Procedura per leggere la centralina Motronic ME7.6.1

[petercol]

Mi scuso con gli utenti se creo un ulteriore topic, ma è solo per non creare confusione. Finalmente ho trovato, con tentativi sulla vettura, la procedura per leggere la centralina Motronic ME7.6.1 che equipaggia la Opel Corsa C 1.4 del 2004. La lettura l'ho eseguita con la DLL numero 27 del software kwp2000Plus OPEL BOSCH ME1.5.5, con il motore in moto! Ha impiegato 14 minuti e ha creato un file di 512 kb. Spero che la procedura possa essere di aiuto anche ad altri utenti! Saluti

[ariz]

con la macchina in moto?! chi l'avrebbe detto... bisogna proprio provarle tutte a volte!

[petercol]

Già, e mi è capitato per caso, perchè mentre comunicava la centralina con il pc, ho voluto provare se metteva in moto, e per caso, ho messo in moto prima della lettura della flash, e con successo ha letto tutto!!!

[Michael]

E' molto strano che l'abbia letta con il motore in moto, è strano che l'abbia letta con quella dll ed è strano che ti abbia generato un file di 512 Kb. Mah... P.S. Ha i gia dato un occhiata al file che ti ha letto? Com'è?

[petercol]

Michael, il file l'ho guardato, sembra che sia buono. Però non capisco con quale driver di ECM lo devo aprire, winOls lo legge ma neanche qui riesco a capire a quale indirizzo si trovino le mappe.

Michael tu con quale DLL lo avresti letto? Che procedura?

Posto il file se qualcuno vuole aiutarmi, sia con ECM sia con WinOls!

Grazie a tutti per l'aiuto

Pietro.rar

[GEZAME]

Ciao, il file e buono, bosch hw:0261207721,sw:1037370322 cs (454d). Sto andando studiare indirizzo. Saluti.

[petercol]

GEZAME, pure a me lo legge così! Sapresti identificare gli indirizzi delle mappe e sapresti indicarmi con quale driver di ECM devo caricare il file? Grazie per l'aiuto! Saluti

[Ospite]

Ciao, il motore Z14XEP, e' un evoluzione della versione Z12XE quindi la centralina di genstione del motore deve essere la bosh ME1.5.5. Probabilmente per questo che sei riuscito a leggere la centralina. I motori Z10XE, Z10XEP sono la versione a 3 cilindri, il motori Z12XE, Z12XEP sono la versione a 4 cilindri, la versione Z14XEP e' a 4 cilindri con corsa maggiorata per aumentare la cilindrata. Nelle versioni con la "P" finale e stato aggiunto un sistema per la parzializzazione del carico motore che permette un risparmio del carburante, ed a qualche cavallo in piu' delle corrispndenti versioni senza la "P" finale. Esiste anche una versione Z14XE che come gestione motore a la centralina delco. Per riconoscerle controlla il lato della distribuzione lo Z14XE non ha la catena sulla distribuzione ma la cinghia. Ciao Alex

[petercol]

alvastan, sapresti dirmi a cosa si riferiscono le sigle dei driver di ECM che sono: 3C2C, 7695, AFC6, AZY5, BZKW, DLSN, DNHD, DNZZ, BZKW. Sul motore esiste qualcuna di queste sigle? Non riesco proprio a capire quale driver devo utilizzare.

Grazie per l'aiuto!

Saluti

Pietro

[max]

quelle sono il cks , per capire a quale file si riferiscono.

[petercol]

Grazie per la risposta. Ma del file che ho letto il checksum è 454D e non c'è quindi un driver per poterlo semplificare? Grazie

[petercol]

Sonik grazie mille! Corro subito a guardare le curve! Una domanda per te Sonik: come hai fatto ad individuare le curve?

Grazie ancora

[Michael]

Cos'è l'RSA?

[Ospite Daniele Admin Ecu-Tuning]

ragazzie per capire quale driver usare bisogna andare qui e inserire come user/pass "demo":

http://www.alientech.to/drivers/default.asp

ciaooo

[Michael]

L'RSA è un algoritmo di calcolo basato sui numeri primi, utlizzato per costruire una firma digitale. La firma digitale viene controllata, insieme al cks per consentire l'accensione della vettura...

Guardando bene il file di questa Opel Corsa non credo che abbiano utilizzato l'RSA...

Grazie mille

[petercol]

Sonik, se si blocca, poi si può caricare un file, magari l'originale?

[Ospite Daniele Admin Ecu-Tuning]

petercol, non sempre!

[petercol]

Ma nel caso di una centralina del genere dove non la si può smontare cosa si fà? Si deve acquistare nuova?

[Ospite Daniele Admin Ecu-Tuning]

petercol, perchè non la si può smontare?

in questi casi si deve dissaldare la memoria e riprogrammarla con un programmatore di memorie oppure usare un bdm per ripristinare la centralina.

ciao

[petercol]

ecutuning, se ti ricordi le foto che ti ho inviato è praticamente impossibile toccarla visto che è in microminiatura, non SMD, ma ancora più piccolo.

Non ho visto neanche l'eprom, nè in formato DIL nè in formato ragno!

[Ospite Daniele Admin Ecu-Tuning]

petercol, allora dovresti usare il bdm ma non so...

ciao