pop off

[numeridacirco]

Sicuramente funziona, non l'hanno inventato ora, ma non hai il controllo di quello che fai. Io ho questa idea. se fai un turbo benzina, DEVI aumentare benzina e turbina in modo proporzionale, in modo da avere una carburazione che ti permetta di stare dentro certi valori di temperatura, oltre il quale, buchi! Con la dovuta strumentazione ti cerchi questo rapporto, e fai una mappa. Se provochi continue variazioni di turbina, sei sicuro di stare dentro a questi valori? come fai a monitorare quello che fai?

[victor140]

oggi ho fatto un tragitto di 40 km circa su di una superstrada quindi abbastanza libera la makkina spingeva abbastanza, sempre kon la prima mappa ke mi hai postato la temperatura era intorno ai 20° ha raggiunto quasi 210km orari ,la fumosita c'era però sembrava ke kon le basse temperature andasse meglio,sempre 20°alle 2 circa facevo il rientro a casa 27° circa e la makkina sembrava ke andasse di meno infatti tokkava i 195km circa,cosa ne pensi

[numeridacirco]

be, che vuoi che ti dica? ci sono mappe che controllano gasolio e turbina in funzione di temperature varie, ma non so se sono loro che intervengono come protezione, o rimane sempre il dubbio di qualcosa di anomalo slla tua macchina!

[victor140]

dici ke sia il caso di far controllare gli iniettori e turbina:?:

[victor140]

io cerco di descrivere tutto quello ke noto sui comportamenti dell'auto sperando ke serva a qualke alto amiko ke abbia problemi,ad esempio ieri entro nell'aria di servizio,faccio gasolio,metto in moto,avvio 1^ e 2^ la makkina sembra impazzita,un fulmine per poko perdo il controllo,decellero e poi mi avvio di nuovo.Stamattina vado a lavoro lei tranquilla intorno ai 150km,dovendo effettuare un sorpasso metto a tavoletta però nn c'era una resa buona nemmeno una pikkola spinta avvertivo,si e avviata tranquilla come se fosse moscia,ripeto a volte e incontrollabile a volte mi muore

[Gioan]

non è problema di mappa...portala da un meccanico, lasciala in officina 3-4 giorni e poi torni a riprenderla, ti risolvera' il problema sicuramente

[victor140]

sinceramente,nn ho tanta fiducia,ad un mio amiko gli è costata 800 euro una riparazione gli hanno detto ke si era guastata la pompa invece hanno resettato il codice d'errore si so tenuti la makkina 3 giorni senza ke abbiano effettuato quello ke loro avevano detto cioè la revisione della pompa kome faccio a fidarmi

[numeridacirco]

non è problema di mappa...portala da un meccanico, lasciala in officina 3-4 giorni e poi torni a riprenderla, ti risolvera' il problema sicuramente

è un paio di giorni che lo stiamo dicendo...

[victor140]

i mekkanici di fiducia oggi sn qulli ke nn anno attrezzature a livello di elettronika penso,e ki a già almeno un'esperienza almeno decennale

[victor140]

a me mi e kostata 30 euro un reset spia airbag,ekko xkè ho acquistato un po di software e ardware, oggi ki entra nel mondo dell'elettronika deve saper fare giusti prezzi e soprattutto nn deve speculare sull'inesperienza delle persone,ho messo alla prova un pò di mekkanici sapendo quello ke la makkina aveva loro ti dicevano tuttaltra cosa giusto x gonfiare i prezzi,secondo me e sbagliato poi nn piangano quando perdono i clienti,i clienti si conquistano kon la fiducia e dicendogli esattamente le vere problematike delle anomalie ke si presentano quando un'auto si guasta

[Gioan]

non fare di tutta l'erba un fascio...!!!!!

[victor140]

x carità io parlo delle mie esperienze ke sn accadute a me,anzi da quando mi sn iscritto quì ho conosciuto gente abbastanza disponibile e abbastanza professionale

[victor140]

e da quello ke ho descritto le vari problematike sulla mia makkina volevo capire cosa nn và,anke xkè se devo smontare e rimontare nn ho problemi

[numeridacirco]

HO CAPITO, ma come si fa a riparare on line? avrai qualcuno di cui ti fidi?

