sondaggio map 1 map 2 map boost rpm motore tdi

[antonio84fr]

ripete la domanda...tutti sanno dove sta la mappa dell'anticipo a pieno carico?

[wonderfoul]

Anche se viene postato, non è detto che si trova allo stesso indirizzo su qualsiasi mappa! Si dovrebbe postare prima un file e poi parlarne

[antonio84fr]

ok vi posto la mappa ori

claudio823_966.rar

[alfaromeo jtd]

we anto scusa ma il giorno lavoro piu la sera mi trovi su msn

[Ospite]

salve a tutti, ho seguito la discussione ed ero molto curioso di capire se la curva di cui si è parlato nella pagina precedente sia davvero un lim velocità e su come modificarlo. nessuno ha aggiornamenti?

[LUISALACASCIA]

non e un limitatore di velocita!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

cmq anzicche fidarvi dalle voci che girano provatelo di persona

mettilo a 100 km orari e vedi se ti limita la macchina a 100

[wonderfoul]

non e un limitatore di velocita!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

cmq anzicche fidarvi dalle voci che girano provatelo di persona

mettilo a 100 km orari e vedi se ti limita la macchina a 100

infatti se non sbaglio te l'ho poi detto via pm

[LUISALACASCIA]

infatti se non sbaglio te l'ho poi detto via pm

quoto quoto

[Ospite]

non ho capito cosi si è confusa un pò la situazione..se qualcuno potrebbe chiarirmi un pò le idee...

[LUISALACASCIA]

non ho capito cosi si è confusa un pò la situazione..se qualcuno potrebbe chiarirmi un pò le idee...

ti ho detto no non e un limitatore velocita

[kid turbo]

ti ho detto no non e un limitatore velocita

sono ignorante....cosa è?????

......se lo sapete ovviamente......

[Dime333]

La sparo...può essere un limitatore inerente a coppia e giri? (copyrights by teoturo ehhee)

[PSOP44]

Come sempre i post interessanti finiscono sul più bello...

In base a quello che ho letto mi sono fatto una mia idea: iniezione parzializzato è la quantità di gasolio in funzione dell'aria.

Map1 alias "lambda del limite di fumo" mi fa pensare al rapporto aria gasolio superato il quale la combustione è incompleta e comincia il fumo. Pertanto tale mappa è collegata con iniezione parzializzato e dovrebbe essere incrementata della stessa quantità, ad esempio se incremento dell'8% iniez parz devo fare lo stesso con Map1. Ma allora Map1 è un limitatore di fumi

[antonio84fr]

no stai fuori strada il map1 è una mappa anticipo sul tdi, per iniezione parzializzato invece hai capito cos'è!!

[PSOP44]

Il mio ragionamento è basato su quanto scritto all'inizio da LUISALACASCIA che ha riportato cosa dicono i damos riguardo ini parz, Map1, Map2, e i Map1,2 boost x rpm. Per Map1 è riportato "lambda", mentre per gli altri map "Angle crunck" cioè di angolo di iniezione, ma non si parlava di anticipi.

[PSOP44]

E quindi, sempre in base alle definizioni dei damos, Map2 Map1,2 boost x rpm rappresentano la durata dell'iniezione. Non so se siete d'accordo, date il vostro parere.

[antonio84fr]

si ma non vedi che sono 4 curve praticamente gemelle??

[PSOP44]

Già è vero gli andamenti sono simili ma questo post mi ha fatto venire dei dubbi e vorrei vederci chiaro... ho fatto delle prove sulla mia Ibiza 1.4 tdi: ho notato che modificando ini parz e solo Map1 la car nn ha grandi prestazioni, invece modificando ini parz e Map2 nn toccando gli altri map ho notato la differenza almeno come sensazione di guida. Infine una domanda: che succede se si modificano tutti i vari Map e si lascia invariato Map1?

[antonio84fr]

la cosa che mi ha lasciato piu perplesso è che preparatori anche esperti in questo forum pensando di dare gasolio modificano le mappe anticipo semplicemente perchè vedono che la car fuma di piu...

[PSOP44]

Ok dubbi risolti. In questi giorni dopo avere letto vari post e guardato parecchie modifiche sui tdi e facendo diverse prove sulla car ho capito come agiscono i vari map.

x antonio84fr : cosa intendi cn quello scritto prima? t riferisci ai vari map?

[antonio84fr]

si...ed alcuni preparatori qui dentro li modificano pensando di modificare il gasolio...come fa ad essere gasolio me lo devono spiegare...vabbe!

[tdd]

si...ed alcuni preparatori qui dentro li modificano pensando di modificare il gasolio...come fa ad essere gasolio me lo devono spiegare...vabbe!

Senza polemiche: se quello è anticipo come lo intendi tu, mostrami le mappe di durata iniezione.... che non troverai!

Sei sicuro di sapere come funziona un pde, prima di sparare così?!

[LUISALACASCIA]

l'iniezione parzializzato sono i tempi d'iniezione il cosidetto gasolio principale

[tdd]

l'iniezione parzializzato sono i tempi d'iniezione il cosidetto gasolio principale

stiamo ancora parlando di pde edc15, vero?

Cmq no, non la pensiamo ugualmente!

Per finire...sul pde, prima immetti e più immetti!

