s2000 Inviato 5 Aprile 2013 Condividi Inviato 5 Aprile 2013 scusate ma legge anche la delphi della clio 1.5 terza serie anno 2006 in poi? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FidodidoTuning Inviato 6 Aprile 2013 Autore Condividi Inviato 6 Aprile 2013 ah un altra cosa questa centralina la posso leggere in bdm? Solo boot e ti fai il backup scusate ma legge anche la delphi della clio 1.5 terza serie anno 2006 in poi? Si,file 128kb Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
s2000 Inviato 6 Aprile 2013 Condividi Inviato 6 Aprile 2013 Si,file 128kb ma direttamente da presa obd giusto, sai se perde la codifica iniettori?? grazie Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FidodidoTuning Inviato 6 Aprile 2013 Autore Condividi Inviato 6 Aprile 2013 Si da obd Non perdi niente Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
s2000 Inviato 6 Aprile 2013 Condividi Inviato 6 Aprile 2013 grazie mille lo sto ordinando allora Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FidodidoTuning Inviato 6 Aprile 2013 Autore Condividi Inviato 6 Aprile 2013 Prendine uno buono pero Ricordati che ki poco spende poco ottiene... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
s2000 Inviato 7 Aprile 2013 Condividi Inviato 7 Aprile 2013 sisi trovato qualità A+ Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lucido VTS Inviato 11 Aprile 2013 Condividi Inviato 11 Aprile 2013 ho prvato a leggere una EDC17C41 con processore TC1797... ha fatto l'ID, poi ho provato a leggere e mi usciva l'errore di lettura dicendomi che dovevo selezionare il driver TOOL PASSWORD TPROT V08/10 cambiando anche l'ordine di alcune connessioni.... cercava poi di leggere ma non mi è andata oltre e ho provato con 2 v51 di qualità A e con un v50 di qualità B, ma Niente! dimenticavo di dire che era una Mini 2.0d 141cv Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
GF PowerPerformance Inviato 11 Aprile 2013 Condividi Inviato 11 Aprile 2013 Attualmente ho letto e scritto senza problemi: Abarth GP 1.4tj 155cv del 2008 (lettura virtual) Audi A3 1.9tdi 105cv del 2003 Bmw E90 320d 163cv del 2007 Fiat GP 1.3mj 90cv del 2009 (lettura virtual) Seat Ibiza 1.4tdi 75cv del 2003 Vw Golf V 1.9tdi 105cv del 2004 Vw Golf V 1.9tdi 105cv del 2006 Vw Golf V 2.0tdi 140cv del 2006 Oggi mi è capitato il primo imprevisto: non sono riuscito a leggere da presa diagnosi una Fiat Bravo (versione 150anniversario) 1.6mj 120cv del 2011. Avrei potuto provare a leggerla in bdm ma il cliente ha preferito evitare dato che l'auto è ancora in garanzia ed è nuovissima (appena 21000km). Ho provato a leggerla sfruttando anche altri driver (ad esempio alfa mito e alfa giulietta) ma nulla da fare... selezionando la bravo my2007, mi permetteva la lettura sia in can che in Kline: in can nulla da fare sin dall'inizio (il software mi dava un errore), mentre in Kline, in fase di acquisizione dati ecu, nella scheda mi identificava alcuni codici ma mi diceva che il driver o che la ecu non erano edc16c39 e mi consigliava di cambiare driver...ho provato anche a infischiarmene e a leggere ugualmente ma ovviamente senza successo. Come mai? Ho sbagliato qualcosa o si potevano fare altre prove? Da premettere che la batteria dell'auto era ok e comunque ho provato ad eseguire la lettura anche con caricabatterie professionale attaccato in modalità di mantenimento a 13v. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FidodidoTuning Inviato 11 Aprile 2013 Autore Condividi Inviato 11 Aprile 2013 Alcune new bravo montano un processore diverso e non la fai nemmeno in bdm Serve un protocollo aggiornato...specifico Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
