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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

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in Auto diesel

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Errecinque

Errecinque

Inviato
Inviato

Ho dato uno sguardo a qualche edc16c39 alfa e non c'è bisogno di toccare quelle di conversione coppia gasolio (arrivano fino a 500 nm e 100 mm!!), invece quelle dei tempi di iniezione arrivano fino ad 80 mm, e se si vuole andare oltre di sicuro vanno riscalati. Poi ci sono tutte quelle relative al turbo che se non sbaglio usano BP fino a 70 mm, un po' poco :P

Comunque in generale tutto quello che ha BP inferiori all'obiettivo max va riscalato.

Poi ovviamente ci sono i limitatori, di coppia, di gasolio, di pressione rail, di pressione turbo, ecc...  :geek: 

Su edc15c7 jtd alfa anche il limitatore fumi è da riscalare.

Bene bene appena ho tempo (sono un pó impegnato col lavoro) preparo una mappa con questi criteri e poi ve la posto cosí mi direte se ho capito il tutto. Grazie ancora e a presto

  • 1 anno dopo...
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cicciogsr
cicciogsr

secondo te puó essere mai 2050 Nm? da questa domanda capisco che vuoi mappare senza le dovute conoscenze .. quanto meno documentati sui valori di coppia della tua auto ... mi dispiace ma così non su

Centurione
Centurione

Esagerato!! Che, per caso, hai un 12.000cc nel cofano? Come t'ha scritto Ciccio: se vuoi mappare bene, devi conoscere meglio le caratteristiche del motore e le grandezze fisiche in gioco. Se fossero 2

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