prima mappa: accetto tutte le critiche

[hgt2004]

allora, questa è la mia prima mappa so già che c'è qualcosa che non và perchè slitta la frizione secondo voi cosa c'è da modificare/migliorare/cancellare? accetto qualsiasi critica, sono qui pe rimparare.

la macchina in questione è fiat punto 1.9mj 100cv

allego file ori e mod.

mappatura3.mod

[Ospite]

Diciamo ke è tutta da rifare e mancano parecchie mappe.Se ti slitta la frizione prova a guardare il limitatore di coppia ke è assurdo!!!!

Curiosità...l'hai letto tu il file???Con ke cosa???

[hgt2004]

Diciamo ke è tutta da rifare e mancano parecchie mappe.Se ti slitta la frizione prova a guardare il limitatore di coppia ke è assurdo!!!!

Curiosità...l'hai letto tu il file???Con ke cosa???

ok, lo immaginavo ma aspettavo una conferma... secondo te gli incrementi sul gasolio e pressione turbo vanno bene?

il file originale è stato letto con cmd se non sbaglio, non so se è il nome corretto........

[Ospite]

mancano i limitatori del turbo il gasolio in alcuni punti è da manicomio.e ci sono altre mappe da modificare

[hgt2004]

bene, perfetto...

quindi i limitatori turbo non sono una delle tre mappe di gestione turbo?

come incremento come ti sembra? scusa le troppe domande

[hgt2004]

che mappe sono quelle a questi indirizzi?

0fd3d6

0e8eb2

[AndreaCorsa]

che mappe sono quelle a questi indirizzi?

0fd3d6

0e8eb2

0e8eb2 sembra un limitatore di coppia(inizia a 0E8EE2,prima c'e il riferimento rpm),l'altra non saprei.

[hgt2004]

allora, so che sicuramente manca qualcosa però volevo solo un parere se gli incrementi sono giusti/esagerati o meno...

prova2.MOD

[hgt2004]

allora che ne dite?

[hgt2004]

tutto tace....

[AndreaCorsa]

Dal basso della mia inesperienza non mi sembra male,gli incrementi non sono eccessivi.Hai dimenticato il limitatore rail 0FCA62 e una mappa rail 0FC154

Le mappe turbo hanno incrementi che partono da valori di carico e rpm troppo bassi secondo me.

Per il lim turbo (0F89E8)provala cosi',al max và in avaria.

P.s. sono un principiante come te.

[hgt2004]

ti ringrazio per la risposta sei stato gentilissimo...

diciamo che l'ho provata, fumo zero e prestazioni idonee ad una mappa tranquilla, per il turbo non ho avuto avaria, quindi credo che l'incremento non sia eccessivo (il picco max di pressione calcolato da ecm è 1,25 bar contro gli 1,1 originali)

[AndreaCorsa]

Figurati

Il lim turbo è tarato 1,40bar.

Una curiosità,la mappa l'hai fatta tutta tu o sei partito dal file già mappato?

[hgt2004]

fatta io da zero....

[hgt2004]

per il turbo devo vedere se riesco a trovare in rete da qualche parte il grafico del rendimento della ihi rhf4, così posso basarmi per una eventuale mappa spinta....

[AndreaCorsa]

Allora complimenti...

Mi levi una curiosità visto che non l'ho ancora capito o perlomeno ho letto pareri discordanti?

Le mappe da 0ED60A (5affini) sono quelle della preiniezione?

Grazie.

[Stilo115cv]

ok, lo immaginavo ma aspettavo una conferma... secondo te gli incrementi sul gasolio e pressione turbo vanno bene?

il file originale è stato letto con cmd se non sbaglio, non so se è il nome corretto........

Non sbagli il file è letto col cmd,e si vede anche...CMD mette la firma all'inizio del file CMD MCD

[hgt2004]

Allora complimenti...

Mi levi una curiosità visto che non l'ho ancora capito o perlomeno ho letto pareri discordanti?

Le mappe da 0ED60A (5affini) sono quelle della preiniezione?

Grazie.

dovrebbero essere l'iniezione principale da 0 a 2500 giri, in base alle informazioni lette sul forum....

[hgt2004]

una curiosità: ma che cos'è quella mappa che inizia a0FC994? è sempre parte del limitatore rail? però finisce a 1400 bar io la pressione rail ce l'ho impostata a 1442 bar (+3%) e l'auto non và in protezione.....