GF PowerPerformance Inviato 11 Aprile 2013 Condividi Inviato 11 Aprile 2013 dimenticavo: ho provato anche a leggerla come Alfa 159 1.9mj ma con esito negativo Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
GF PowerPerformance Inviato 11 Aprile 2013 Condividi Inviato 11 Aprile 2013 Quindi anche se avessi provato a farla in Bdm non sarei riuscito a fare nulla? Da quale data le new bravo montano questo processore? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FidodidoTuning Inviato 12 Aprile 2013 Autore Condividi Inviato 12 Aprile 2013 Quindi anche se avessi provato a farla in Bdm non sarei riuscito a fare nulla? Da quale data le new bravo montano questo processore? 2011 in poi,ma nom tutte... Il bdm non aggiornato non la fa Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
GF PowerPerformance Inviato 12 Aprile 2013 Condividi Inviato 12 Aprile 2013 2011 in poi,ma nom tutte... Il bdm non aggiornato non la fa ma si tratta sempre di bosch edc16c39 o per caso dal 2011 montano edc17? Il dubbio mi nasce dato che vedo che tutte le case automobilistiche ultimamente stanno abbandonando le edc16 a favore delle edc17 Cosa cambia nella maggior parte delle new bravo a partire dal 2011? Il discorso si estende anche alle altre auto che montano lo stesso motore (alfa giulietta e mito ad esempio)? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ALFONSO-76 Inviato 12 Aprile 2013 Condividi Inviato 12 Aprile 2013 sempre edc 16 c39 ma con processore diverso... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
GF PowerPerformance Inviato 13 Aprile 2013 Condividi Inviato 13 Aprile 2013 ok, grazie. Una curiosità: non comparendo nella lista, sapete se con il gallo v2 clone è possibile leggere e scrivere la punto evo 1.6mj sfruttando qualche altro driver? in caso positivo, bisogna leggere e scrivere in can o kline? Estiti positivi e negativi in merito? Grazie ancora Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FidodidoTuning Inviato 13 Aprile 2013 Autore Condividi Inviato 13 Aprile 2013 Il linea can con bravo mi sembra lo fatta Se la leggi la scrivi Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
GF PowerPerformance Inviato 13 Aprile 2013 Condividi Inviato 13 Aprile 2013 sicuro Fidodido? te lo dico perchè mi sembra che la new bravo vada solo in kline, mentre la grande punto e la punto evo mi sembra (ma non ne sono sicuro, per questo chiedevo) vada solo in can. Mi interessava capire se il galletto 2 clone poteva interfacciarsi con la punto evo 1.6mj (sfruttando anche driver diversi) e, se si, con quale protocollo e con quale versione hardware (v50, ecc) Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
s2000 Inviato 17 Aprile 2013 Condividi Inviato 17 Aprile 2013 letta e scritta renault clio 1.5 dci 85cv centralina delphi del 2006 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca1980 Inviato 19 Aprile 2013 Condividi Inviato 19 Aprile 2013 G.punto 13 mjet 75cv 3442/766 del07 letta virtuale e scritta. Obd ok. Ford focus delphi 115cv del 04 r/w .obd. Ok bmw 320d150cv del 04 edc16c31 r/w. Obd. Ok Opel meriva1.7dcti101cv del05 centr.denso sono id. No r/w da obd Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
appiaringo89 Inviato 20 Aprile 2013 Condividi Inviato 20 Aprile 2013 Gallo2 lette e scritte: Ford Focus 1.6 tdci 90cv e 110 Ford Fiesta 1.4 tdci 68CV letta e scritta sid 802 Fiat stilo edc16 letta e scritta Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
entoni Inviato 23 Aprile 2013 Condividi Inviato 23 Aprile 2013 Opel Meriva 1.3 mjet 75 cv nn letta e ne identificata ciao nemmeno io riesco a leggerla e ne identificarla hai trovato la soluzione? ciao grazie Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FUORIGIRI2 Inviato 23 Aprile 2013 Condividi Inviato 23 Aprile 2013 ciao scusate la banalita' se la leggete in bdm avete levato la resistenza della ecu? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FidodidoTuning Inviato 23 Aprile 2013 Autore Condividi Inviato 23 Aprile 2013 Per le mjet si Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
