ragazzi scusate l intromissione io ho un problemino e vorrei dei consigli... ho 3 macchine punto jtd 147jtd e marea jtd.. sono in possesso di diagnosi autocom pro e del gallo con ecm 5.3
adesso vi spiego il problema la mia 147 mappata che guida mia moglie ogni tanto quando piove o c e umido si accende la spia controllo motore, e nei casi peggiori si spegne.... fatto diagnosi sensore pressione rail e sensore pressione turbo.. dimenticavo lo fa anche quando lavo il motore...
vorrei se postassi la mappa magari un consiglio su come "falsificare i sensori" anche perche la macchina va bene lo stesso
e poi se qualcuno potrebbe darmi qualche lezioncina.... perche la punto mappata da un elaboratore fa 200 in quarta.
la marea ho mappata io con ecm in tabella e posso dirvi che ho dovuto mettere una frizione con precarico maggiorato perche la differenza e esponenziale...la 147 mappata sempre da me con valori piu elevati nn ha preso cio che speravo andava bene ma nn come la marea che a confronto ha preso parecchi muli e quando esageravo con i parametri si spegneva.... adesso vi chiedo se posso avere delle spiegazioni per imparare a far le mappe qualuno e disposto ad aiutarmi a capire ecm?
grazie ancora