[victor140]

numeri ankio posso mettere mani sulla makkina

[kid turbo]

victor ke lavoro fai? e poi come fai a fidarti di una persona(senza offesa numeri non mi riferisco a te personalmente ma in generale,potri anke essere io)ke ti da una mappa on line?? se a me mi dessero una mappa e non avessi i mezzi per controllare se questa è buona o no (e da quanto ho capito non ce li hai,e non hai nemmeno l'esperienza per sapere +0- quale possa essere la causa di un particolare difetto della tua auto)non la caricherei neanke morto. ma va anke bene così....portate lavoro!!! p.s. io personalmente ho ordinato la palla di cristallo

[victor140]

ciao kid,allora se fosse kome dici tu il forum sarebbe andato già in malora,poi a livello motoristiko ho un po d'esperienza,ho letto tutto quello ke si scrive nel forum,quindi si nota quando c'è esperienza e quando si kiede consiglio,e posso dirti ke fino ad adesso nn ho avuto delusioni ,le persone ke si trovano in questo forum ho visto ke x risolvere o aiutare qualkuno in diffikoltà ci mettono a disposizione di ki a bisogno di consigli e aiuto,non vedo fino adesso anomalie o problemi,per quanto riguarda software o ardware ne ho abbastanza,e se qualkuno ha bisogno di qualkosa mi metto a disposizione e penso ke qualkuno si rikorda di me lo può affermare,quindi nn capisco dov'è il problema, aiutare il prossimo x me e una delle cose essenziali

[kid turbo]

"aiutare il prossimo x me è una delle cose essenziali" parole saggie..... la mia domanda è stata come fai a fidarti di una mappa on line(e non solo te)ke nessuno(ke tu sappia con certezza) abbia provato? una mappa fatta male può mandare a puttane dalla centralina alla turbina e nel caso tuo gli iniettori....e sono c....i acidi. per quanto riguarda l'esperienza non basta leggere un forum(posso scrivere una eresia qualsiasi ed essere convincente e di conseguenza essere preso come guru)bisogna lavorare nel campo e studiare.mia moglie gestisce un bar....non è ke sò farlo ank'io....a ognuno il suo

[victor140]

quindi in questo caso vuol dire ke qui nessuno capisce na mazza allora buonanotte al sekkio,sai darmi tu una dritta su tutto quello ke fi nora ho scritto nn so se e una dote ho fortuna ma se tengo una makkina sotto di me ti so dire in qualsiasi modo se va bene o va male

[victor140]

e poi ripeto kon la mappa di numeri 1^2^3^ e un fulmine 4^5^6?si molla un po fuma un po e raggiunge i 200km con calma dimmi tu cosa può essere se puoi aiutarmi,

[victor140]

a proposito x gioan la tua mappa va anke bene leggermente ma di poko meno di quella di numeri da circo skusami volevo ringraziarti ma mi era sfuggito grazie di nuovo

[kid turbo]

gente ke ne capisce ce ne..eccome se ce ne. ognuno la pensa come vuole...io personalmente non scriverei mai una centralina con ciò ke non so...il mio consiglio è portarla in un centro autorizzato a fare una diagnosi (con la mappa ori).come diceva gioan"non bisogna fare di tutta l'erba un fascio"...e poi sei coperto da garanzia per 1 anno. visto ke ti reputi uno del mestiere non fare come i clienti ke telefonano:"ho la macchina ke strattona cosa può essere?" finkè nn si attacca la diagnosi non si può sapere.

