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Inviato

Mi è capitato di leggere una giuglietta 1.6 mjet , monta una edc 16, il sistema mi sembra simile alle altre edc 16. Qualcuno Sa spiegare come funziona quel manettino che cambia la mappatura? Chissà se è possibile applicarono a qualche altra auto? Grazie in anticipo!

Ospite ETP Staff 14FM83
Inviato

è il sistema dna

funziona sulla mappa pedale, irrigidisce lo sterzo e cambia l'antislittamento stop

io lo disattivato perché su queste auto non è possibile disattivare l'antislittamento

 

- D = dynamic = pedale sensibile , sterzo durissimo , antislittamento meno sensibile

- N = normal    = pedale meno sensibile, sterzo normale , antislittamento sensibilità normale

- A = all whater= pedale meno sensibile, sterzo come city , antislittamento sensibilissimo

Inviato

Ciao,in che modo si disabilita? Volevo informarmi su questo sistema perché qualche cliente chiede se si può mettere un dispositivo del genere....anche se credo non sia così facile!!!

è il sistema dna

funziona sulla mappa pedale, irrigidisce lo sterzo e cambia l'antislittamento stop

io lo disattivato perché su queste auto non è possibile disattivare l'antislittamento

 

- D = dynamic = pedale sensibile , sterzo durissimo , antislittamento meno sensibile

- N = normal    = pedale meno sensibile, sterzo normale , antislittamento sensibilità normale

- A = all whater= pedale meno sensibile, sterzo come city , antislittamento sensibilissimo

Ospite ETP Staff 14FM83
Inviato

Come metterlo non te lo so dire , ma per disabilitarlo , io ho messo un interruttore switch sul negativo del sensore d imbardata

Abs funziona asr no

Ospite ETP Staff 14FM83
Inviato

variano anche la pressione rail ed i limitatori di coppia tra N e D.

ciao Michael

sei sicuro? perché io non ho trovato niente in mappa (parlo di t-jet) scusate se non ho specificato dall'inizio

Inviato

da non esperto come sono volevo chiedere se mappare questa auto è come le altre. mi spiego carico la mappa mod e il manettino continua a funzionare? su quale posizione?

Ospite ETP Staff 14FM83
Inviato

dovresti postare il file e appena abbiamo 5 minuti ci diamo uno sguardo per capire sul edc16 cosa cambia

Ospite ETP Staff 14FM83
Inviato

no il file è sempre quello

Inviato

Su edc16 con DNA è possibile gestire: mappe pedale , limitatori coppia , limitatori coppia per marcia , rail e prex turbo.

 

Su ME7.9.10 (Tjet) è possibile gestire: pedale/farfalla e limitatori coppia max (di conseguenza prex turbo max).

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Inviato

Su edc16 con DNA è possibile gestire: mappe pedale , limitatori coppia , limitatori coppia per marcia , rail e prex turbo.

 

Su ME7.9.10 (Tjet) è possibile gestire: pedale/farfalla e limitatori coppia max (di conseguenza prex turbo max).

Quindi quando cambiò mappa va ad agire su tutto questo il manettino sul diesel? Ma il mio dubbio è se faccio una mappa su che stadio del manettino va a lavorare?...mi spiego, io carico un mod, se poi metto la CAR in D aumenta ancora? È se metto nella posizione più bassa vado comunque a modificare? Grazie.

Inviato

Le mappe per funzione Normal e Dynamic sono ovviamente diverse , e se dai lo stesso incremento su tutte le mappe (pedale, rail, turbo, ecc...) la funzione del DNA rimane invariata.

Se vuoi più o meno potenza , ad esempio in Dynamic, devi agire solo sulle mappe selezionate dal Dynamic.. Non so se mi sono spiegato bene

Ospite ETP Staff 14FM83
Inviato

beh io col damos per la me7.9.10 non trovo altre mappe ,al di fuori di quelle elencate da me sopra...

vuoi elencarle tu?

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