scican25 Inviato 4 Agosto 2014 Condividi Inviato 4 Agosto 2014 salve a tutti ho fatto un file dpf off su bravo 1.6 120 cv euro 5 il defap l'ho fatto con volta , caricando il file come intasamento trovo 0% leggendo nella varie discussione ho visto che dopo 300km accende la spia bravo.rar Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
scican25 Inviato 4 Agosto 2014 Autore Condividi Inviato 4 Agosto 2014 per adesso provando l'auto va benissimo, qualche parere ? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Infinity Performance Inviato 4 Agosto 2014 Condividi Inviato 4 Agosto 2014 volta sulle euro 5 non va bene Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FidodidoTuning Inviato 4 Agosto 2014 Condividi Inviato 4 Agosto 2014 Tra un po sul quadro esce rigenerazione in corso Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Infinity Performance Inviato 4 Agosto 2014 Condividi Inviato 4 Agosto 2014 Quoto pienamente Fidodido Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
enzopezzano Inviato 4 Agosto 2014 Condividi Inviato 4 Agosto 2014 Occhio al livello dell'olio motore!!!!! 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
scican25 Inviato 4 Agosto 2014 Autore Condividi Inviato 4 Agosto 2014 Ho effettuato prima rigenerazione forzata e poi processato il file con volta ! Hai ragione enzo il livello olio motore si è alzato e quindi domani lo sostituisco ! Leggendo qui una discussione nel forum dovrebbe esserci un bit di intasamento da correggere per le euro 5 giusto ? Ma solo volta che non funziona o pure ecusafe ? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
turbobit Inviato 4 Agosto 2014 Condividi Inviato 4 Agosto 2014 nessuno dei due funziona Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FidodidoTuning Inviato 4 Agosto 2014 Condividi Inviato 4 Agosto 2014 Il discorso del bit vale per le euro 4 Mancano altre zone come allestimento e spia check Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
scican25 Inviato 4 Agosto 2014 Autore Condividi Inviato 4 Agosto 2014 Quindi mancano altri bit ? Ma questo porterá ad un aumento dell'intasamento ? Ed un inizio di rigenerazioni ?? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
enzopezzano Inviato 4 Agosto 2014 Condividi Inviato 4 Agosto 2014 Le rigenerazioni le ha già fatte e continuerà a farle. Fallo sistemare o ti lascia a piedi....se sei fortunato!! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
scican25 Inviato 5 Agosto 2014 Autore Condividi Inviato 5 Agosto 2014 ieri ho effettuato lo mod e rigenerazioni non ne faceva, in diagnosi l'intasamento da 70 % si è abbassato a 0 % tu dici che di nuovo si alzera l'intasamento ?? faccio un lungo giro e vediamo che succede Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FidodidoTuning Inviato 5 Agosto 2014 Condividi Inviato 5 Agosto 2014 Intasamento resta a 0 L olio non dovrebbe salire perke non rigenera,ma dopo qualche giorno esce l errore sul quadro. la vettura ha lo start e stop? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
scican25 Inviato 5 Agosto 2014 Autore Condividi Inviato 5 Agosto 2014 nono la vettura non ha lo start e stop Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FidodidoTuning Inviato 5 Agosto 2014 Condividi Inviato 5 Agosto 2014 Allora forse ti va bene... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
turbocompressore Inviato 5 Agosto 2014 Condividi Inviato 5 Agosto 2014 che anno e' la car? sei sicuro che sia euro 5 e non euro 4 ? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
scican25 Inviato 5 Agosto 2014 Autore Condividi Inviato 5 Agosto 2014 la car è anno 2009 aprendo il file con ecm dice nel driver mi dice che è un euro 5 ! oggi ho provato l'auto e dopo un pò di strada è andata in recovery ma senza nessuna spia motore accesa ed in diagnosi nessun codice guasto ! (penso che il volta abbia eliminato qualche dtc ) inoltre ho notato che in diagnosi il valore di pressione differenziale rimane a 32700 millibar livello intasamento 0 % , e nel parametro dei km quando ha fatto l'ultima rigenerazione mi dà la strada che ho percorso !! (quindi presumo che rigenera ) non so che fare dovrei consegnare l'auto nel pomeriggio al cliente Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FidodidoTuning Inviato 5 Agosto 2014 Condividi Inviato 5 Agosto 2014 Volta elimina molti dtc visto che hai recovery ti consiglio di farr il lavoro per bene Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
