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Mi conrollate questa 147 Mjet 16V 140CV


Ospite Jared_159MJ_16v

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Mi controllate questa mappa?Non ho toccato la turbina xkè ho paura di fare danni ma se qualcuno mi sà dare qualche dritta sarò lieto di provare...

Pensate che possa fare danni se provo questa mappa?

147 429_044.rar

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Allora..

Mappe gasolio male..

Parzializzato fatto al contrario.. hai incrementato più ai bassi carichi e regimi....

Tutte le altre mappe di iniezione hanno incrementi assurdi...

Ho visto qualcosa come 14.000%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

E poi gli incrementi non devono essere una costante...

Il Rail andrebbe affinato...

Non ha senso incrementare a partire da 300 giri e carico 8...

Parti da 1500 giri in su... carico 50 a salire...

E poi quando modifichi il rail, non dimenticare di adeguare il relativo limitatore :wink:

Per quanto riguarda il turbo, 150/200 punti li darei (non TABELLARI!)..

L'EGR non si tocca in quel modo..

E comunque io la lascierei perdere (filosofia personale)..

I limitatori di coppia sono esageratissimi..

Abbiamo un bel 120% a 1000 giri!!

:cry:

In ogni caso...

non usare le tabelle di ECM...

Usa il 2d e spunta sempre 32768 e infodriver.. altrimenti vedi solo sciocchezze...

:lol:

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Grazie mille Leon, adesso con calma mi leggo bene tutto ciò ke mi hai detto e provo a rimediare al disastro, solo che con il 2D non ho idea di come fare...e poi non ho ancora capito quale cavolo è la mappa dell'egr, tutti mi dicono che sbaglio nel modificarlo ma io se lo faccio è per sbaglio xkè non sò nemmeno quale sia la mappa.... :wink:

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in che senso....la mappa che ho aperto su ecm me la chiama iniezione parzializzato [1]

anche a me non risulta alcuna modifica ad iniezione parzializzato....controlla meglio.................................

saluti

secondo me hai ripostato il file ori.... :wink:

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ho dato un okkio al primo file....

hai incrementato il gasolio nei regimi\carichi molto bassi come qualcuno ti ha detto.....

anche la prex rail è incrementata con una logica non molto sensata

l'egr non si modifica così....

prex turbo non toccata...

limitatore di coppia con incrementi oltre il 170% .......

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Allora, ho girato un po' nel forum e ho letto alcune cose tipo che l'egr non serve a niente toccarlo xkè probabilmente darà problemi e in più prendendo spunto da alcuni file modificati da gente sicuramente più esperta di me ho partorito questo..... :wink:

PS non voglio una macchina che vada esageratamente ma una macchina sprintosa e possibilmente che non consumi molto

Prova 3.MOD

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Allora, ho girato un po' nel forum e ho letto alcune cose tipo che l'egr non serve a niente toccarlo xkè probabilmente darà problemi e in più prendendo spunto da alcuni file modificati da gente sicuramente più esperta di me ho partorito questo..... :wink:

PS non voglio una macchina che vada esageratamente ma una macchina sprintosa e possibilmente che non consumi molto

anche un mio amico ce l'ha...e da originale va già abbastanza.....

okkio a non esagerare con la coppia altrimenti si rompe il volano.........

parlo per esperienza.........

saluti....

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quindi dici di abbassare un po' il limitatore di coppia e per il resto ok?

guarda a parer mio è completamente da rivedere....

nella mappa iniezione parzializzato hai dato incremeti a crescere sfumndola su tutta la finestra....

aspetta il parere di qualcuno più esperto e intanto gira sul forum e studiati qualche mappa.....

saluti!!

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xò se non lo tocco non succede nulla giusto?

per il resto che mi dici?

Ripeto non voglio un'auto esasperata xkè comunque va già di suo, voglio solo dargli un pochettino di brio...capisci e intendo?

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