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seconda sonda lambda su punto TJET....?


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dove fa la differenza la presenza o l' assenza della seconda lambda?

nella diagnosi dello stato del catalizzatore secondo la strategia impostata,ma la si può escludere senza problemi...come già scritto le sonde a monte sono di regolazione mentre quelle a valle del catalizzatore sono diagnostiche

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  • 7 mesi dopo...

Mi collego al post per chiedere lumi...

Ho da poco preso una C3 1.4i del 2004, da subito mi si è accesa la luce gialla avaria motore, la diagnostica diceva "avaria catalizzatore", l'hanno sostituito ma niente il giorno dopo stessa cosa, poi ho fatto sostituire la seconda sonda lambda, niente da fare, come si viaggia a 80 km/h sta benedetta spia si accende, hanno anche fatto la prova del gas e risulta corretta, quindi è un problema di centralina immagino...

Per farla breve...non riescono a venirne a capo, chiedevo consigli a riguardo...

volevo come primo passo montare la prolunga per levare la sonda dai gas, poi ho visto un circuito con resistenza e condensatore da metter in serie alla sonda, per ultimo la faccio levare dalla centralina...

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