[LUISALACASCIA]

no veramente io sto parlando di edc16

[LUISALACASCIA]

scrivo questo per sorpassarti

scherzo tdd

[tdd]

scrivo questo per sorpassarti

scherzo tdd

e mo siamo pari.......

[tdd]

Anzi no......son più avanti io!

Ti è chiaro il discorso del pde allora?

[LUISALACASCIA]

hahahahaahah allora mi hai capito cosa intendevo!!!!!

si si quello che dici tu io lo capito e mi sa di una cosa interessante tu

dici che prima immetti il gasolio piu dura 'iniezione perche finisce sempre allo stesso punto!!!! quindi durando di piu immetti piu gasolio!!!!

ma vale anche per l'edc16?

[tdd]

hahahahaahah allora mi hai capito cosa intendevo!!!!!

si si quello che dici tu io lo capito e mi sa di una cosa interessante tu

dici che prima immetti il gasolio piu dura 'iniezione perche finisce sempre allo stesso punto!!!! quindi durando di piu immetti piu gasolio!!!!

ma vale anche per l'edc16?

si e non solo; immettendo prima, oltre a immettere di più, generi anche più pressione.....

Sarà d accordo l amico Antonio84fr che ci prendeva per matti????

[kid turbo]

si...ed alcuni preparatori qui dentro li modificano pensando di modificare il gasolio...come fa ad essere gasolio me lo devono spiegare...vabbe!

l'anticipo è una cosa...i tempi d'iniezione sono tutt'altro

[kid turbo]

hahahahaahah allora mi hai capito cosa intendevo!!!!!

si si quello che dici tu io lo capito e mi sa di una cosa interessante tu

dici che prima immetti il gasolio piu dura 'iniezione perche finisce sempre allo stesso punto!!!! quindi durando di piu immetti piu gasolio!!!!

ma vale anche per l'edc16?

l'edc16 funziona come il 15

[PSOP44]

Quoto kid turbo: c'è una mappa che dice quando iniziare e altre mappe che dicono quanto deve durare l'iniezione.

x tdd: quando dici si genera più pressione ti riferisci alla pressione d'iniezione o a quella che si ottiene a seguito della combustione?

[tdd]

Quoto kid turbo: c'è una mappa che dice quando iniziare e altre mappe che dicono quanto deve durare l'iniezione.

toh, t ho allegato un file...me le mostreresti? specie le seconde.

Anche in pm se ti infastidisce dirle a tutti.......

x tdd: quando dici si genera più pressione ti riferisci alla pressione d'iniezione o a quella che si ottiene a seguito della combustione?

alla pressione d iniezione.

golf 4 101cv.rar

[LUISALACASCIA]

allora tdd ti hanno detto qual'e la mappa di fine iniezione?

[tdd]

allora tdd ti hanno detto qual'e la mappa di fine iniezione?

si, come no!

hanno lanciato la pietra....ma la mano poi s è nascosta!!!!

[PSOP44]

Tranquilli sono qua Intanto ringrazio tdd per avermi risposto anche nell'altro post " Perdita olio lato compressore" , la prox settimana riporto la car in assistenza e vedo cosa mi dicono.

Rispondo a tdd: In base alla mia idea i vari Map rappresentano la durata iniezione, che impegna un certo angolo di manovella, che inizia con l'apertura e finisce con la chiusura dell'elettrovalvola di comando, più dura e più immetto. Per anticipo iniezione intendo iniziare prima e mi riferisco alla mappa che si trova subito prima dei vari Map.

Quindi una mappa mi dice quando iniziare e le altre quanto deve durare

Rispondendo a LUISALACASCIA: nn esistono mappe di fine iniezione.

Ciao

[kid turbo]

toh, t ho allegato un file...me le mostreresti? specie le seconde.

Anche in pm se ti infastidisce dirle a tutti.......

ma ti riferivi a me??dai tuoi post mi pare che tu lo sappia....

[tdd]

ma ti riferivi a me??dai tuoi post mi pare che tu lo sappia....

No, anzi forse-si, mi riferisco a chi sostiene questa teoria, quella dell anticipo + mappe durata come fosse un CR!

A PSOP44 chiedo: come può una DURATA iniezione essere negativa? (perchè nei vari "MAP" ci sono valori negativi......)

[antonio84fr]

Tranquilli sono qua Intanto ringrazio tdd per avermi risposto anche nell'altro post " Perdita olio lato compressore" , la prox settimana riporto la car in assistenza e vedo cosa mi dicono.

Rispondo a tdd: In base alla mia idea i vari Map rappresentano la durata iniezione, che impegna un certo angolo di manovella, che inizia con l'apertura e finisce con la chiusura dell'elettrovalvola di comando, più dura e più immetto. Per anticipo iniezione intendo iniziare prima e mi riferisco alla mappa che si trova subito prima dei vari Map.

Quindi una mappa mi dice quando iniziare e le altre quanto deve durare

Rispondendo a LUISALACASCIA: nn esistono mappe di fine iniezione.

Ciao

Cosa fa la mappa prima dei vari map? Secondo te quale è la differenza tra quella e le 4 mappe? Hai visto che dopo i 4 map c'è un altra mappa 10x10? vai a vedere dove finisce il breakpoint e dopo capirai cosa gestiscono le 2 mappe 10x10