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Capire le curve


Ospite vincenzo721

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Bene ragazzi io sono nuovo ho gia postato e sono stato mandato a quel paese, bene ma io insisto!!

winols è molto complicato e mi sono appena procurato un bel programma ecm2005 bene questo sembra facile, scegli il driver, scegli il file originare, e poi decidi cosa fare, però i valori? dare 1kg di turbina o anticipare l'apertura del turbo cme faccio a capire dal grafico? io ho confrontato 2 file uno originale e uno modificato quindi ho visto in cosa si è andato a modificare ma non riesco a capire come si decide il valore passo passo che si vuole inserire!!

Grazie!!!

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Bene volete la verità! è questa ero socio con un amico elettrauto ed abbiamo acquistato tutto a alientech, il corso l'ha fatto lui visto che io essendo impiegato presso un'azienda non avevo molto tempo, io sostituivo eeprom, processori, e leggevo i file originali e li caricavo dopo elebborati, siccome io ho un fratello meccanico che ha una bellissima autofficina con gli "attribbuti" senza offesa abbiamo deciso di allestire un labboratorio anche li, al mio amico elettrauto questa non gli è andata giu e sono riuscito a portare solo il software sul mio pc, chiamando alientech e farmi dare la chiave per il pc in cui ho istallato il programma, ma per il corso vuole altri soldi.

Ripeto non voglio essere vanitoso ma come per tante cose che mi sono messo sotto studiando sono riuscito sempre riesco anche in questo, naturalmente si scrive in un forum per cercare di fare meno errori possibili e per abbreviare un po i tempi ma sto capendo che questo non è un forum di discussioni dove si puo aiutare ma è un forum di commercio non voglio errare non è frequentata da persone che vogliono espandere il loro sapere ma vogliono solo marciarci sopra!!!

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Gioan mi sa ke bannerebbe chiunque inizi a parlare di singole mappe .... io aprirei un topic in cui ognuno parla del significato delle singole curve da modificare. Sono convinto che ognuno avrà da dire la sua. Quando avrò più tempo lo farò. :mrgreen:

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mi ricordo quando un pò di tempo fà uno,definito"big" dalla maggiorparte degli utenti di questo forum,ha post. una versione di CMD crakkato....

Tutti,o quasi, abbiamo cominciato con software non del tutto ufficiali(anche se vengono pagate lo stesso)....e tutti ce li abbiamo ancora (poi ke li usiamo o meno sono affari nostri) e,tramite conoscenze ci arriva puntualmente la versione aggiornata;quidi ke utilità ha dire:"questo si ke vuole bannato"....

forse bisognerebbe ritornare in dietro di un pò di tempo e ricordarsi di come ERAVAMO...e essere ONESTI.

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Se si parla di SW craccato si violano le leggi sul copy right e sul diritto d'autore di conseguenza rischiamo di far chiudere il forum.Se avete SW con chiavi di licenza clonate bhe...teneteli per voi.Non ci interessa ne tantomeno devono essere "publicizzati" sul forum.

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Non capisco perchè quando vi chiedono cos'è una mappa specifica (tipo limitatore di fumi) siete molto vaghi e non dite mai il vero significato, e cosa si riscontra fisicamente modificandola. Se come la gente dice .... dai forum si studia e si apprende .... io da questo forum in particolare non apprendo mai nulla di nuovo. Cmq io sono un ingegnere elettronico ... poichè nella vita faccio tutt' altro, ma sono appassionato e nel mio piccolo ho esperienze in ecu tuning, potete chiedermi ciò ke volete. Sono pronto a postare qualsiasi segreto. Tanto chi se ne frega se togliete il lavoro a qualcuno ... io ne faccio un altro ... :wink:

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Io non credo di aver parlato mai di software craccato! Faccio una domanda all'ingegniere "rimmapluda" c'è qualche curva caratterisctica da fare riferimento per modificare un file? faccio un esempio di elettronica visto che siamo due elettronici io qunado faccio un progetto di elettronica ed ho bisogno di un transistore vedo la curva caratteristica di quel transistore e cerco di stare all'centro della curva! cosi funziona anche nelle centraline auto? ho fatto una ricerca sul web per le varie carattereistiche delle turbine ma non credo che mi possa servire queste informazioni, oppure la stessa cosa per il variatore di flusso come faccio a sapere i valori?

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Se si parla di SW craccato si violano le leggi sul copy right e sul diritto d'autore di conseguenza rischiamo di far chiudere il forum.Se avete SW con chiavi di licenza clonate bhe...teneteli per voi.Non ci interessa ne tantomeno devono essere "publicizzati" sul forum.

Domanda che può sembrare stupida...che differenza c'è tra crak o keygen???secondo me nessuna...come il primo viola le leggi sul copy right le viola anche il secondo...o sbaglio??

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  • 5 mesi dopo...

Ragzzi ma spiegatemi una cosa di questo forum!!!

Perchè ogni volta che vi viene fatta una domanda tecnica sulla mappatura ve la svignate???

Cercate mille cose per arrampicarvi sui vetri a partire dal SW che usiamo fino ad arrivare a stupidatine senza senso...

Allora io ho fatto mille domande sulla mia Multec s AFC6 di darmi una mano con gli indirizzi ma mai nessuno mi ha aiutato...

