parere golf5 2.0 tfsi

[elmeccanico85]

vi posto file ori e mod di 1 golf 5 2.0 tfsi.sicuramente ho sbagliato qualcosa.

2.0 tfsi 200 hp.mod.mod

golf5 tfsi.ori

[asso]

Ciao per me ti conviene controllare l anticipo,questi motori sono molto compressi...poi a che pressione lavora il turbo?e la carburazione come sta?quanti millivolt ti da in diagnosi la lambda?comunque ci sono 2 limitatori prex turbo non toccati,e dovrebbe murarti un pò se non li alzi o andare in protezione.ciao

[elmeccanico85]

ok,però cosi potrebbe andare?cioè di mappa benzina è la terza che faccio.e la prima tfsi.comunque la lamba va regolare,al minimo oscila dai 90 ai 750mv a pieno carico a 800 e in cut-off a zero.regolare come dovrebbe essere.ineffetti dai 5000 g ai 6500 in 3 e 4 sembra "frenare".poi mi sembra che a pieno carico sbatta un po.anticipo da regolare?grazie ancora

[guidotacco]

contatta numeridacirco,lui riesce a darti il massimo,rimanendo nell affidabilità

[karletto66]

ok,però cosi potrebbe andare?cioè di mappa benzina è la terza che faccio.e la prima tfsi.comunque la lamba va regolare,al minimo oscila dai 90 ai 750mv a pieno carico a 800 e in cut-off a zero.regolare come dovrebbe essere.ineffetti dai 5000 g ai 6500 in 3 e 4 sembra "frenare".poi mi sembra che a pieno carico sbatta un po.anticipo da regolare?grazie ancora

Se "mura" non sono i limitatori, con quelli andrebbe in recovery e te ne accorgeresti diversamente !

Occhio al battito, quello sui turbo benza è MOLTO pericolo IMHO !

Meglio non esagerare, benefici dubbi ma rischi tanti se non tenuto sotto controllo !

Le mie sono solo indicazioni generiche, non ho tempo di guardare la mappa ma 2 parole posso spenderle...

Buon lavoro !

[Ospite]

@karletto66 limitatori di che???Va in recovery per il limitatore di cosa???

[karletto66]

@karletto66 limitatori di che???Va in recovery per il limitatore di cosa???

Io la mappa non l'ho neppure guardata, dicevo che DOVESSE andare in recovery per qualche forma di limitatore (ad esempio di pressione) si nota SUBITO, non si ha una calo di prestazioni leggero ma TOTALE...

[karletto66]

@karletto66 limitatori di che???Va in recovery per il limitatore di cosa???

Anzi, ho "usato" 2 minuti per guardare la mappa: NON è il mio lavoro e non posso giudicare più di tanto aumenti di prestazioni ma sulla base del poco che so e degli incrementi visti sulle mappe turbo IMHO non va in recovery per sovrapressioni...

E non so neppure quanto vada di più dell'ori detto così per dire...

Sbaglierò sicuramente !

Cmq su questi motori ci sono molti esperti e si ottengono eccellenti risultati, quindi aspettiamo suggerimenti dagli esperti...

Come sempre accade...

[asso]

Ciao questa mappa la devi ritoccare con logica ad aumentare da un minimo a un massimo senza esagerare facendo + prove,e cercare di non toccare quasi per niente l anticipo, cerca i limitatori turbo,perchè anche se non si accende la spia non è detto che non diano problemi e non e sempre detto che di botto ti cali di potenza ma potrebbe anche essere indecisa in carico max a turbina piena...comunque questo e un mio parere e ho fatto varie s3 tfsi.golf5 tfsi e prove varie.e poi devi stare attento che non ti capitino con regolatore alta pressione benzina sporco o filtro benzina sporco perchè allora li ti vengono i capelli dritti...poi ognuno fa di testa sua e solo un consiglio..ciao

[elmeccanico85]

ok raga,io lo provata e non mi ha dato grossi problemi.ora sto facendo il step successivo,poi domani posto anche quello.grazie intanto per le risposte.grazie

[alfaromeo jtd]

se vuoi te la mappo io e poi vedi se cammina

[ecusupersport]

se vuoi te la mappo io e poi vedi se cammina

se la mappi come mappi la gta il monoblocco gli arriva giusto in faccia...

a camminare inserendo la prima si muove anche originale

[Ospite]

Oh non mi toccare alfaromeo jtd che mi incaxxo

[Michael]

se la mappi come mappi la gta il monoblocco gli arriva giusto in faccia...

a camminare inserendo la prima si muove anche originale

piccolo OT:

cosa hai fatto poi con la GTA?

