linguette su ambo i lati ma nonostante le avessi provate ad alzare non ero riuscioto a sfilare la scheda...   casomai se ce la fai , potresti fare qualche foto ?

grazie

ciao , la 17.5.5. è vecchia, la leggi con il kess fam 282.

la 17.5.26 è tutto altro !!!

49 minuti fa, carteam ha scritto:

buongiorno ragazzi.

ho appena verificato il segno di spunta per leggerla in via seriale con il kess,sucessivamente ho letto la centralina di questo tsfi anno 2010 tramite obd.

e scrive:

famiglia vag bosch med 17.x can

impianto med 17.5.5 canvag

ho la mappa salvata nel pc..quindi letta. tempo lettura circa 8 minuti.

spero di essere utile.

                         

ai

puoi anche provare a fare id ... ma ti da errore di sveglia se è una med 17.5.26.

ho sentito alien e mi hanno detto che non sono suportate...

tranquillo... siamo qua per capire... !!! cmq a me risulta che queste ecu sono da fiune 2014 circa... per capirci le montano le seat e le polo 1000cc e 1.4 tsi... (queste sono quelle che mi sono personalemnte capitate) ... ma sicuramente ce ne saranno altre...

ma sei sicuro

14 minuti fa, carteam ha scritto:

100% in obd cmd flash letta e scritta. ho chiamato adesso il mio amico ed ha confermato!la car e' del 2010.

se sembra strano poi ..io non so darti un parere perché e' da poco che ci studio.

ma sei sicuro che parliamo della stessa ecu ??? questo medello di med sono uscite praticamente ieri...!!!! !!!! anche io faccio le med e le edc in obd... ma queste sono veramente appena venute fuori ... per questo mi sembra strano !!!

http://www.magicmotorsport.com/it/magpro2-x17-ver-9-0-0-released/

magic le fa....

se mi dici che anche cmd le fa allora direi che alien è l'unico che non le fa...

onestamente farle in obd sembra strano... ... posso sbagliarmi .

era la stessa macchina che ho beccato io !!! montano ecu simili anche le seat 1.4 tsi nuovo modello con motore da 127cv....

no problem.... faremo ...

casomai scrivimi una mail : [email protected]

ps... che auto è ?

ok. poi mandami la foto della scheda ... possibilmente fatta bene, il pin di boot te lo trovo (QUASI SICURO)

per le connessioni ai pin invece probabile che vada bene una di quelle precedenti

ma vediamo per sicurezza

11 minuti fa, marchino ha scritto:

No, prima volevo vedere se si riesce a leggere, stavo cercando in giro almeno i protocolli, ma per ora buio totale.....

posso farmi portare l'auto ed aprirla, ma rimandarlo via a mani vuote, mi scoccia....

capisco perfettamente...

pero' se la apri e fai delle foto alla scheda è probabile che riesco a dirti dove attaccarti per il boot ...

ps. tante volte non c'è il protocollo ma usi un protocollo con il TC corretto e la legge... !!!

ma ... l'hai aperta ?

se si posta 2 foto....

ciao,non l'ho piu' fatta... come mi arriva una simile provo e vediamo ..

allora: 

uso da un po la dima... e devo dire che gira alla stragrande...:-) neanche mi sbatto per aprirle... trapano e via...

trucioli non ne entrano, ma per sicurezza con l'aspirapolvere passo 30 secondi e via...:-)

mappate prendono bene le 2000tdi !!! ora devo fare una X6 3000 twin e sarà da divertirsi.

per quanto riguarda il numero di programmazioni non so dirti... 

PROBABILMENTE...se le fai in boot comunque non si vede ... almeno con audi son sicuro che non si veda !!! (solo in boot)

io le kawa le faccio con ktag ufficiale.

le bmw con il kess via diagnostica tranne le 800 che smonto la ecu e faccio in boot....(hanno la stessa ecu / molto simile ) alle 500 abarth

ok... se le fa Trasdate deve farle anche alien... ma non sembra,

mandero un tiket in assistenza e vedo

intanto grazie ragazzi

buone w.e.

ok grazie, purtroppo no , alien in questo momento non ha ancora i "driver" per leggerla ... cmd non so, n lavoro con loro.
vediamo dai.

ne sei sicuro ??? io ho provato a sollveare le linguette esterne (quelli di latta/alluminio) ho provato a tirare con forza, ma il nulla... niente da fare neanche si muoveva...

poi ho controllato  e alien non ha per mapparle...!!!

mi piacerebbe provare ad aprirle ma nn sembra facile come sembra...

Buongiorno a tutti...

mi sono imbattutto in questa ecu...

ormai moltissime vw/seat / audi le hanno montate... sono la serie med 17.5.XX della Bosch...

le avete viste? qualcuno ha già provato ad aprirle o a mapparle???

qualunque info è ben che utile.

mmmmmm... adesso che mi ci fai pensare ho la diagnosi mercedes .. ovviamente il clone... !!!

provero' con quella

sei stato veramente genitile e esauriente !!!

a buon rendere !

ho un officina e faccio mapapture per altre officine.

ho un meccanico che ha in officina da lui la vettura in oggetto, e non va in moto perchè non riconosce la chiave...

quindi mi ha cheisto di scodificarla...

gli ho risposto che non so farlo e che mi informavo ....

(il succo del discorso è questo)

cosa significa solo parziale??? o totale? a me "basta" metterlo in moto aahahahah a

Buongiorno, probabilmente ho inizia il topic in una sezione sbagliata.

avrei da scodificare una ecu EDC15c6 di un mercedes sprinter del 2000....

ho a disposizione . kessv2 e ktag ufficiale... se leggo il file qualcuno puo scodificarmelo via seriale o serve farlo in un altro modo?

chiedo scusa ma NON HO IDEA di come funzionano le scodifiche.

ps. chiaramente non ci sono problemi. pago quello che è da pagare,basta funzioni

grazie

Non so da dove inziare... oltre che non so se monta una CRD 3.1 o una CRD 3.5 ...

si, cambiata messa la forge, macchina drasticamente cambiata ! ! !

ora ha una leggerissima quasi impercettibile indecisione solo ha 2200 giri.. ma ripeto quasi imprecettibile...!