Parere Mappa Alfa 147 150 Cv Jtd Un Aiuto? Grazie

[zaga1]

Salve ho effettuato la mod di questa ecu di una 147 150 cv e vorrei sapere da qualche esperto se secondo voi è fatta almeno con un po di cirterio grazie tante a tutti coloro che spenderanno una parola in merito ............................In allegato troverete sia il file ORI che quello MOD fatto da me 

Alfa 147 ORI E MOD (150 CV JTDM).rar

[fonzi5]

devi  abbassi il rail massimo 5 la pui provare e ci fai sapere

[zaga1]

Ciao fonzi grazie del consiglio il rail con i relativi limitatori dici che a 10 e nella parte di load finala a 15 non vanno bene??' Cmq adesso li abbassero a 5 grazie del consiglio e faccio una prova 

[zaga1]

Ecco il file modificato con rail a 5% potrebeb andare secondo voi così??

Alfa 147 jtd 150 cv mod step 2.rar

[NINO CASTIGLIONE]

il 5% del rail ai bassi mi sembra un po esagerato.

il secondo limitatore selezionerai tutta l'intera tabella.stesso discorso per il limitatore pressione

turbo ok ma diminuirei ai bassi regimi.

geometria variabile lascerei ori.

iniezione un po altina ma grosso modo ok.

perche hai toccato il controllo aria?

la coppia è ok ma non rispecchia il mio modo di pensare.

[zaga1]

il 5% del rail ai bassi mi sembra un po esagerato.

il secondo limitatore selezionerai tutta l'intera tabella.stesso discorso per il limitatore pressione

turbo ok ma diminuirei ai bassi regimi.

geometria variabile lascerei ori.

iniezione un po altina ma grosso modo ok.

perche hai toccato il controllo aria?

la coppia è ok ma non rispecchia il mio modo di pensare.

A parte il fatto che ho fatto una mappa per prova secondo te quindi nn va bene il limitatore in quel modo la pressione turbo penso che sia buona ma cmq adesso farò un'altra mappa seguendo i tuoi consigli grazie per l'interessamento

[zaga1]

Ecco qua la mappa con rail modficato e limitatori 

ALFA 147 JTD 150 CV MOD STEP 3.rar

[NINO CASTIGLIONE]

il rail è rimasto lo stesso,la pressione turbo si grosso modo è ok ma io non la farei cosi e anche il limitatore per me non va bene cosi.(sono opinioni non critiche)

poi non capisco perche hai modificato i parametri controllo aria in quel modo.

Ecco qua la mappa con rail modficato e limitatori 

[zaga1]

Il controllo aria lo fatto incrementale con percentuale fissa 

[zaga1]

Cmq ecco un'altra mappa questa volta l'ho rifatta da zero e vedo che ti stai impegnando a vedere il lavoro che faccio e ti ringrazio davvero come ti sembra questa?? Guarda un pò e mi dirai 

ALFA_147 150 JTDM Step 4 Rifatta da zero.rar

[NINO CASTIGLIONE]

pressione e rail fatti maluccio.

il turbo io non lo faccio mai per tutta la tabella.

limitatore pressione sbagliato

coppia bassa e fissa, io non la faccio mai fissa.stesso discorse per le altre coppie.

il controllo aria devi lasciarlo ori.

anche le iniezioni le hai fatte male.

non ti sto criticando ne voglio fare il sapientone, ma secondo me ci sei stato 10 minuti anche meno a fare la mappa semplicemente selezionando a blocchi. ci vuole tempo per studiare la mappa, poi a pompare solamente ci vuole anche 1 minuti, ma non significa che pompando solo si ottenga una buona mappa.