[victor140]

kid x una pompa ad un centro autorizzato si son presi 800 euro sai per fare cosa riprograrmarla,e loro sai kosa hanno detto l'abbiamo revisionata caxxate,l'anno solo resettataaaaaaaaaa,come fai a fidarti di certi elementi qui invece la dtritta o volere o volare prima o poi uscirà anke xkè se risolvo il mio problema quì sarà d'aiuto a qualke altra persona o amiko ke ne avrà bisogno

[Gioan]

Victor4motion, ti avevo precisato che era una mappa tranquilla se ricordi..certo che non spingeva troppo,mi ero limitato su alcuni parametri ma sapevo che avrebbe dato ugualmente buoni risultati e èptevo anche farla andare MEGLIO... pero' dovevo essere certo che la tua macchina era OK di motore... grazie anche a te

[victor140]

de nada comunque gioan se hai letto tutto quello ke ho scritto se puoi aiutarmi a capire quello ke nn va alla mia makkina grazie

[Gioan]

puo' anche essere un sensore di temperatura(aria..acqua..)bisogna vedere

[victor140]

gli ho fatto la diagnosi errori o problemi vari nn se ne riscontrano,l'unika kosa ke nn mi convince sono i valori del debimetro arrivano più o meno a 860 e volevo sapere se e quello il valore effettivo

[numeridacirco]

gli ho fatto la diagnosi errori o problemi vari nn se ne riscontrano,l'unika kosa ke nn mi convince sono i valori del debimetro arrivano più o meno a 860 e volevo sapere se e quello il valore effettivo

Potrebbero essere un pochino bassi! non riesci a racattare un debimetro da provare?

[victor140]

mo vedo un pò se ci riesco,se casomai qualkuno sa quanto deve essere propio di precso il valore effettivo del debimetro mi informi,grazie x la collaborazione

[numeridacirco]

mo vedo un pò se ci riesco,se casomai qualkuno sa quanto deve essere propio di precso il valore effettivo del debimetro mi informi,grazie x la collaborazione

mi semra che a debimetro pulito avevo visto piu di 900, a debimetro nuovo poco piu' di mille, ma aspetta un attimo che qualcuno che lo ha cambiato di recente confermi!

[Briantec]

victor4.... potrsti provare a fare delle prove anke con un multimetro sul segnale del maf, minimo sui sensori maf bosch deve arrivare in accelerata a pieno carico da fermo , da 4,20 volts in su, (quando sta bene)........Comunque ho un auto uguale alla tua,non elaborata, faceva quel problema di leggeri cali di potenza o rilasciando e riprendendo l'accelarata, lo faceva una volta ogni tanto (tipo 1 su 50 accelerate), ho sostitito il sensore maf, ed è andata ok..

[victor140]

ciao briantec,dove si trova il sensore maf grazie

[Briantec]

il maf è il debimetro, o misuratore massa aria ke dir si voglia

[numeridacirco]

victor4.... potrsti provare a fare delle prove anke con un multimetro sul segnale del maf, minimo sui sensori maf bosch deve arrivare in accelerata a pieno carico da fermo , da 4,20 volts in su, (quando sta bene)........Comunque ho un auto uguale alla tua,non elaborata, faceva quel problema di leggeri cali di potenza o rilasciando e riprendendo l'accelarata, lo faceva una volta ogni tanto (tipo 1 su 50 accelerate), ho sostitito il sensore maf, ed è andata ok..

I valori che dici sono giusti, ma se lui ha un guasto che si presenta saltuariamente o in determinate condizioni, da fermo non lo becchi!!

[victor140]

ok ragazzi mo vedo il dafarsi vi faccio sapere,grazie

[Briantec]

Numeri... si ma in genere se la causa fosse il maf col multimetro un po si vede anke da fermo,, poi puo essere anke altro......Avevo gia risposto a Victor in un altro topic ke purtroppo per verifacare questi guasti di tipo sporadico e senza errori nella ecu, è anke consigliato attaccre la diagnosi alla vettura, andare in giro e sperare ke faccia il problema, ovviamente facendo una prova attiva e registrandola, poi dopo si va arivedere la registrazione dei valori e puo intuire (se ha l'esperienza per farlo), il parametro ke non va....ovviamente ke senza mezzi ed eperienza questa prova è un po difficile da attuare..

[victor140]

devo provarci di nuovo kon il super vag mi farò un lunga passeggiata e vediamo kome si comporta,poi farò anke la prova col tester e vediamo kosa succede