Slk 200 Kompressor

[Ospite Exmagprotech]

urgente.slk con 1° pistone leggermente giù di compressione.

soluzione 1:rifare il motore.

soluzione 2:quando la car si scalda ovvero va a 90° va in "recovery"ovvero taglia alimentazione al 1° iniettore e di conseguenza va a 3.questo perchè la sonda a monte si accorge di un troppo arricchimento di benzina(benzina inconbusta).in diagnosi mi ritovo che il segnale sonda è sempre in negativo(smagrisce) accensione spia motore etc....

domanda chi di voi ha mai eliminato il controllo di questo "taglio" iniezione e se si puo fare?c'è altra soluzione apparte questa elencata da me?chi mi puo aiutare.ciao e grazie

[Ospite Exmagprotech]

help!

[Ospite Exmagprotech]

dico na cazz....e abbassare l'iniez solo su quel iniettore?

[flux]

ciao che differenza di compressione hai riscontrato tra i cilindri 1,2,3,4?

è un 163cv, gestione siemens?

[Ospite Exmagprotech]

siemens sim4le differenza di 4 bar!che dici?

si 160cv

[Ospite Exmagprotech]

nessuno?