 

Cmq ecco un'altra mappa questa volta l'ho rifatta da zero e vedo che ti stai impegnando a vedere il lavoro che faccio e ti ringrazio davvero come ti sembra questa?? Guarda un pò e mi dirai 

[zaga1]

Ok appena ho tempo ti riposterò la mappa con criterio

[zaga1]

Ecco vediamo se questa va bene

ALFA_147_1900 JTDM 150 CV Step5.rar

[zaga1]

Ecco vediamo se questa va bene

scusate avevo dimenticato di chiudere l'egr in questo step 5

ALFA_147_1900 JTDM 150 CV EGR OFF Step5.rar

[NINO CASTIGLIONE]

sono curioso di sapere cosa hai creduto di fare modificando controllo aria, cosa pensi che sia quel parametro li e anche geometria variabile. non è aumentando tutto che si ottiene prestazioni in piu.

l'egr dove l'hai chiusa?

 

scusate avevo dimenticato di chiudere l'egr in questo step 5

[zaga1]

L'egr l'ho chiusa con volta loader e la farfalla del controllo aria che ho toccato con l'apertura di quei paramentri perchè non mi consigli di toccare quei parametri??

[NINO CASTIGLIONE]

prova l'auto in questo modo poi mi saprai dire

 

L'egr l'ho chiusa con volta loader e la farfalla del controllo aria che ho toccato con l'apertura di quei paramentri perchè non mi consigli di toccare quei parametri??

[zaga1]

Ok adesso la macchina non c'è l'ho però l'egr relamente me ne hai fatto accorgere che non è stat cambiata cn tt ciò che ho usato volta loader ma come mai??

[enzopezzano]

fossi in te non la caricherei in centrale. prova a guardarla in 2d, per esempio a 2750 e 45Nm  tu vorresti fargli iniettare 117mm3 di gasolio!!!!

il resto no mi piace . ripetu prova a farla in 2d e prova a capire cosa indicano le assi dei grafici. Ciao.

[zaga1]

Ciao enzo vedi un pò come ti sembra adesso per il discorso del carburante iniettato ho rifatto da zero la mappa rinominandola step 6 grazie per il consiglio datomi ogni tanto si trova qualcuno che non pensa solamente a sfottere nell'area principianti anzichè dare dei consigli di aiuto come te

ALFA_147_1900_JTDM MOD150 CV STEP 6.rar

[enzopezzano]

La guardo domani. Ciao

[147q2]

a mio parere c sono mappe che sono state toccate ma non servono , fase iniezione xke fatta cosi ? rimettila ori, troppo anticipo, dai max 2 gradi, pedale può andare, turbo può andare, il suo limitatore fallo tutto, coppia puoi dare di + in alto, a me non piace 

[zaga1]

Ok grazie io penso che qualunque mappa si pubblichi non sia mai perfetta perchè ognuno di noi ki la vuole cotta e chi la vuole cruda penso proprio di fare le prove con auto e pc grazie a tutti lo stesso 

[enzopezzano]

Vedi Zaga, mappare non e una cosa standard, ognuno come hai detto tu, e con ragione, ha le proprie teorie che mette in pratica quando fa una mappatura,ed e logico che non si possa essere concordi in tutto. L' importante e tenere sempre prresente che se non si sa come intervenire e meglio chiedere a chi e più pratico.

[147q2]

parole sagge enzo 

[enzopezzano]

parole sagge enzo

grazie.

[pasquale.fattorusso]

ciao zaga, ma il filtro dell'aria e lo scarico sono di serie?

[pasquale.fattorusso]

la mappa quantità di carburante(usando titanium) credo che non vada bene nel portare valori al 120...tanto al 100 è già al massimo.

La mappa turbo da 1500 giri è troppo presto, ricorda che in basso hai già molto overboost.

Il limitatore di coppia aumentalo un pochino.

Credo che tu abbia dato troppo anticipo.

 

Sappi che io non sono un professionista, ti ho solo detto come la vedo io.

 

p.s. Se togli tutti i tappi dallo scarico il limitatore di coppia fallo a panettone, ciao.

[enzopezzano]

ciao zaga, ma il filtro dell'aria e lo scarico sono di serie?

non ti risponderà più, è stato bandito!!!!

[pasquale.fattorusso]

e che ha fatto??

[enzopezzano]

non  so dirti perchè!!!!!

[147q2]

sicuramente non ha tenuto un comportamento idoneo al forum