Mappa JTD, accetto di tutto: critiche,difetti e consigli

[Ospite mirco2034]

Ringrazio entrambi, per ora ho corretto quei valori negativi della pressione rail ed aumentato i lim coppia verso gli alti regimi come consigliato da spider (spero di non aver esagerato!).

Ho variato un pò anche la mappa del turbo.

Se mi date l'ok di queste modifiche mi faccio coraggio e la provo

Nuova prova.rar

[Ospite AndreaCorsa]

Controlla bene la mappa del rail,ti è scappato qualche punto.

La pressione rail è incrementata di poco.

Se hai un elm verifica prima in ori la pressione del gasolio nel flauto.

Le curve gasolio modificale come ti ho detto prima,parti da un regime più alto oppure lascia ori una e modifica l'altra e vedi come si comporta.

Un consiglio,visto che hai il driver:

In tabellare se premi le caselline D e I (sono in alto a sx) vedrai gli incrementi.

[Ospite mirco2034]

Ho corretto la pressione del rail alzandola un pò, se è ok provo la mappa sull'auto così cerco di capire come agire sulle mappe gasolio.

Visto che mi hai parlato del tabellare, c'è modo di vedere gli indirizzi in tabellare?

alzata press rail.rar

[Ospite AndreaCorsa]

In che senso "vedere gli indirizzi"?

Sul tabellare è nel riquadro in basso l'indirizzo di inizio mappa.

La pressione rail inizia qualche break più avanti ad alzarla.Non serve a niente incrementare sotto i 1500g/min secondo me

Ora hai un valore max di 1389 bar.

Ovviamente se non c'è il famoso bit di protezione,altrimenti si alza solo l'intermedia.

[Ospite mirco2034]

Se ad esempio volessi vedere l'indirizzo della curva selezionata in tabellare

Comunque non è importante, io la evidenzio poi passo alla modalità 2d.

Per la pressione rail ci siamo ora? Penso che possa bastare no?

[Ospite AndreaCorsa]

Se ad esempio volessi vedere l'indirizzo della curva selezionata in tabellare

Comunque non è importante, io la evidenzio poi passo alla modalità 2d.

Per la pressione rail ci siamo ora? Penso che possa bastare no?

Prendi la mappa ori,carica il driver e modifica una sola casella nella modalità tabellare.

Poi passi in modalità 2d...fai un pò di esperimenti e capirai...

[Ospite mirco2034]

Prendi la mappa ori,carica il driver e modifica una sola casella nella modalità tabellare.

Poi passi in modalità 2d...fai un pò di esperimenti e capirai...

Giusto hai ragione!

Ora appena posso provo la mappa sulla macchina così mi rendo conto dei reali cambiamenti delle modifiche per così poi cercare di aggiustare quello che è rimasto.

Nel frattempo ci studio sopra come mi hai consigliato

[Ospite mirco2034]

Allora, ho provato l'ultimo file che ho postato sull'auto.

La macchina và e anche abbastanza bene, si sente molto il turbo, forse lo abbasso leggermente.

Per quanto riguarda seghettamenti e fumosità non ho notato nulla di anomalo, anche perchè qui da me oggi piove e non ho potuto fare prove approfondite.

L'erogazione è piena e regolare fino a 3000 giri, poi da 3800 fino al limitatore cresce ancora di più. Dovrei migliorare da 3000 a 3800 giri circa. C'è anche una bella spinta intorno ai 2000 giri, proprio come volevo

In conclusione dovrei colmare questo vuoto agli alti e magari anche un pò di boost in più intorno ai 2000 giri.

Appena posso cerco di visionare se la pressione del rail è stata realmente variata

[Ospite mirco2034]

Ciao e' ovviamente da migliorare , i lim turbo non sono fatti bene ,non ti va in recovery con marce alte ? Mancano mappe fondamentali che danno prestazioni !

Non ho potuto provare l'allungo con marce alte, i limitatori turbo eventualmente basta alzarli no?

Le mappe che danno prestazione puoi dirmi quale intendi?

Il pedale acceleratore (0793A4 ) sicuramente è da variare ma io non conosco la sua logica di funzionamento! Se magari puoi spiegarmela te ne sarei grato

[Ospite AndreaCorsa]

Il limitatore turbo penso che basti alzarlo.

Calcola che iniettando più gasolio hai un maggior volume di gas di scarico,e di conseguenza la pressione turbo aumenta anche senza toccare la relativa mappa.

