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Gianniglf

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Tutti i contenuti di Gianniglf

  1. Se non ricordo male ci vuole l'emulatore
  2. Ragazzi! ecco un esempio di quello che avevo in mente 578 170 CV PROVA COMPLETA.rar
  3. Contatra fabio ecu tuning che e della tua zona. In pochi minuti te la fa.
  4. di dove 6?
  5. procedi! procedi!
  6. Gianniglf

    File Studio Edc16C39

    common rail?
  7. Gianniglf

    File Studio Edc16C39

    Avevo preso spunto da un modulo aggiuntivo che montato sul potenziometro del pedale acceleratore, riusciva a diminuire notevolmente il consumo. In parole povere cambia il tuo stile di guida accellerando come si deve e non oltre certi limiti. però per ora ho abbandonato il progetto
  8. Hai staccato l'immobilizer?
  9. é uguale alla renault. utilizza quelle info che hai trovato sulle renault, oppure compra il tms decoder e lo fai in un attimo
  10. scusami anche dall'altro lato
  11. Iq= inection quantity.... Bastonatemi se ho detto una cavolata. P.s. Ma nei file della discussione quei limitatori non sono uguali a quello dello screen postato da akiminem. Mi sà tanto che stiamo parlando di cose diverse
  12. Fai una foto! ma penso sia la stessa procedura delle ranault, se vuoi ti posso aiutare
  13. ci vuole l'emulatore! se vuoi sono a disposizione
  14. tutti così mi hanno detto, e alla fine sono arrivato alla conclusione che: lì elettronica ti permette di dare tutto il gasolio che vuoi e quando vuoi, ma l'ossigeno che ti serve per bruciarlo tutto no!
  15. per esempio prendi alfa 147 ducaticorse 1900cc ma circa 170cv. stesso motore del 150cv
  16. Sono scettico! non ci credo. ho provato diverse mappe, in diverse auto, da diversi mappatori più o meno bravi e più o meno famosi. Senza nessuna traccia di fumo si hanno incrementi relativamente bassi. quando poi chiedo qualcosa di più, ecco che magicamente si iniziano a vedere i PM10 dallo specchietto e i culi delle auto neri. e tutti promettevano cavalli a fumo 0
  17. pER LA MAPPA DA 170CV 1CC18E: limit iq 1CF7EC: limitatore principale Attendo conferma
  18. ti dispiace darmi gli indirizzi dei limitatori nel file dell'alfa da 170cv... faccio avanti e indietro, ma non riesco a trovarli. usi i damos per trovarli
  19. Non saprei dirti se alfaobf lo fà. Con texa o altri tester diagnosi si fanno tranquillamente. P.s. ricordati che le chiavi vanno codificate tutte, anche quelle gia codificate
  20. Interessa anche a me! Si dovrebbe trovare il film da sostituire al sensore massa aria. una volta l'ho trovato su ebay ma costava troppo e non ero sicuro se fosse giusto visto che non ne ho aperti fin'ora
  21. mpps mi da errore, mentre il gallo1260 mi dà errore cambio velocità
  22. qualcuno è riuscito ad alzare il minimo su queste ecu?
  23. ma la diagnosi la faccio tranqillamente. quindi con mpps dovrei leggerla?
  24. no! è del 2001
  25. Qualcuno mi conferma se è riuscito a leggere questa mappa? edc15V Ho provato con mpps v5, gallo 1260 e gallo v2, ma niente. ho letto solo i dati ecu con mpps. Ho provato anche a togliere il fusibile 11 e non cambia nulla. Il gallo v2 me lo hanno regalato la sett scorsa e non ne sò la provenienza. in ogni caso è un clone e sinceramente mi sà tanto che non funziona. l'ho provato su una 147 e su questa new beetle e mi fa gli stessi errori cioè, non mi dà i dati ecu ma solo dei trattini( es. ---------) e mi da errore " send weke".... boh!
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