entoni Inviato 23 Aprile 2013 Condividi Inviato 23 Aprile 2013 io l'ho tolta ma non sono riuscito a leggerla marianna gatta come ca....o devo fa!!! ora l'ho dovuta rimontare per esempio se provo a leggerla con il galletto 1260? ora che non ce la resistenza la leggera? avevo provato gia prima ma mi ha letto un file che non ci incastrava una sega Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
GF PowerPerformance Inviato 24 Aprile 2013 Condividi Inviato 24 Aprile 2013 letta e scritta Vw golf V 1.9tdi 105cv dpf del 2008 letta Ford Fiesta 1.4tdci 68cv (Siemens SID804, lettura in can, file da 512kb), problemi in scrittura (Errore SK2, Error SilentKey): dopo l'errore in fase di inizializzazione di scrittura non ho più riprovato per paura di bloccare la ecu. Cosa può essere? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
GF PowerPerformance Inviato 26 Aprile 2013 Condividi Inviato 26 Aprile 2013 mi era venuta da pensare una cosa in merito alla fiesta: non è che quest'auto ha quel "sistema" che cambia codici (chiavi, checksum, ecc) ad ogni accensione? perchè tra la lettura e la scrittura l'auto è stata avviata almeno 3volte e non vorrei che possa dipendere anche da questo il fatto dell'errore in fase di preparazione alla scrittura allego la schermata con l'errore http://imageshack.us/photo/my-imaghttp://imageshack.us/photo/my-images/580/immagine2td.jpg/ Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
guidotacco Inviato 26 Aprile 2013 Condividi Inviato 26 Aprile 2013 ma edc17 ne avete fatte? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ALFONSO-76 Inviato 26 Aprile 2013 Condividi Inviato 26 Aprile 2013 ma edc17 ne avete fatte? certo che sono state fatte .. perche tu non le fai ?? 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
GF PowerPerformance Inviato 26 Aprile 2013 Condividi Inviato 26 Aprile 2013 letta e scritta Vw golf V 1.9tdi 105cv dpf del 2008 letta Ford Fiesta 1.4tdci 68cv (Siemens SID804, lettura in can, file da 512kb), problemi in scrittura (Errore SK2, Error SilentKey): dopo l'errore in fase di inizializzazione di scrittura non ho più riprovato per paura di bloccare la ecu. Cosa può essere? mi era venuta da pensare una cosa in merito alla fiesta: non è che quest'auto ha quel "sistema" che cambia codici (chiavi, checksum, ecc) ad ogni accensione? perchè tra la lettura e la scrittura l'auto è stata avviata almeno 3volte e non vorrei che possa dipendere anche da questo il fatto dell'errore in fase di preparazione alla scrittura allego la schermata con l'errore http://imageshack.us/photo/my-imag http://imageshack.us/photo/my-images/580/immagine2td.jpg/ in merito al mio problema, qualcuna sa consigliarmi qualcosa? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
guidotacco Inviato 26 Aprile 2013 Condividi Inviato 26 Aprile 2013 certo che sono state fatte .. perche tu non le fai ?? no,ho provato ma niente,non và Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ALFONSO-76 Inviato 26 Aprile 2013 Condividi Inviato 26 Aprile 2013 mi era venuta da pensare una cosa in merito alla fiesta: non è che quest'auto ha quel "sistema" che cambia codici (chiavi, checksum, ecc) ad ogni accensione? perchè tra la lettura e la scrittura l'auto è stata avviata almeno 3volte e non vorrei che possa dipendere anche da questo il fatto dell'errore in fase di preparazione alla scrittura allego la schermata con l'errore http://imageshack.us/photo/my-imag http://imageshack.us/photo/my-images/580/immagine2td.jpg/ se la tua ecu è sid 804. perche il file che ai caricato fa vedere marca bosch volvo commonrail ? non è che stai tentando di scrivere un file per un altro ?? no,ho provato ma niente,non và che ecu stai tentando di leggere edc17.... ?.. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
