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ALFONSO-76

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Tutti i contenuti di ALFONSO-76

  1. benvenuto tra noi ..
  2. ALFONSO-76

    Presentazione

    benvenuto marco..
  3. per la porta bdm , devi aprire la ecu in entrambi i lati perche sta sotto e non sopra la porta per connettersi in bdm.. e fai attenzione a quando la apri perche puoi danneggiare l'hw e non la metti piu in moto la car...
  4. ALFONSO-76

    Bdm 100 Vs Ppd 1.5

    non lo mai letta con il bdm 100 , ma con il new trasdata fa vedere ke il collegamento ecu è giusto con i pin 6-18.è un 12v- e il pin 2- è una massa. quindi se devi leggerla usa quasto collegamento.. se poi è solo un tuo dubbio aspettiamo chi la fatta con il bdm 100... che poi puo anche darse che si fa con tutti e due gli schemi perche il pin 18 è sempre quello. cambia solo l'altro 12 v che fa il pin 5 invece del 6. e la massa il 1 invece del pin 2.. quindi suppongo che il 5 e 6 ambi due sono 12 v e il pin 1 e 2 sono le masse ecu.. e come li metti metti si alimenta sempre la ecu... non so se sono stato chiaro..
  5. ALFONSO-76

    Codice Autoradio

    .ciao , per prima cosa scrivi in minuscolo, se no sembra che stai gridando. poi ti consiglio di presentarti a tutti nella sezione dedicata "presentazioni" e di leggerti bene il regolamento del forum.. p.s fai attenzione a dove apri le nuove discussioni , questa non è la sezione giusta per l'argomento da te trattato. ora sposto io , attenzione alle prossime.... buona permanenza sul forum
  6. benvenuto loris...
  7. su quelle auto suzuki non si perde solo la codifica iniettori ma puo succedere anche che dopo la scrittura si puo perdere la immo... il mio consiglio è di agire in bdm....
  8. ALFONSO-76

    Presentazione

    benvenuto emi....
  9. ALFONSO-76

    Mi Presento

    benvenuto..
  10. senza file non penso che ti si puo aiutare , perche da li si capisce se il guasto è sulla mod oppure no. oppure il cks è corretto male e tu non lo fai correggere in automatico dal gallo..
  11. se non ai fatto collegamenti ecu errati , come 12v a posti sbagliati e non ai bruciato la ecu , allora puoi dissaldare la flasch 29fxxx e risciverla con un programmatore eprom a banco , sempre che sei in posseso del file ori...
  12. ALFONSO-76

    Ciaooo

    benvenuto tra noi , e buona permanenza sul forum...
  13. come gia ti è stato detto prova a forzare la scrittura con mpps i sistema recovery. fai piu di un tentativo fin quando non trova la pass per iniziare a scrivere , se non va fai come ti consigla fabio . dissalda la 29fxxx e scrivila a banco e rimetti in moto..
  14. ALFONSO-76

    Che Cos'e Ecm?

    forse stai parlando del sw di aliantech cioè ecm titanium ? se stai parlando di questo è un sw per aprire il file di una ecu in esadecimale in 2d e 3d inpostato sia per lavorare con i driver di settaggio cioè che ti indica le varie mappe da mod al posto giusto oppure chi è gia del settore lavora in 2d per modificare i file ecu .. in pratica ti permette di aprire un file e visualizzare il suo contenuto...
  15. ciao .. si per iniziare ti invito a presentarti a tutti nella sezione dedicata "presentazioni" e di leggere bene il regolamento... poi se vogliamo capire che tipi di mod sono state fatte sulla tua car , devi incominciare a postare il file ori e mod e da li si visualizzano le mod fatte...
  16. ALFONSO-76

    Cerco MagPro2.

    be io penso che dopo tre anni se lo sarà comprato , che dici ..
  17. non è il fatto solo di memoria spancion , capita anche sulle m58xxx... a me è capitato anche cosi...
  18. ciao ..ho corretto il titolo della discussione per renderlo piu comprensibile. perche come indicato da te si indendeva che dovevi scodificare una ecu e niente piu............ ma attenzione alla prossima volta
  19. si ai fatto bene , non avendo la car per provare , ,ma se ti ricapitasse questa avventura puoi scriverlo anche senza correzzione cks...
  20. se ai il file letto in seriale . leggi anche il file che rimasto nella ecu in bdm li posti qua e proviamo a ricostruirlo e si vede se riparte..
  21. si fabio capita anche a me che su alcune ecu anche in bdm il new trasdada non mi corregge il cks , ma comunque la car va in moto e tutto va perfetto... e su altre me lo corregge , dipende forse da tipi di ecu marelli e da tipi di hw
  22. per ladattamento al corpo a farfalla , ti servirebbe un vcds w audi. oppure una diagnosi multimarca che dovrebbe avere quasta funzione in codifiche o azzeramenti..
  23. ALFONSO-76

    Problemi Su Jaguar Xf

    ecm titanium, map 3d - winols. con questi li puoi vedere in in 2d , ma scusa con il race sei sicuro che non puoi vedere i file in 2d? penso che se non ai i driver è un conto ma in 2d ti deve per forza funzionare se no che sw è
  24. io non è ho mai fatte queste car con questa ecu. ma so che per farla bisogna agire correggendo il file manualmente , e comunque come mi anno riferito chi le a fatte che non rigerera piu ma rimane come giri motore piu alta quando la car è al minimo...sempre ...
  25. ALFONSO-76

    Problemi Su Jaguar Xf

    si ho controllato il file che ti a mandato dimsport, ma penso che ce qualcosa che non va , è un file con molte zone cancellate non penso che ti anno mandato il file che anno lavorato....... e tutto vedo tranne il dpf off , sono state cancellate solo le post iniezioni e basta , quindi cosi non puo mai andare...
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