Quindi il limitatore và alzato tenendo presente anche questo.

Il pedale acceleratore prova a modificare un break per volta e sperimenta gli effetti sulla macchina.

A quanto ne sò incrementando la mappa avrai un pedale acceleratore più sensibile.

Spero di non aver detto cazz@t3....

[Ospite mirco2034]

Rieccomi quà!

Ho avuto modo di riprovare l'auto e sono soddisfatto, non ho notato niente di anomalo.

Ho fatto qualche regolazione alla mappa come da vostri consigli, ho alzato leggermente la presione del rail ed il limitatore turbo (spero di non aver fatto danni ) e qualche correzione ai limitatori di coppia intorno ai 3000 giri.

La mappa del pedale acceleratore non riesco a capire nemmeno quale sia

provare.rar

[Ospite AndreaCorsa]

Rail a mio parere con incrementi a regimi e carichi troppo bassi

Limitatore turbo (se è quello a 077A2C)da incrementare ancora un po' anche a regimi più bassi.

Quella a 077E4C e una mappa obbiettivo?

Ovviamente da prendere con le pinze...

Attendiamo info dai più esperti

[Ospite mirco2034]

Ok, puoi controllare ora?

Per il pedale accelerazione se non trovo nessuna info non capisco.

Ora vedo se posso controllare qualche altro file

2.rar

[Ospite AndreaCorsa]

Ora sul rail vedo alcuni punti in negativo..controlla bene sul 2d o altrimenti sul tabellare usando i tasti che ti ho indicato ieri.

Comunque incrementi ancora a regimi troppo bassi.

[Ospite mirco2034]

Ci riprovo

3.rar

[Ospite AndreaCorsa]

Corretto rail e anche l'altro limitatore rail(funz temp)

Sperando di aver fatto bene..

3.MOD

[Ospite Autronik_Fm]

Corretto rail e anche l'altro limitatore rail(funz temp)

Sperando di aver fatto bene..

Mi dispiace, ma non sono per niente d'accordo con te per quanto riguarda la modifica di questa mappa...

a mio avviso molte cose non hanno senso...

[Ospite AndreaCorsa]

Mi dispiace, ma non sono per niente d'accordo con te per quanto riguarda la modifica di questa mappa...

a mio avviso molte cose non hanno senso...

Tutte 2 le mappe?

Saresti cosi' gentile da illuminarci?

Grazie.

[Ospite Autronik_Fm]

Se guardi bene la post iniezione vedrai la luce...

[Ospite AndreaCorsa]

Se guardi bene la post iniezione vedrai la luce...

Ho solo modificato la mappa del rail ,le altre curve del gasolio non le ho toccate e non ho espresso giudizi,non ne ho la competenza.

Almeno la mappa del rail và bene...?

[Ospite mirco2034]

Se guardi bene la post iniezione vedrai la luce...

Map1?

Sono per caso gli incremente a bassi rpm?

[jolidj]

scusate la domanda forse stupida,al indirizzo 078FBA si trovano le mappe affini del li limitatore di coppia???vanno modificate???

grazie.

[Ospite AndreaCorsa]

Io vedo dei limitatori di coppia a partire da 078FF6...

[Ospite mirco2034]

[Ho solo modificato la mappa del rail ,le altre curve del gasolio non le ho toccate e non ho espresso giudizi,non ne ho la competenza.

Almeno la mappa del rail và bene...?

Andrea posso sapere cosa è questa modifica che tu hai fatto?

Grazie

[Ospite AndreaCorsa]

Dovrebbe essere la correzione del checksum.

La fa l'ecm in automatico.

[Ospite mirco2034]

Dovrebbe essere la correzione del checksum.

La fa l'ecm in automatico.

Ah, ok. Quindi nessuna controindicazione? Posso provare senza problemi?

[Ospite AndreaCorsa]

Aspetta che passi qualche esperto e dia conferma...

Con cosa carichi le mappe?

[Ospite mirco2034]

Aspetta che passi qualche esperto e dia conferma...

Con cosa carichi le mappe?

Per ora ho solo un KWP2000

[Ospite mirco2034]

In conclusione ho provato la mappa, non va malaccio.

Qualcuno potrebbe aiutarmi a trovare il limitatore della massima pressione del rail?

Poi quelle curve che partono da 078FF6 cosa sarebbero? Limitatori??