Appena ho chiesto che SW devo usare per mappare mi sono arrivati 300 Pm di gente che vendeva SW sotto prezzo...e per sotto prezzo sapete cosa intendo..

I forum sono fatti per imparare e vanno creati solo quando si ha qlcs da insegnare...

Ho postato qui una domanda su una risposta della sonda lambda di tipo planare allo zirconio e credetemi ne ho sentite di tutti i colori che sotto i 450 mV la macchina è grassa...che la macchina deve girare sui 300 mV...Ma ragazzi quella è la gente da bannare!!Io ho un forum di tecnica automobilistica e prima di postare cose assurde le verifico per bene...ho fatto un pikkolo trattato sulla lambda...

http:/rst.forumfree.net

Sono 3 mesi che guardo e provo a modificare le mie curve...e qlcs ci ho capito...le crescenti sono di iniezione le calanti sono sono gli anticipi...ogni curva è un breackpoint che è un dato fisso in centralina e risiede nel SW di gestione mappe..

Queste sono cose da dire...

Oltretutto non serve per forza un SW cm ECM o WINOLS per leggere una mappa...di 128k...basta anche un programmino free...

ORa fate qll che volete di qst messaggio...ma se volete un bel forum cercate di mettere piu tecnica e di analizzare ke persone possono dare consigli e quelle che invece li devono ricevere..

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Ciao a tutti, vorrei riproporre una domanda da me postata in una sezione sbagliata: sareste così cortesi da dirmi cosa non va nella mappa allegata?

Premetto che è stata fatta da una ben nota azienda e che, come da mia richiesta, non è esasperata. Mi piacerebbe inoltre che qualcuno di voi mi indicasse un software freeware (se esiste) per la lettura dei files.

Grazie a tutti e saluti

ps straquoto giakx14xe :wink:

MAPPA.rar

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mi ricordo quando un pò di tempo fà uno,definito"big" dalla maggiorparte degli utenti di questo forum,ha post. una versione di CMD crakkato....

Tutti,o quasi, abbiamo cominciato con software non del tutto ufficiali(anche se vengono pagate lo stesso)....e tutti ce li abbiamo ancora (poi ke li usiamo o meno sono affari nostri) e,tramite conoscenze ci arriva puntualmente la versione aggiornata;quidi ke utilità ha dire:"questo si ke vuole bannato"....

forse bisognerebbe ritornare in dietro di un pò di tempo e ricordarsi di come ERAVAMO...e essere ONESTI.

Quoto la prima

Ragzzi ma spiegatemi una cosa di questo forum!!!

Perchè ogni volta che vi viene fatta una domanda tecnica sulla mappatura ve la svignate???

Cercate mille cose per arrampicarvi sui vetri a partire dal SW che usiamo fino ad arrivare a stupidatine senza senso...

Allora io ho fatto mille domande sulla mia Multec s AFC6 di darmi una mano con gli indirizzi ma mai nessuno mi ha aiutato...

Appena ho chiesto che SW devo usare per mappare mi sono arrivati 300 Pm di gente che vendeva SW sotto prezzo...e per sotto prezzo sapete cosa intendo..

I forum sono fatti per imparare e vanno creati solo quando si ha qlcs da insegnare...

Ho postato qui una domanda su una risposta della sonda lambda di tipo planare allo zirconio e credetemi ne ho sentite di tutti i colori che sotto i 450 mV la macchina è grassa...che la macchina deve girare sui 300 mV...Ma ragazzi quella è la gente da bannare!!Io ho un forum di tecnica automobilistica e prima di postare cose assurde le verifico per bene...ho fatto un pikkolo trattato sulla lambda...

http:/rst.forumfree.net

Sono 3 mesi che guardo e provo a modificare le mie curve...e qlcs ci ho capito...le crescenti sono di iniezione le calanti sono sono gli anticipi...ogni curva è un breackpoint che è un dato fisso in centralina e risiede nel SW di gestione mappe..

Queste sono cose da dire...

Oltretutto non serve per forza un SW cm ECM o WINOLS per leggere una mappa...di 128k...basta anche un programmino free...

ORa fate qll che volete di qst messaggio...ma se volete un bel forum cercate di mettere piu tecnica e di analizzare ke persone possono dare consigli e quelle che invece li devono ricevere..

e Ri-Quoto anche questa

non ve la prendete a male se detta da un dilettante che non sa neanche come funziona un ecm e compagnia bella

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Ciao a tutti, vorrei riproporre una domanda da me postata in una sezione sbagliata: sareste così cortesi da dirmi cosa non va nella mappa allegata?

Premetto che è stata fatta da una ben nota azienda e che, come da mia richiesta, non è esasperata. Mi piacerebbe inoltre che qualcuno di voi mi indicasse un software freeware (se esiste) per la lettura dei files.

Grazie a tutti e saluti

ps straquoto giakx14xe :wink:

Up please, thanks :roll:

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  • 2 settimane dopo...
Ciao a tutti, vorrei riproporre una domanda da me postata in una sezione sbagliata: sareste così cortesi da dirmi cosa non va nella mappa allegata?

Premetto che è stata fatta da una ben nota azienda e che, come da mia richiesta, non è esasperata. Mi piacerebbe inoltre che qualcuno di voi mi indicasse un software freeware (se esiste) per la lettura dei files.

Grazie a tutti e saluti

upp :wink::lol:

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