Hai risolto?

[ecusupersport]

piccolo OT:

cosa hai fatto poi con la GTA?

Hai risolto?

PT motorsport mi ha dato una mano anzi molto di più di una mano ,

le varie prove però le farò solo dopo il 18

[peppeleon]

rimettila originale, questa macchina andra male e fumera' a morire con questo file, sempre se parte.

[GEZAME]

rimettila originale, questa macchina andra male e fumera' a morire con questo file, sempre se parte.

Ciao

Fumare una car a benzina???

[Ospite]

Ciao

Fumare una car a benzina???

[peppeleon]

per come sta toccato il parzializzato si! stanno dati incrementi paurosi!

[asso]

Anche le macchine a benzina fumano....di solito non si fanno danni quando fumano, poi dipende da quanto fumano però, meglio carburare bene questa makkina,scusa non puoi collegare uno stekio?almeno ti rendi conto come la stai carburando.io ti consiglio vivamente che se non hai una mappa fatta da chi di dovere e testata bene,ti conviene montare stekiometrico e manometro pressione turbo,cosi puoi fare le tue prove a vari step.ciao

[karletto66]

Anche le macchine a benzina fumano....di solito non si fanno danni quando fumano, poi dipende da quanto fumano però, meglio carburare bene questa makkina,scusa non puoi collegare uno stekio?almeno ti rendi conto come la stai carburando.io ti consiglio vivamente che se non hai una mappa fatta da chi di dovere e testata bene,ti conviene montare stekiometrico e manometro pressione turbo,cosi puoi fare le tue prove a vari step.ciao

Quoto, fumano nero e vibrano come dei trattori diesel ma solo se di benzina ne hai data veramente TANTA, di solito ad esempio se esageri con il regolatore pressione, difficile fare incrementi così alti solo con la ECU...

[vincenzonos]

vi posto file ori e mod di 1 golf 5 2.0 tfsi.sicuramente ho sbagliato qualcosa.

grazie per l,ori

[peppeleon]

siamo nel 2012, esiste il vag per vedere pressione turbo, rail, lambda ecc ecc ecc, misurare i mv alla sonda si usava sulle puntoi gt all epoca di pappagone, al max metti uno stechiometrico a 5v. se non si s dove mettere mani su ste macchine meglio starsi fermi se no va meno dell originale!

questa lho fatta io:

[asso]

Complimenti peppe un bel bolide

[antonio84fr]

e questa è la mia:

Ma perchè non le sapete mappare ste auto...veramente dai collegare il tester per vedere i mV e regolare la carburazione nn si può sentire!!

[peppeleon]

[asso]

scusate ragazzi se ce l avete con me riguardo i mv forse dovreste leggere meglio ciò che e scritto...ho scritto che si devono controllare i mv in diagnosi quindi senza tester....ma come faccio io usando semplicemente il VAG COM!!!! che all epoca di pappagone non esisteva.

Ascoltando i nostri consigli vedrai potrai perdere svariate ore su un bel vamag e magari potrari far andar bene la macchina.

Io modestamente o dovuto penare molto per poter lavorare bene su i vw 1.8 turbo me 7 e poi crescendo sui tfsi 2.0 turbo me 9.1 e infine ultimamente lavorando su le med 17 golf 6 comunque ti consiglio che se proprio non riesci o affidati a una persona qualificata su questi motori o compra un file in gemania come fanno tanti e poi studia da li.buona fortuna

[peppeleon]

scusate ragazzi se ce l avete con me riguardo i mv forse dovreste leggere meglio ciò che e scritto...ho scritto che si devono controllare i mv in diagnosi quindi senza tester....ma come faccio io usando semplicemente il VAG COM!!!! che all epoca di pappagone non esisteva.

Ascoltando i nostri consigli vedrai potrai perdere svariate ore su un bel vamag e magari potrari far andar bene la macchina.

Io modestamente o dovuto penare molto per poter lavorare bene su i vw 1.8 turbo me 7 e poi crescendo sui tfsi 2.0 turbo me 9.1 e infine ultimamente lavorando su le med 17 golf 6 comunque ti consiglio che se proprio non riesci o affidati a una persona qualificata su questi motori o compra un file in gemania come fanno tanti e poi studia da li.buona fortuna

addirittura deve comprare un file in germania, stiamo messi meglio noi di loro, i driver non li conoscono neanche tutti!

[asso]

Peppe certo qui non abbiamo nulla da invidiare a loro anzi