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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

ami.83

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Tutti i contenuti di ami.83

  1. ami.83

    Cinquino Sporting

    Ciao sono di Trezzano sul naviglio , e tu?
  2. ami.83

    Cinquino Sporting

    Ciao ragazzi ho una Cinquecento Sporting iaw 16 f con montato il motore della punto 75 preparato e rimappato con centralina di serie e naturalmente montando il multipoint della punto collegato a ponte , fino a qui tutto bene visto che comunque dalla stampata della prova sul banco sviluppava 94 cv ... il mio problema è che ho dovuto montare la testata della Punto 75 originale per motivi di baccano assurdo e partenze un po' agitate ( lasciando pistoni, albero bielle e volano non originali ).... ora gira molto grassa e batte in testa perchè naturalmente ho la mappatura adatta per la testata preparata , volevo chiedere a voi che sicuramente avete già fatto prove su prove basta prendere la centralina scodificata della Punto 75 o devol sostituire anche il cablaggio ??? grazie in anticipo
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