Errecinque Inviato 28 Marzo 2014 Inviato 28 Marzo 2014 Ho dato uno sguardo a qualche edc16c39 alfa e non c'è bisogno di toccare quelle di conversione coppia gasolio (arrivano fino a 500 nm e 100 mm!!), invece quelle dei tempi di iniezione arrivano fino ad 80 mm, e se si vuole andare oltre di sicuro vanno riscalati. Poi ci sono tutte quelle relative al turbo che se non sbaglio usano BP fino a 70 mm, un po' poco Comunque in generale tutto quello che ha BP inferiori all'obiettivo max va riscalato. Poi ovviamente ci sono i limitatori, di coppia, di gasolio, di pressione rail, di pressione turbo, ecc... Su edc15c7 jtd alfa anche il limitatore fumi è da riscalare. Bene bene appena ho tempo (sono un pó impegnato col lavoro) preparo una mappa con questi criteri e poi ve la posto cosí mi direte se ho capito il tutto. Grazie ancora e a presto
granvitara2013 Inviato 21 Aprile 2015 Inviato 21 Aprile 2015 Bene bene appena ho tempo (sono un pó impegnato col lavoro) preparo una mappa con questi criteri e poi ve la posto cosí mi direte se ho capito il tutto. Grazie ancora e a presto ciao errecinque, ho aperto una discussione sulle edc16 in genere ... mi piacerebbe che tu e asdone veniste a vedere questo e il link : http://www.ecu-tuning.it/home/topic/40185-modifica-breakpoint-edc-16/?p=297079
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