turbobit Inviato 5 Agosto 2014 Condividi Inviato 5 Agosto 2014 la car è anno 2009 aprendo il file con ecm dice nel driver mi dice che è un euro 5 ! oggi ho provato l'auto e dopo un pò di strada è andata in recovery ma senza nessuna spia motore accesa ed in diagnosi nessun codice guasto ! (penso che il volta abbia eliminato qualche dtc ) inoltre ho notato che in diagnosi il valore di pressione differenziale rimane a 32700 millibar livello intasamento 0 % , e nel parametro dei km quando ha fatto l'ultima rigenerazione mi dà la strada che ho percorso !! (quindi presumo che rigenera ) non so che fare dovrei consegnare l'auto nel pomeriggio al cliente come detto nei messaggi precedenti da diversi utenti, devi cambiare software per eliminare il dpf Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
enzopezzano Inviato 5 Agosto 2014 Condividi Inviato 5 Agosto 2014 Come volevasi dimostrare. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
scican25 Inviato 5 Agosto 2014 Autore Condividi Inviato 5 Agosto 2014 Avete ragione e quale software va bene per questa auto ? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
turbobit Inviato 5 Agosto 2014 Condividi Inviato 5 Agosto 2014 Avete ragione e quale software va bene per questa auto ? swiftec fa un buon lavoro 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
scican25 Inviato 6 Agosto 2014 Autore Condividi Inviato 6 Agosto 2014 questi programmi si trovano in giro ? visto che oggi ho la macchina in officina vorrei riuscire a risolvere il problema ! enzo non so se ti ricordi , ma questa è l'auto con l'errore p0091, ieri ho cambiato il sensore sopra la pompa di alta pressione ma aimè l'errore si è ripresentato il problema che andava in blocco era quello !! voi forse non ci crederete ma sto odiando quest'auto Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Infinity Performance Inviato 6 Agosto 2014 Condividi Inviato 6 Agosto 2014 i software citati sopra non si trovano crack ma solo ori se hai bisogno della mod fatta bene rivolgiti agli elaboratori professionisti del forum Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
enzopezzano Inviato 6 Agosto 2014 Condividi Inviato 6 Agosto 2014 questi programmi si trovano in giro ? visto che oggi ho la macchina in officina vorrei riuscire a risolvere il problema ! enzo non so se ti ricordi , ma questa è l'auto con l'errore p0091, ieri ho cambiato il sensore sopra la pompa di alta pressione ma aimè l'errore si è ripresentato il problema che andava in blocco era quello !! voi forse non ci crederete ma sto odiando quest'autopompa alta pressione. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
scican25 Inviato 6 Agosto 2014 Autore Condividi Inviato 6 Agosto 2014 Sisi enzo ho fatto tutti I controlli mi sa proprio che e la pompa !Sisi enzo ho fatto tutti I controlli mi sa proprio che e la pompa ! 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
scican25 Inviato 6 Agosto 2014 Autore Condividi Inviato 6 Agosto 2014 MI sorge un dubbio oggi controllando tutto l'impianto prima del filtro mi trovo 4,5bar e dopo il filtro 4,5 bar controllando su esi p0091 dovrebbe essere un problema legato alla bassa pressione , cosa c'entra la pompa di alta pressione ? La bassa press deve essere tra 1-5 bar Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
enzopezzano Inviato 6 Agosto 2014 Condividi Inviato 6 Agosto 2014 Su elearn errore P0091 regolatore ingresso pompa alta pressione. Di solito la pompa nel serbatoio spinge poco se difettosa e non il trplo. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ALFONSO-76 Inviato 6 Agosto 2014 Condividi Inviato 6 Agosto 2014 MI sorge un dubbio oggi controllando tutto l'impianto prima del filtro mi trovo 4,5bar e dopo il filtro 4,5 bar controllando su esi p0091 dovrebbe essere un problema legato alla bassa pressione , cosa c'entra la pompa di alta pressione ? La bassa press deve essere tra 1-5 bar si la bassa pressione su edc16 c39 deve essere a 4.5 bar e non a 1.5 come le vecchie jtd, ma non è tanto il fatto che deve essere a 4,5 bar ma devi controllare la portata , chiudi il manometro e controlla se sale a piu di 8 bar se non ci arriva e ne sale appena 5 o 6 bar allora cambiala che non è ok Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
grip599 Inviato 7 Agosto 2014 Condividi Inviato 7 Agosto 2014 Alcuni modelli pompa alta pressione montano un filtrino che si intasa, capitato a me, se riesci a pulirlo va di nuovo tutto ok. La spia si accende solo se tiri giusto? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
