Lettura In Boot Tricore Edc17Cp02

[meccano85]

ultima cosa il cavo del boot io lo sempre saldato prima che comincio la connessione con la ecu e non lo mai staccato fino alla conclusione della scrittura

[GF PowerPerformance]

per la 320d che ho fatto io due settimane fa ho dovuto usare lo schema di boot della x1, quindi attenzione.

l'unico modo reale per capire se utilizzare lo schema della x1 o quello del 318d (così identificato nel pdf) è guardare la componentistica della propria ecu e confrontarla con quelle del pdf.

Se ci fate caso, nelle due foto presenti sulla documentazione del galletto (x1 e 318d), le differenze sono lievi, io mi sono aiutato guardando il chip presente il alto a sinistra, in una è montato in orizzontale e nell'altro in verticale.

ultima cosa il cavo del boot io lo sempre saldato prima che comincio la connessione con la ecu e non lo mai staccato fino alla conclusione della scrittura

giusto, metodo corretto (o, per lo meno, è quello che ho sempre utilizzato senza problemi)

[PINOTUNING]

effettivamente alimentando solo da cavo quando dice spegnere l'alimentazione la luce verde si spegne.....invece come ho collegato io con doppia alimentazione la luce non si spegne mai......le altre edc17 che ho fatto sempre con solo alimentazione su cavetto

Ti do la soluzione !! Devi aprire il vavo db15 del gallo

I cinesi hanno collegato male il cavo rosso di alimentazione

Infatti se spegni tutto dallo switch il gallo deve rimanere acceso

E si deve spegnere solo la centralina !

Ti dico questo perchè anche nel mio cavo c'era questo difetto

Ho aperto il db15 e ho sistemato tutto

Ciao

[meccano85]

se guardo la componentistica è uguale a x1 quelliche ho usato ieri

[meccano85]

ah ok guarderò anche il cavo tanto ne ho 3

[GF PowerPerformance]

ora non ho modo di controllare il pdf, ma il consiglio che posso darti per non sbagliare è quello di basarti sulla configurazione di boot in base alla componentistica che vedi (io mi sono aiutato osservando l'orientamento del chip posto in alto a sinistra sulla ecu presente sul documento del galletto)

[PINOTUNING]

Ricorda sempre che togliendo l'alimentazione dallo switch

Il led del gallo deve rimanere sempre acceso !

Non alimentare dal jack perché è sbagliato !

Ciao

[meccano85]

si infatti ti posso garantire che la componentistica è uguale alla foto del x1

[GF PowerPerformance]

Mi fa piacere che quello che ho sostenuto fin dal primo montento trova riscontro anche con quello che dice Pino, a conferma che ho dato info corrette (e, come dicevo, testate)

[PINOTUNING]

Mi fa piacere che quello che ho sostenuto fin dal primo montento trova riscontro anche con quello che dice Pino, a conferma che ho dato info corrette (e, come dicevo, testate)

Confermo tutto !

[meccano85]

Quindi la posizione del boot lho azzeccata c'è qualcos'altro. ...quindi provo le altre cosr dette

[giasan]

Ti do la soluzione !! Devi aprire il vavo db15 del gallo

I cinesi hanno collegato male il cavo rosso di alimentazione

Infatti se spegni tutto dallo switch il gallo deve rimanere acceso

E si deve spegnere solo la centralina !

Ti dico questo perchè anche nel mio cavo c'era questo difetto

Ho aperto il db15 e ho sistemato tutto

Ciao

si potrebbe gentilmente vedere qualche foto .grazie

[PINOTUNING]

Fai conto che le ho lette anche con il V51 in questo modo.

Poi se alimenti dal cavo, nel momento in qui il programma ti dice togliere alimentazione da ECU come fai senza spegnere anche il Galletto

tutto sbagliato !! Chi ti ha detto

Che si deve spegnere il galletto ??? Quando il software

Dice di spegnere la centralina il gallo deve sempre rimanere

Alimentato !!!

è la prima volta che sento dire sta cosa !! Ragazzi non

Diamo informazioni errate perfavore !!

[meccano85]

alle 17 ne metto un paio

[giasan]

Ricorda sempre che togliendo l'alimentazione dallo switch

Il led del gallo deve rimanere sempre acceso !

Non alimentare dal jack perché è sbagliato !

Ciao

questo vale per le edc 17 in boot

[PINOTUNING]

questo vale per le edc 17 in boot

Infatti stiamo parlando di questo

[meccano85]

attualmentese collego 12v solo al fascio cavi quandi faccio off allo switch mi si spegne la spia.....quindi qualcosa ce che non va

[PINOTUNING]

attualmentese collego 12v solo al fascio cavi quandi faccio off allo switch mi si spegne la spia.....quindi qualcosa ce che non va

Infatti sicuramente il tuo cavo ha lo stesso difetto del mio

Come ti dicevo prima...apri il db15 e troverai il problema!!

