fiat coupè 2.0 16v turbo

[demolition man]

allora ho una car in officina che non va come dovrebbe soprattutto dopo i 5000 giri non spinge,in piu quando metto in moto alcune volte fa come se fosse fuori fase e spara. è stata pacioccata e non da me,la turbina sembra maggiorata,ha pop-off e un filtro diretto. come prima cosa in diagnosi continua a darmi come errore il potenziometro farfalla,ma ne ho provato 1 nuovo e non lo cancella,ora mi è venuto il dubbio che il problema potrebbe essere il file della centralina, ho postato un file ori che avevo in banca dati e quello che ho letto nella car,notate delle stranezze? perchè molti valori sono in negativo? il nome del file che ho letto porta il nome di un noto preparatore ma l'ho nominato cosi perchè è l'adesivo che c'era dietro alla car

[Ospite Guest]

non hai postato niente amico..

[demolition man]

infatti

EjCope600M.rar

[demolition man]

nessuno ?

[Ospite Guest]

i 2 file sono differenti, non puoi fare un paragone, trova l'orig, poi si vede..

[levisdj]

il file *.4wf e il originale ? o quello dalla makkina ?

[alfaromeo jtd]

quel motore e proprio facile da far camminare. IL suo range migliore sta tra 3000 e 6000 giri oltre e pericoloso andare perche come tutti sanno e pericoloso farli girare perche e facile che sbiella.

[Ospite karletto66]

quel motore e proprio facile da far camminare. IL suo range migliore sta tra 3000 e 6000 giri oltre e pericoloso andare perche come tutti sanno e pericoloso farli girare perche e facile che sbiella.

Su questo ti do ragione, ne ho visti diversi nel corso degli anni, esplosi tutti così...

[tdd]

allora ho una car in officina che non va come dovrebbe soprattutto dopo i 5000 giri non spinge,in piu quando metto in moto alcune volte fa come se fosse fuori fase e spara. è stata pacioccata e non da me,la turbina sembra maggiorata,ha pop-off e un filtro diretto. come prima cosa in diagnosi continua a darmi come errore il potenziometro farfalla,ma ne ho provato 1 nuovo e non lo cancella,ora mi è venuto il dubbio che il problema potrebbe essere il file della centralina, ho postato un file ori che avevo in banca dati e quello che ho letto nella car,notate delle stranezze? perchè molti valori sono in negativo? il nome del file che ho letto porta il nome di un noto preparatore ma l'ho nominato cosi perchè è l'adesivo che c'era dietro alla car

Inizia col controllarti il cablaggio dal sensore della farfalla alla ecu...

[demolition man]

il cablaggio l'ho provato con il tester..... è tutto ok......

[alfaromeo jtd]

n1 rimettila originale e provala e poi si vede

[frantik3]

controlla le masse del cablaggio ecu e motore quei motori a volte rompono le palle con le masse

[kanemoto46]

A me ne era capitata una che a volte mettendo in moto spara, ed era il sensore di fase sull'albero a camme. In diagnosi non me lo dava come errore.

Saluti

[Ospite]

a me tempo fa era capitata una con lo stesso problema avevano montato gli alberi a camme del 2000 16 aspirato spingeva un po di piu ai bassi ma dopo i 5000 moriva

[demolition man]

problema risolto,cambiate tutte e 16 le punterie idrauliche e la car oltre a non sparare più a caldo,va moooolto meglio....