scican25 Inviato 7 Agosto 2014 Autore Condividi Inviato 7 Agosto 2014 la spia accende camminando a giri bassi , quando poi vai a scalare marcia o passa da terza a quarta , ma sempre camminando piano accende la spia e prende sempre questo errore sia con mappa ori che mod !! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
grip599 Inviato 7 Agosto 2014 Condividi Inviato 7 Agosto 2014 chiedi al tuo pompista, se ti fa vedere lo spaccato della pompa vedi il filtro che ti dico. poi magari è la pompa guasta, però io gli darei un controllo. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
genlig Inviato 7 Agosto 2014 Condividi Inviato 7 Agosto 2014 sarebbe opportuno sapere quando va in recoveri l'alta pressione a quanto si mantiene Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
CASAUTO Inviato 7 Agosto 2014 Condividi Inviato 7 Agosto 2014 io proverei per dpf off questa in allegato, ne ho fatta una di quest'auto a febbraio e fin'ora nessun problema. fap off bravo.rar Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
scican25 Inviato 7 Agosto 2014 Autore Condividi Inviato 7 Agosto 2014 il bello è che non và sempre in recoveri, ieri ho camminato tutto il giorno e pensavo di aver risolto il problema cambiando il filtro gasolio , ho spento l'auto l'ho ripresa ed ha rifatto il problema ! pultropp non lo fa sempre Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
max37 Inviato 7 Agosto 2014 Condividi Inviato 7 Agosto 2014 ciao a tutti .. io ho fatto sia alfa giulietta 1.6 e lancia delta e funzionano bene ma sempre con il solito file emulazione fap off e tutti i dtc a off .. avrei voluto vedere il file di casauto ma ha la password e anche a volerla chiedere in pm non posso inviarne a nessuno non so il perchè !! penso comunque sia sempre il solito file non credo ci siano nuove soluzioni .. ora io avrei pensato sempre che già qualcuno di voi ha fatto la prova .. o se qualcuno vuole possiamo farla insieme... quando la macchina si trova in recovery segnate i dtc presenti in diagnosi e scollegate la spina del senosre pressione differenziale .. pensavo di fare magari sempre lo stesso file di emulazione fap off ma di eliminare solo i dtc presenti invece di eliminarli tutti e vedere che succede se va bene o no !! io al momento non ne ho da fare di queste quindi se avete voglia di provare .. facciamo questa prova ... ripeto sempre che già qualcuno non lo ha fatto e sa che non si può fare .. ma io penso che qualcosa si può fare e almeno lasciamo gli altri dtc on nel caso ci fosse un problema almeno verrà rilevato dalla diagnosi .. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
CASAUTO Inviato 7 Agosto 2014 Condividi Inviato 7 Agosto 2014 nel mio file non c'è niente di che, la password la mette in automatico. il file è processato con volta e corretto bit intasamento. gia cosi nelle euro 5 è sufficente. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
max37 Inviato 7 Agosto 2014 Condividi Inviato 7 Agosto 2014 ciao casauto ... non so come fai a mettere la password in automatico sul file rar io la devo mettere per mia volontà altrimenti il file è solo compresso ma senza password e comunque anche a volerti chiedere la password non so tu ma io non riesco a scrivere in privato .. tu si ? anche per capire se è un mio problema che non so farlo o un problema di tutti!! per il file ok anche volta che è il solito giocattolo di programma in queste funziona ma non sempre ma facilita il lavoro poi per essere sicuri è sempre meglio controllare e cambiare o aggiungere quello che serve !!! giusto? ma non so se hai letto quanto scritto prima .. tu hai mai provato ad eliminare solo i dtc presenti quanto è in revovery ?? per non eliminare tutti i dtc .. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
CASAUTO Inviato 7 Agosto 2014 Condividi Inviato 7 Agosto 2014 no, mai provato, ma siccome la soluzione fap richiede tempo e strada per essere vericata quindi se non si ha una macchina propria su cui sperimentare non si puo fare. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
off_alfa Inviato 8 Agosto 2014 Condividi Inviato 8 Agosto 2014 io proverei per dpf off questa in allegato, ne ho fatta una di quest'auto a febbraio e fin'ora nessun problema. fap off bravo.rar ciao casauto posso avere la pass? vorrei dare uno sguardo! grazie Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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