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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

miky73

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Tutti i contenuti di miky73

  1. per y e panda non si usa la procedura di grande punto e nemmeno punto188
  2. dipende dal tipo di sterzo: se è come numero fiat finale. 321 oppure 372 per quella con esp, allora alcuni strumenti riescono ad azzerare altrimenti non lo si può fare. attenzione che le procedure sono diverse per panda punto e grande punto e in alcuni si differenziano tra taratura angolo sterzo e taratura senore di coppia che è quella da fare in queto caso.. molti sterzi della grande punto non è possibile tarare il sensore di coppia ma solo l' angolo in gradi.
  3. miky73

    Driver Per Golf V 2.0

    quindi intendi dire con driver simili e rinominarli x quella ecu.. giusto???
  4. se la macchina sterza da sola non serve che fai azzeramenti con strumenti. non la correggerai mai.... devi smontre il sensore e posizionarlo nel modo corretto. non fidarti di strumenti che posizionano senori, sono soldi rubati.. Fidati di chi ci lavora tutto il giorno sullo sterzo !!!!
  5. miky73

    Stranezza Audi A3

    Sbalzo repentino della temperatura ??? alcune saldature " fredde" a volte lo possono fare come anche alcuni componenti SMD soggetti a vibrazioni. mahh non so
  6. miky73

    Checksum Edc 15C2

    Ciao ragazzi. Vorrei se possibile una piccola spiegazione su come correggere il checksum su una scenic 1.9 dci con ecu. EDC 15 C2, ma in generale la procedura da usare in tutte le centraline. grazie
  7. miky73

    Magpro 4.2.

    perfettamente ragione ma non tutti si possono permettere quelle cifre molti sono appassiona..ti
  8. non sono millimetri sono dei centesimi e poi devi essere preciso nel farlo scendere nella sede ci sono dlle rigature ch tendono a spstarlo.. se fai bene questa procedura poi lo calibri con quasi tutti gli strumenti di diagnosi.. Io lo faccio di mestiere tutto il giorno..
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