Dallo spinotto bianco di alimentazione il filo rosso arriva al db15,

E deve alimentare il gallo , poi parte un secondo filo che deve

Arrivare al piccolo interruttore ,

Dall'interruttore esce un secondo filo che porta l'alimentazione

Ai cavi rossi che arrivano alla centralina !!

[meccano85]

ok li confronto anche con gli altri cavi che ho......cmq grazie a tutti per la collaborazione

[Mario Musardo]

Allora ragazzi mettiamo bene in chiaro le cose, si sta facendo molta confusione.

 

1) il problema che ha meccano85, è che quando spegne l'interruttore si spegne anche il Galletto, cio' non deve accadere.

2) Io alimento il Galletto con alimentatore stabilizzato, e con l'interruttore del cavo accendo e spengo l'ecu.

3) Alimentando con il cavo, il galletto deve rimanere acceso, e con l'interruttore si deve spegnere solo l'ecu.

4) Se meccano85 non sta riuscendo a leggere, o sbaglia la piazzola per Boot, ho ha problemi con il cavo. 

[PINOTUNING]

Non si sta facendo confusione affatto !!

Lui ha il difetto sul cavo db15 ! Deve aprirlo e sistemare

Il tutto come ho detto prima !!

Chiariamo una volta per tutte che in boot tricore

Il cavo jack non serve a un azz ! Quindi alimentate ecu e di conseguenza

Anche il gallo

Sempre e solo dal cavo tricore db15

Tengo a precisare che alimentando da jack può

Comunque funzionare ma è sbagliato farlo !!!

Spero di essere stato chiaro

Buon lavoro a tutti

[meccano85]

Grazie chiarissimi

[meccano85]

allora ho controllato tutti e tre i fascio cavi che avevo e tutti e 3 fanno lo spegnimento del gallo allo switch off......allora ho rifatto il cablaggio e funziona per bene il gallo rimane sempre a 12v e i piedini sulla ecu si spengono allo spegnimento dello switch come potete vedere dalla foto in allegato il problema che mi da sempre error wake error boot

[meccano85]

comincio a pensare che la ecu ha qualche problema perche impossibile che 3 galletti e fascio cavi rifatto non va neanche uno provato anche con kessv2 niente sempre il solito errore ho provato a mettere anche resistenza esterna nulla

[Mario Musardo]

Metti in Boot come ti ho postato io e vedi che la leggi.

[meccano85]

tra 1 oretta provo.....speriamo

[FTDI]

Anche io ho avuto problemi con queste ecu edc17 con processore tricore tc1766 (stesso identico problema tuo error boot). I galli cinesi sono fatti male e peccano proprio su questi processori, risolvi tutto con un k-tag leggi e scrivi tutto sicuro,

PS: Anche il kess non va bene, se è cinese, il kess è ottimo via obd e non a banco

[meccano85]

infatti cambiato il boot all'altro pin e niente da fare errore boot.....con tutti e tre i galletti.....

[meccano85]

tra l'altro qualche mese fa avevo il v53 con dongle ed ero riuscito a farla una ecu identica a questa......solo che sembra impossibile che tre galli anche se cloni pero nessuno riesce a farle

[PINOTUNING]

scusa la mia curiosita' avevi un gallo v53 funzionante ed ora hai 3 v54 che non vanno ??

puoi aprire un bel pollaio con tutti sti Galli , peccato che non faranno mai uova......

[meccano85]

anche con kess clone nulla......che sfiga

ho fatto un serie 1 318d con cp02 con il vecchio gallo che aveva ancora il dongle e adesso non riewco a fare questa...che nervoso

[giasan]

prova con k tag se ce  l hai

[meccano85]

no ktag non ce l'ho ma me lo compro subito......mi date un consiglio per acquistarlo?

[meccano85]

se prendo un ktag clone sono affidabili??

[FTDI]

se prendo un ktag clone sono affidabili??

si vai sul sicuro con k-tag, più affidabile di galletto

[meccano85]

avete qualche riferimento dove comprarlo mi serve urgente

[PINOTUNING]

Non fai prima a trovare qualche amico del forum che abita dalle tue parti

E ti fa scrivere il file ? Poi eventualmente se vuoi

Prendere il ktag lo ordini dalla Cina con Fetore....ops

Volevo dire con Furore !

[meccano85]

si si ok.....ma me lo voglio comprare.......forse ho trovato

[meccano85]

il kess clone leggendo in giro dicono che puo fare i tricore solo dopo aver modificato il modulo nella scheda e facendo un fix sulla sd.....risulta a qualcuno?

[infineon]

Io ho il gallo originale da quando è uscito eobd2 sempre alimentato con Jack diretto sul gallo per edc17 e ne ho fatte una valanga. Alimento sul cavo solo x Marelli in bdm.Doppia alimentazione per Bosch sia interfaccia che schedino. O sbagli boot o Pin out o è la ecu ad avere problemi