[hgt2004]

allora, ho apportato delle modifiche alla mappa di ieri e sono:

-sulla preiniezione o iniezione parzializzato: +1% da 2400 a 4500 giri

-limitatore turbo portato a 1,50 bar (anche se sta a 1,25 max)

-aggiunto mappa rail mancante +3%

-lieve modifica a limitatore di coppia ad alti giri +10%

-limitatore rail +4% (illuminatemi se ho modificato giusto o sbagliato)

-parzializzato mappa1 +4% da carico 50% da 2100 giri.....

sto imparando da solo lentamente ma spero bene,chiedo solo ai più esperti di dare un parere su questa mappa, il resto lo modificherò testando l'auto .

prova3.MOD

[AndreaCorsa]

dovrebbero essere l'iniezione principale da 0 a 2500 giri, in base alle informazioni lette sul forum....

Ma se guardi la scala riferimento giri noterai che và fino a 4500.Io direi che è una mappa di preiniezione.

una curiosità: ma che cos'è quella mappa che inizia a0FC994? è sempre parte del limitatore rail? però finisce a 1400 bar io la pressione rail ce l'ho impostata a 1442 bar (+3%) e l'auto non và in protezione.....

Se non sbaglio è una correzione pressione rail(in base alla temp gasolio,forse?),il limitatore rail inizia a 0FCA62

[hgt2004]

ho provato l'auto, và pressappoco uguale alla precedente mappa, devo controllare la parte non modificata della map1 parzializzato...

[hgt2004]

pareri? scaricata 2 volte e nessuno si esprime? datemi un'una dritta su dove poter lavorare...

[Stilo115cv]

Se vuoi il mio parere, allora partendo dall'inizio,la prima mappa eliminala,non è buono toccare quel che non conosci...

Il limitatore puoi anche abbassarlo e modificarlo un pò dopo...la linea dopo me la spieghi?

poi parliamo del resto...

[hgt2004]

ciao stilo, parli della preiniezione? il limitatore di cui ti riferisci è quello di coppia? (credo di si perchè mi hai parlato di quella linea) ho una vecchia mappa modificata che aveva quella modifica, e l'ho inserita cosa è?

intanto grazie

[hgt2004]

apportate le modifiche....

prova5.MOD

[AndreaCorsa]

Se vuoi il mio parere, allora partendo dall'inizio,la prima mappa eliminala,non è buono toccare quel che non conosci...

Il limitatore puoi anche abbassarlo e modificarlo un pò dopo...la linea dopo me la spieghi?

poi parliamo del resto...

La prima mappa ricorda tanto una mappa gasolio,anche se il valore riferimento prex rail parte(se è veramente la prex rail)da 800 bar.

La linea a 0E8EE2 immgino sia un lim di coppia,25 punti e riferimento solo ai giri/min.

Queste sono le mie conclusioni,ho toppato?

Grazie a chi ci aiuterà.

[Stilo115cv]

Sbagliato....non seguite quel che vi fanno vedere i sw di modifica pronti all'uso...dicono un sacco di minchiate

[AndreaCorsa]

Sbagliato....non seguite quel che vi fanno vedere i sw di modifica pronti all'uso...dicono un sacco di minchiate

Non ho usato nessun driver,solo lettura mappa in 2 d...e tanti tanti confronti con altre mappe mod.

[hgt2004]

Sbagliato....non seguite quel che vi fanno vedere i sw di modifica pronti all'uso...dicono un sacco di minchiate

su questo non ci piove, basta vedere le denominazioni di ecm....

quindi non si tratta di preiniezione?

[Stilo115cv]

no...

[hgt2004]

ok, una curiosità la mappa pedale acceleratore conviene toccarla? ai fini prestazionali non cambia nulla , però volevo sentire dei pareri a riguardo.

com'è l'ultima modifica della mappa che ho fatto?

[AndreaCorsa]

no...

Quindi di cosa è quella mappa?

Grazie

[hgt2004]

ok, una curiosità la mappa pedale acceleratore conviene toccarla? ai fini prestazionali non cambia nulla , però volevo sentire dei pareri a riguardo.

com'è l'ultima modifica della mappa che ho fatto?

mi autoquoto, chissà che magari non fosse sfuggito ai più.....

e quoto la domanda di andrea, che cos'è quella mappa che non è preiniezione?

[AndreaCorsa]

La mappa acceleratore è di rifinitura,prova a modificarla leggermente e vedi se ti piace.

A quanto ne sò non è una mappa che incrementa le prestazioni.

[hgt2004]

sai qual'è? non sono ancora riuscito a capire quale sia...

[AndreaCorsa]

Forse da 0E12BC ,16 break ,ma aspetta i più esperti...

[hgt2004]

se arrivano..... boh