Ospite enzo156 Inviato 4 Ottobre 2011 Inviato 4 Ottobre 2011 ecco ragazzi adesso ho due mappe ma nn so quale caricare datemi un consiglio quale è fatta meglio che potrei caricare grazie a lauto è una 156 jtd 105cv
FidodidoTuning Inviato 4 Ottobre 2011 Inviato 4 Ottobre 2011 nessuna delle due,una è troppo e comunque senza logica entrambe... soprattutto con la 50prex,romperai prima o poi...
Ospite enzo156 Inviato 4 Ottobre 2011 Inviato 4 Ottobre 2011 perche mi dici il motivo perche la 50 bar è pericolosa e l'altra che ha che nn va?si deve abbassare un po la pressione rail l'altra a 50 bar lo stesso i tempi d'ighiezione alla mappa ro a quanto stanno
rail Inviato 5 Ottobre 2011 Inviato 5 Ottobre 2011 Pur rispettando la libertà altrui di esprimere pareri,chissà perché altrove la 50 prex é criticata che non produce danni,a dimostrazione che non c'é obbiettività come linea guida di pensiero per rimappare. Ognuno ha quindi le sue opinioni che non sono sacra legge. Si stai attento alla 50 prex che muori fuminato e carbonizzato e alla centralina gli prende uno shock perché si rifiuta di mettere in moto il motore ah ah ah. Enzo impara a rimappartela tu,visto che il diesel te lo permette,così constaterai di persona una volta per tutte la differenza di modifiche che man mano apporterai fidandoti né di me ,né di altri ma di te stesso.
FidodidoTuning Inviato 5 Ottobre 2011 Inviato 5 Ottobre 2011 nessuna delle due,una è troppo e comunque senza logica entrambe... soprattutto con la 50prex,romperai prima o poi... non mi riferivo alla 50prex ,ma al nome come ha caricato la mappa,per me tutta la mappa non va...poi è un mio umile parere...
rail Inviato 5 Ottobre 2011 Inviato 5 Ottobre 2011 non ho capito che significhi "al nome come ha caricato la mappa".Per il resto ognuno ha le sue opinioni.Io neanche l'ho guardata la mappa perché immagino quale sia.Cmq,ora la controllo ma se é quella che ha un incremento d circa 300us ai tempi e una pressione di 50 bar che danni deve fare...?.. Poi che piaccia o meno l'impostazione secondo il proprio modo di mappare é un altro paio di maniche,ma dire che faccia danni..
FidodidoTuning Inviato 5 Ottobre 2011 Inviato 5 Ottobre 2011 nella mappa 50bar prex,ci sono incrementi del 15% sul rail,250 punti sul turbo,10% sul boost e incrementi in negativo sull'iniezione...dimmi tu...
rail Inviato 5 Ottobre 2011 Inviato 5 Ottobre 2011 la gestione turbo é manuale,lo sai.E' mappata tanto per..ma non influisce se non si regola manualmente l'astina. Il 15% di rail a pressione intermedia é voluto. I tempi,se Enzo li vuole rifiniti anche in 2d se li va a copiare da un'altra mappa che ho postato altrove per la Bravo con lo stesso motore.Non posso stare a fargli ogni giorno una mappa. Ha tanti esempi sparpagliati quà e là.
FidodidoTuning Inviato 5 Ottobre 2011 Inviato 5 Ottobre 2011 hai ragione è la 105cv,velocemente non me ne ero accorto,a poche parole la mappa è tutta da rifinire a mio modo di vedere una mappa,non è una critica per te,lo so che sei in gamba e aiuti sempre...ciao rail...
Ospite enzo156 Inviato 5 Ottobre 2011 Inviato 5 Ottobre 2011 chiedo un favore ce qualcuno che cortesemente mi copierebbe solo i tempi di iniezione di questa mappa dellA bravo nella mia mappa della 156 semmpre jtd 105 pero di metterla massimo a piu 300 e nn a 350 chi e disposto a farmi qauesta cortesia per prova grazie
rail Inviato 10 Ottobre 2011 Inviato 10 Ottobre 2011 quale mappa? Lascia stare,quando ho tempo ti copio in 2d quelli di 350.Il tempo manca se bisogna accontentare molti..
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