GF PowerPerformance Inviato 26 Aprile 2013 Condividi Inviato 26 Aprile 2013 se la tua ecu è sid 804. perche il file che ai caricato fa vedere marca bosch volvo commonrail ? non è che stai tentando di scrivere un file per un altro ?? ho notato la dicitura ma è errata in quanto il file mod è corretto e sullo stesso è stato corretto anche il checksum, come verificato (oltre che da me) da altri. Come mai in "dati centralina" non fornisce info quali numero hw e sw? Quale potrebbe essere il problema e la causa dell'errore Sk2 SilentKey e quindi l'impossibilità di scrivere? Devo dire che ho provato solo una volta e non me la sono sentito di insistere e di rischiare, specie dopo quello che ho letto qui http://www.ecu-tuning.it/home/topic/25862-cerco-file-ori-fiesta-14-tdci-68-cv/#entry180648 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
guidotacco Inviato 27 Aprile 2013 Condividi Inviato 27 Aprile 2013 se la tua ecu è sid 804. perche il file che ai caricato fa vedere marca bosch volvo commonrail ? non è che stai tentando di scrivere un file per un altro ?? che ecu stai tentando di leggere edc17.... ?.. edc17c18 opel corsa 95cv,infineon 1766,non cè stato verso,l ho mandato da un mio vicino che ha k-tag ori Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ALFONSO-76 Inviato 27 Aprile 2013 Condividi Inviato 27 Aprile 2013 edc17c18 opel corsa 95cv,infineon 1766,non cè stato verso,l ho mandato da un mio vicino che ha k-tag ori questa con il gallo v2 la leggi in boot senza problemi , in passato ne ho fatte un paio . tranne se non ai un gallov2 non idoneo.. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
guidotacco Inviato 27 Aprile 2013 Condividi Inviato 27 Aprile 2013 ho quello nero a 3 led con scritte bianche Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FidodidoTuning Inviato 27 Aprile 2013 Autore Condividi Inviato 27 Aprile 2013 Il problema non e nel cover ma ne contenuto Avra qualcosa ke non va l 'hw Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
147q2 Inviato 30 Aprile 2013 Condividi Inviato 30 Aprile 2013 io ho fatto le seguenti auto x ora.. letta e scritta fiat grande punto 75cv 6f3 letta e scritta alfa 147 150cv edc16c8 letta in attesa di scriverla bmw x3 150cv edc16c31 letta in attesa di scriverla fiat grande punto 90 cv 6f3 .. ragazzi ma x la grande punto 90cv scrivo tranquillo ?o si blocca ? leggevo che la 90cv nn si poteva leggere ...eppure io l ho letta ... quindi scrivo senza problemi ? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
GF PowerPerformance Inviato 30 Aprile 2013 Condividi Inviato 30 Aprile 2013 la 90cv l'hai letta in virtual read, esattamente come è stato per la 75cv. La puoi scrivere senza problemi ho notato la dicitura ma è errata in quanto il file mod è corretto e sullo stesso è stato corretto anche il checksum, come verificato (oltre che da me) da altri. Come mai in "dati centralina" non fornisce info quali numero hw e sw? Quale potrebbe essere il problema e la causa dell'errore Sk2 SilentKey e quindi l'impossibilità di scrivere? Devo dire che ho provato solo una volta e non me la sono sentito di insistere e di rischiare, specie dopo quello che ho letto qui http://www.ecu-tuning.it/home/topic/25862-cerco-file-ori-fiesta-14-tdci-68-cv/#entry180648 Qualche consiglio o parere in merito al mio problema? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
147q2 Inviato 2 Maggio 2013 Condividi Inviato 2 Maggio 2013 si si tt ok scritte senza nessuno prolema...anke una opel astra 1.3 90cv Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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