Turbina Golf 5 2.0 Tdi 140 Cv (2006)

[mikele91]

Salve a tutti come da titolo posseggo una golf 5 2.0 tdi 140 cv del 2006, proprio oggi mi sono accorto mentre ero in viaggio che la macchina ha perso velocità , la turbina non parte completamente e la macchina arriva non oltre i 100-110 kmh... cosa può essere successo??? premetto che in questi giorni mentre provavo a dare + gas la macchina incominciava a tremare... può essere stata questa una causa del non funzionamento della turbina?? vi prego aiutatemi!! grazie in anticipo

[PASSIONE MOTORI]

Ciao, scusami ma sei sicuro che è la turbina? o la frizione che slitta visto che tremava giorni fa? Hai fatto una diagnosi?

[mikele91]

sono sicuro che è la turbina perchè non parte completamente... l ultima diagnosi risale a nemmeno 2 mesi fà e non risultava nulla .... la frizione va benissimo... quando andavo di 3-4-5-6 e premevo a fondo l acceleratore la macchina incominciava a tremare... adesso posso premere a fondo l acceleratore la macchina non trema + però la turbina non parte completamente e la macchina arriva massimo a 110 kmh.

[PASSIONE MOTORI]

Controlla in diagnosi che prex hai, la valvola pierburg e tubicini che gestiscono la turbina........

[Ospite ilsupermeccanico]

Quanto fumo fa?

La macchina ha il fap?

Modificato 11 Giugno 2013 da ilsupermeccanico

[mikele91]

ti ringrazio oggi andrò direttamente in vw e ti faccio sapere...

non fà fumo..

[Ospite ilsupermeccanico]

Secondo me c'e qualche inniettore che non va

[Adrenalina86]

Ti spiego la mia idea, la macchina si pianta a 110 perche la turbina e' in sovralimentazione dovuta al fatto che c'e' la geometria variabile che si blocca e manda la turbina in sovrappressione.

Devi anche controllare il flessibile del ricircolo di gas di scarico che parte dalla turbina, e' di ottone, solitamente si spacca nella zona centrale a fisarmonica.

 

Se fai la diagnosi e di esce sovralimentazione limite superato e' quello che ti ho detto io.

 

Fai smontare la turbina e la porti in un centro revisione, io su un audi A3 2,0 tdi avevo questo problema e per ripulire la geometria mi hanno chiesto solo 90 euro.

Spera che non sia spalettata la turbina altrimenti ce ne voglio 250 euro.

[giasan]

ma al minimo va bene o gira a3 cilindri

[PASSIONE MOTORI]

Si vero, spesso hanno problemi all'impianto elettrico iniettori all' interno testata, ma con poche info ci vuole la bacchetta magica

Modificato 11 Giugno 2013 da PASSIONE MOTORI

[mikele91]

Spero solo che non si nulla di grave... cmq oggi andrò a fare una diagnosi .. grazie a tutti